klausio

Sorry, wenn ich das noch einmal hochhole und vielleicht blöde frag. Aber ich würde gerne mehr von dem Elektronikkram verstehen und hab nichts mich Erhellendes gefunden: Wieso brennen die anderen Birnen durch, wenn beispielsweise nur das Tachobirnchen kaputt ist, aber nicht, wenn man mit Stadtlicht (3W statt 25W) fährt?

Bevor ich auf Malossi 43 gewechselt hab, hatte ich auf mein Mofa einen Billig Moped-Zylinder draufgemacht, weil ich die umtüvven wollte. Kam untenrum ohme Malossifedern nicht aus dem Quatk. Wenn die dann erstmal so auf 20/25km/h gekommen war, ging die danach eigentlich ganz „gut“ (bis knapp 50). Mit den schwarzen(?) Federn war der Anzug dann eigentlich akzeptabel (darf da natürlich keine Wunder erwarten). 30er Kupplung, 80er Scheibe, 14er Getriebe. Die Übersetzung ist jetzt mit 63ccm natürlich Driss. Macht zwar Spaß, weil die bergauf wie bergab fährt, tut aber in der Seele und den Ohren weh, dreht sich natürlich tot … Als nächstes kommt ein 10er Getriebe rein zum Testen.

Mal andere Kupplungsfedern getestet?

Sei froh, dass er nicht gefahren ist …

Jeder Jeck ist anders!

Der andere sagt: „Statt ner 150s, kauf ich lieber ne PK und fahr noch zwei Wochen mit der Familie ins Hotel“. Das muss und darf ja jeder für sich selbst entscheiden und man sollte es sich natürlich auch leisten können. Für 8,6 würde ich die auch nicht kaufen. Ein befreundeter Künstler sagte mal zum Verkauf eines Werkes sinngemäß: „Was sind schon XY€ für ein Bild wenn man sich quasi jeden Tag dran freut?“ Eine SS ist schon recht speziell (Sound, Motor-Charakteristik, Backen etc.) und fährt sich einfach geil.

Fänd ich toll! Meine Pänz sind auch schon heiß, müssen aber noch 8/10 Jahre warten … 😁

Warum genau? Richtig antörnen tut die mich zwar auch nicht unbedingt, ich schau selbst nach einer weißen. Ein Kumpel sucht aber noch. Ich hab da aber keine Eile, da ich schon ne nachlackierte fahre. Mag sein, ich bin da jedoch reservierter im oberen Segment und beobachte/ bilde mir ein, dass jetzt vermehrt Kisten auf den Markt kommen. Richtig Gutes hab ich bisher noch nicht gesehen bzw. wenn zu unrealistischen Preisen.

Hatte auch schon überlegt, mir die mal anzuschauen. Papiere müssen natürlich gemacht werden und wahrscheinlich Blinker nachgerüstet werden. Wie sich es anhört, wird man den Motor evtl. auch irgendwann mal machen (müssen?). Olack (diese Patina ist Geschmacksache, ich find‘s aber geil) und alle Teile dran, ist schon einmal positiv. Wie die generell technisch dasteht, muss man halt schauen/testen.

RALLYEteilnehmerinnen

Amboise

Dann ist ja alles gesagt.

OOnipizzaofen

GATEball

Frag vielleicht mal bei diesem Anbieter, der hat auf jeden Fall ne Menge Zeugs. (Zur dessen Qualität/Zuverlässigkeit kann ich leider nichts beitragen). https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-ciao-bravo-si-boxer-motor/3108949802-306-1620

SELterswasserlieferantenfahrzeugreparateur

In der Tat finde ich die ältere Version auch schöner. Müsste man sich mal genauer anschauen. Ohne Löcher und mit Papieren, wär die schon sehr interessant für mich.

Kenne die Preise in Österreich nicht. Deutsche Käufer schrecken vielleicht etwas die Umbauten und die damit verbundenen Anmeldeformalitäten ab (zumindest kostet es was). Wenn ich das richtig seh (Bild 1), ist die zudem um die Klappe, am/hinterm Koti und am Tritt/Choke etwas patinös. Mit deutschen Papieren sähe ich die deswegen eher bei 5-5,5.

FOTOapparat

Man muss sich den Gammel in der Klappe natürlich mal genauer anschauen. (Vielleicht gibt es hier ja davon noch bessere/genauere Bilder?). Mich würde halt die E-Technik reizen, ist mal was anderes. Der sonstige Zustand scheint ja super zu sein. Bisschen Arbeit und Geld wird da ob der Standzeit natürlich auch noch reinfließen müssen. Eine Basis ohne viel km auf der Uhr find ich persönlich immer prima und ne gute (vergleichbare) V50/special hab ich in der letzten Zeit nicht unter 3,5 gesehen bzw. wenn, dann war die recht schnell weg. Mein Angebot war ernst gemeint.

INItialzündung

Für 3 nehm ich die.

Doch, der war‘s doch! Nach Betrachtung mehrerer Fotos, muss es das Modell gewesen sein! Danke liebes Forum!

Weiß jemand, was das für ein Auto ist? Ich tippe auf Eigenbau, aber hinten hatte es ein DB-Emblem. (Astin Martin wird es wohl nicht sein). Bild vorne hab ich leider nicht, hatte aber Klappscheinwerfer.

Wie im Titel schon beschrieben, suche ich eine sehr gut erhaltene Lenkkopfabdeckung in Olack Rosso 621.