klausio

Da ich mich ja früher oder später auch als stolzer Besitzer einer SS 180 wähne, fände ich nett, wenn du das mal näher ausführen könntest. Widerspricht ja dieser Meinung:

Stimmt! Eine Flex habe ich doch noch die Tage auf einem Bild gesehen!?

Gab’s/gibt’s nicht ein Topic, wo sich über zu laute „Schalldämpfer“ namhafter Hersteller beschwert wurde? Vielleicht kommt ja jetzt Schwung rein. Edit: Grad mal in die Scheine meiner PXen geschaut: original 74dB, SIP Road2 99dB

Genau diese findet meines Erachtens aber in dem Beschluss des Bundesrates, die Bundesregierung zu bitten, eine Lärmminderung zu bewirken, ja garnicht statt. Da wird ja gefordert, die schwarzen Schafe mit geeigneten Mitteln auszusortieren. Zitat: „Die berechtigten Interessen der Anwohner UND die der Motorrad Fahrenden gilt es, in einen fairen Ausgleich zu bringen.“ Klingt, wie ich finde, zunächst fair. Was draus gemacht wird (auch im Vorfeld von Presse und Meinungsmache), steht natürlich auf einem anderen Blatt ...

Wenn man sich den Text und vor allem die Begründung des Bundesrates durchliest, hört es sich eigentlich ganz vernünftig an. Darüberhinaus muss es ja erst noch umgesetzt werden und da Scheuer lobbyhörig ist, mach ich mir da eigentlich weniger Sorgen ... www.bundesrat.de/SharedDocs/drucksachen/2020/0101-0200/125-20(B).pdf?__blob=publicationFile&v=1

Alle meine Fahrzeuge, selbst meine Rennräder/Mountainbikes ohne Licht. In den meisten Fällen verboten (Edit: in der Baustelle) , aber Selbstjustiz halt eben auch.

Ist aber auch nicht rechtens und oberlehrerhaft ...

Das ist selbstredend Quatsch. Wenn man aber Wirkung erzielen möchte, sind mMn die hiesigen Strafen und Kontrollen für Geschwindigkeit und Lärm völlig läppisch. Mit „Geld und/oder Lappen weg“ kann man da schon einige schwarze Schafe kriegen. Wie oben schon bemerkt, die Gesetze/Bestimmungen sind ja eigentlich da.

Vielleicht zur Aufheiterung: Du bist aber nicht Jogi67-Javaanse?

Die Assistenzsysteme zeigen doch mittlerweile die Schilder an. Aber vielleicht liegt ja genau da das Problem, man bekommt ja zunehmend abgenommen, aufmerksam und vorausschauend zu fahren. Zu den ach so hohen Strafen: Ich hatte mich immer gewundert, warum sich viele Holländer so penibel an unsere Geschwindigkeitsbegrenzungen halten, bis ich selbst in Holland mal ~80€ für 12km/h berappen durfte ... (Landstraße).

Natürlich nicht! Man sollte sich aber zumindest fragen, ob man dann vielleicht nicht besser damit abseits der Wege bleibt ...

Ich frage für einen Freund ...

Wenn er es nicht gar selbst ist, könnte man ihm doch zur Bereicherung des GSF vorschlagen, das „Projekt Javaanse“ mit seiner neu erworbenen PX nachzubauen und erfolgreich zu beenden.

Kleiner Nachtrag. Hab mir das Filmchen eben dann doch einmal in ganzer Länge gegönnt und möchte mich @t4. anschließen und mal etwas Konstruktives schreiben. Den schon festgestellten Patzerchen möchte ich noch Folgendes beifügen: - Video ist mir viel zu lang für die wenige essentielle Info (Stichwort Aufmerksamkeitsspanne). In dieser Hinsicht find ich die Laberei im Auto völlig überflüssig und deplatziert, die genannten Punkte konkretisiert man doch besser direkt am Roller, dann weiß der Laie auch direkt, was und wo gemeint ist. - das Verkaufsgespräch besteht fast nur aus „Suggestivfragen“, da erfährt man doch nix Mehrwertiges vom Verkäufer als das, was man eh schon sieht (in der Art: „Was ist das für ne Farbe? Anthrazit, ne?“, „Motor muss gemacht werden, ne?“ , „Ist wahrscheinlich das und das passiert, oder?) Schön finde ich aber den Satz „... das Rad schleudert den ganzen Dreck von der Straße ins Rathaus ...“

Muss ja nicht unbedingt immer alles neu. Aber wenn man schon aufrüstet, hat die Kiste ja meist schon ein paar km auf der Uhr und dann ist es meiner Meinung und Erfahrung nach sinnvoll, lieber direkt etwas mehr Arbeit und Geld in (ggf. neue) Teile zu investieren: Schaltkreuz, Kupplung (-sbeläge/-federn), Primärfedern!, Lager und Siris, Getriebe prüfen/ausdistanzieren.

Wenn es um Haltbarkeit geht, sollte man sich eh fragen, ob da nicht vorher ne Revision sinnvoll ist.

Notwendig ist das Teil sicherlich nicht. ICH find’s mindestens aber mal angenehm und MIR war’s das Geld wert (wie generell gutes und nützliches Werkzeug). Dazu kommt: Man wird ja nicht jünger und hat zusehends weniger Bock auf Fummelei/Frickelei/Bückerei ... Hab mir beispielsweise letztes Jahr ne Hebebühne zugelegt. Geht/ging natürlich auch ohne und man kann sich allerlei basteln, ich find’s trotzdem einfach angenehm.

Ich suche und beschäftige mich auch schon des Längeren nach/mit ner SS180. Über die Anzeige (Österreich) bin ich auch schon gestolpert. Für mich zu weit weg und aufs Zulassungsgedöns auch wenig Lust, ansonsten fand ich die auch nicht so schlecht (was die Bilder so hergeben). Vielleicht bittest du mal @reusendrescher & @matzmann drüber zu schauen. Die sind Spezialisten für die Kiste, haben mich da auch schon gut beraten und erkennen vieles auf den ersten Blick. Tank und Gabel sind leider auf den Bildern nicht/schlecht sichtbar.

Die Kraftentwicklung von den Dingern wird gerne unterschätzt ...

Wenn es an der Vernietung liegt, wären es gar 45° Toleranz ...

Aber ~20° ?

Unschön! Was ist das denn fürn LüRa?