DennisV50

Righthand wird wohl noch ein bischen lauter sein als der Lefthand. War bei mir jedenfalls so. 75er Polini und´n Sito + Gruß Dennis

:plemplem:

18er = 18*67 -3.72 22er = 22*63 -2.86 24er = 24*72 -3.00 24er = 24*61 -2.54 27er = 27*69 -2.56 29er = 29*68 -2.34

Bin einfach der Meinung, dass wenn man schon seinen Motor modifiziert ( scheissegal wieviel ccm) gehört dieser mist 16.10er Drosselvergaser nicht dazu ! Bin ja wohl auch nicht der einzige mit dem Gedanken.. Gruß Dennis

Müsste eigentlich fetter sein.

Der 16.10er Vergaser hat da schonmal garnichts mehr zu suchen. Auf jedenfall auf 16.16.er oder gleich 19er + neuen ASS verbauen. Zylinder muss du auch auf jedenfall aufmachen.. Anders wirst du nicht wissen was da los ist. Einfach mal die Lauffläche, Kolben ect. angucken. Gruß Dennis Aber die olle Gurke auf´m Bild kannst gleich an mich verhökern... :grins:

Der 16.10er Vergaser hat da schonmal garnichts mehr zu suchen. Auf jedenfall auf 16.16.er oder gleich 19er + neuen ASS verbauen. Zylinder muss du auch auf jedenfall aufmachen.. Anders wirst du nicht wissen was da los ist. Einfach mal die Lauffläche, Kolben ect. angucken. Gruß Dennis

Schon geprüft. Würde sich nichts verhaken. Die Kanten Einlass--->Kasten will ich auch noch weg bekommen. werde wohl um´s planen nicht rumkommen.. nej...

Habe mir gerade mal ein paar andere 136er Einlässe angeguckt... Sieht doch gar nicht soo schlimm aus...

Uiii.... Das war ja mal kein beruhigendes Beispiel... Habe mal mein Zylinder unter deinem gepostet.. das sieht mir doch schon nach seeehr wenig Auflagefläche aus...

Wurde schon vor einigen Wochen durchgekaut... Das Zauberwort heißt SUCHE .

:grins:

Hat jemand vielleicht mal ein Bild mit nem gefräßten Einlass + Laufbahnseite? Gruß Dennis

Immer noch keine Kohle angekommen?

eher ungern.. Gruß Dennis

Das versteh ich jetzt nicht genau.. Wenn du vorher ein 16.16 Gaser verbaut hattest, wird auch der neue 16.16. er passen. Wäre schon wissenswert was für ein 75er drauf ist. Normalerweise reicht aber der 16er oder sonst´n 19er. Dann muss aber auch der Ansaugstutzen geändert werden. Gruß Dennis

Danke schonmal für die ganzen Informationen ! @ Jerome werd drauf zurückkommen, danke So nach dem ich mit Ric gestern in der Halle war, haben wir den Einlass mal ein bischen frisch gemacht. Würde ja noch gerne die Seiten etwas wegnehmen, nur dann hat der Kolben von drinnen so wenig Auflagefläche. Nach unten hin geht im moment nichts mehr. Ist sonst keine Dichtfläche mehr da.. Und nach oben hin weiss ich nicht genau... Habe den Membrankasten noch dazu ganz geöffnet. Da sieht man das beim Einlass wohl noch was geht. Nur wie gesagt, nach unten Keine Dichtfläche mehr, Zu den Seiten zu wenig Auflagefläche und nach oben hin weiss ich nicht.. Vielen Dank nochmal @ Ric ! Gruß Dennis :plemplem:

Soll ein 30er werden. Gut, wenn es nicht klappt werde ich das wohl auch so bauen. Wusste nur nicht genau ob man das machen kann ( Rund --> Membrankasten). Ok machen kann man fast alles nur ich wollte dadurch keine Leistung verschenken. Gruß Dennis

V2A Stahl Stuffer hab ich noch nicht gehört....

Super das werd ich Sonntag gleich mal ausprobieren...! Sonst noch etwas wo drauf ich achten sollte ? Gruß Dennis

Erstmal Herzlich Wilkommen ! Das die Zündkerze nass ist, wenn du mehrere Male kickst und ihn nicht anbekommst in normal. So weißt du immerhin schon das er Sprit bekommt. Die Größe der Düse steht direkt auf der Düse drauf. Einfach mal ausbauen und nachgucken. Mehr kann ich dir leider auch nicht helfen. Würde mir vielleicht doch nochmal die Zündung angucken. Hatte beim Bekannten fast das gleiche Problem.. Zündung eingestellt und die Kiste sprang nach´m ersten Kick an obwohl sie mehrere Jahre stand. Gruß Dennis Gruß Dennis

Hi Lars ! richtig, nur mein Problem ist, das ich nicht genau weiss wie ich das machen soll.. Hatte mir gedacht dass ich sonst soviel Material aufschweiße, das ich den Auschnitt hinterher ins rechteckige noch bearbeiten kann. Aber für Tips bin ich immer offen... ! Gruß Dennis

Die sind doch alle nicht ganz dicht... :plemplem: Aber mit meinen Namen würde ich wohl keine Probleme bekommen... Gruß Dennis

So, nachdem ich bis jetzt meinen freien Tag im Keller verbracht habe ( :uargh: ) bin ich mit meinem Learn-by-doing-Ass weitergekommen... Fast fertig. Nur noch´n bischen mit der feile ran und dann gehts Sonntag zum Schweißen. Gruß Dennis

Original Malossi Auslass: 169° Grad Vorauslass: 25,5° Grad Ü-Strömer: 118° und 106° Grad Boostport: 90° und 80° Grad Gruß Dennis