duecento

hi alex, ruf mich einfach am ostermontag an, nummer haste ja noch... gruß marco 200

nur noch ne Anmerkung: spanische Serie 3-Tanks passen nicht in Zweitserien rein. Es sei denn man dengelt die Backen nach aussen ... 200

Eine echte ABE, bei der die Blinkanlage akribisch beschrieben ist und sogar die Nummern des Rücklichtglases von Bosatta auftauchen. Es sind zwar wenig deutsche SXen verkauft worden, aber wenn jetzt schon drei bekannt sind, waren es sicher mehr als 20 oder dreißig, vermute ich mal, sonst hätte sich die ABE wirklich nicht gelohnt. Ciao 200

Stimmt so nicht ganz. Ich habe von meinem netten TÜV-Beamten eine Kopie des Mustergutachtens f.d. SX 200 erhalten, welches der Importeur in Auftrag gegeben hatte. Kopie stell ich demnächst ein. 200

Gerrit, die Blinker kriegst Du erst wieder, wenn Deine Anmeldung zum Club vorliegt, das dürfte klar sein. Marco

Nachdem die Nachfrage wieder wächst, wird der Club eine Auflage von 15 Serviettenschildern und 30 Innocentischildern starten. Lieferzeit liegt jedoch bei knapp 3-4 Monaten. Bilder muß ich noch vom andern Rechner rauskramen ... Nacht, Marco

...raussuchen und online stellen. :grr: mb

Ich werd mal meine Kontakte zur NSU AG fragen, ob da noch Material zu bekommen ist. Die Kiste mit der 14 zeigt Otto Daiker (Stuttgart) 1951 auf einer Werksrennmaschine. Gruß, Marco

7er allen-bolt ist seit Stockach 02 im Menke-Gedächtnis-Pack mit drin. Fahre nie mehr ohne ! Marco

War mal wieder erste Sahne. Wenn man sich die vielen Drahtziehereien wegdenkt, konnte man meinen, man wäre in einem englischen Seebad. Korrekte Preise, nette Menschen und keinen Stress, das war schön ! ... und der LCD hat nen neuen Vorstand... AWG - alles wird gut ! der Stramme Max von Gräfenhausen

Stefan ist entschuldigt, er kümmert sich schliesslich um die Rente aller Singles !!! Bin schwer gespannt, wer alles kommt und was am Ende rauskommt ... Bis morgen, Marco

Habe heute beim Klamottenkauf ein Prospekt der Marke "Cinque" mitgenommen. Und siehe da ein Hamburger Jung hat seine Silver Special mit roter Sitzbank für die Werbung verhurt. Der gesuchte Halter trägt das Kennzeichen HH- SJ 417. Wer isses ?

wenn man weiter recherchiert kommen einem die tollsten Dinge übern Weg: Innocenti in deutscher Hand Man beachte nur mal das Logo von INNSE ...

Die Bilder erscheinen wirklich recht neu. Im Mai 2005 wurde dort der Parco Maserati-Innocenti eröffnet. Ein Park für Anwohner, die dort zwischen Bachgeplätscher und Autobahnlärm der Tangenziale wählen können. Hier ein interessanter Link, was es alles für Vorschläge zur Umge-Stall-Dung gab ... was hätte alles draus werden können ... Zu Sylvester 2006 wurde in den Innocenti-Hallen ein Techno-Rave mit 4000 Besuchern und einer Hundertschaft Polizisten abgehalten. Da soll einer sagen, INNOCENTI könne keine Massen mehr mobilisieren ! Marco

Vom Datum her vielleicht eine Blinkerunterlage für Innocenti Spider/ Coupé 950 ? Komm mach das schwarze Photoshopgedöns weg ! Marco

Genau das ist so geplant, am Samstag ab 14 Uhr in noch festzulegender Kneipe vor Ort. Homies vor und nennt mal ein paar Standorte mit Raum und gutem Essen ! Der Rundbrief ging gestern an alle 40 Mitglieder raus. Frohe Weihnachten, ho ho ho ! Marco 200

@GONZO: Da bald Weihnachten ist , kann ich Dir eine Toolbox gegen Versandkosten zukommen lassen. Liebe Deinen Nächsten, Peace for all und den Herren ein Wohlgefallen . Marco

Bitteschön: 45° 28' 50'' N, 9° 15' 24'' E Hoffe, das hilft. Weiß einer, wo das Centro Studi steht / stand ? Marco

Moinsen, war grade auf Google Earth und mußte schauen, ob die Fabrik noch steht und siehe da, man hat bisher nur den Westteil des Geländes platt gemacht. Oder sind die Satellitenfotos schon so alt ...? Und wenn schon, jeder Lambrettist sollte sich die Stelle auf der Erdkugel bookmarken ! 200 Macro

Genau, Marc: Wo bleiben die Billllder ? Und wer ist die Schöne in Deinem Avatar, Marc ? Gruß nach BS ! Marco

Hallo Felix, dein Capri fuhr ab Werk nur 40 sachen, weil: 1. Ein gemeines Distanzstück zwischen Zylinder und Kopf die Verdichtung nicht zuläßt. 2. Dein Gaser wirklich zu klein ist. Ich such mal raus, was für einer drauf müßte. 3. Die Übersetzung auf das Hinterrad kein Deut besser ist als bei einem Kinderfahrrad. Halte Ausschau nach einem Garelli 50 S-Motor, derläuft mit allen Komponenten schon 70-75 kmH. Gruß, Marco

Ich schließe mich dem Schmied an, jedoch sollte man aufpassen mit sogenannten Wachskonservierern. Die greifen nach einiger Zeit den vor allem alten Lack an. Meine besten Erfahrungen hab ich mit WD40 gemacht. Das Zeug kannst Du nach dem Winter sauber abwischen, bzw. mal den Dampfstrahler draufhalten. Übrigens, was soll denn den Di-ringen passieren, wenns mal kalt wird. Die Temperaturspannen denen die kleinen im Fahrbetrieb ausgesetzt sind, sind allemal größer. Und eine gewisse Ölbenetzung ist auch in kalten Zustand gegeben. Trotzdem: Ab und an mal ein Kick im Winter um alles zu benetzen hat noch keinem Motor geschadet. Gruß, Marco

Jimmy Marcello: Her mit den Texten, es kann auch ohne Marc gehen (from a southern point of view ..) Gut dass Du zu Potte kommst. Hat jemand Teileangebote, die er nicht übers Netz anbieten möchte? (sozusagen clubintern ?) krusten: Neuaquise geht über Skawoogie, Menke und mich. Mitgliedschaft in der Lambrettherrenriege 18 ?, 10% Händlerrabatt auf Originalteile bei SCK, Büttner, etc. Teilnahme an Classicscooterrennen mgl. Suchen noch Leute für unser Kompetenzteam für Eurolam.2007. Was bedeutet bei Dir "das ganze Programm" ? schmied: es werden auch Leute aufgenommen, die noch keine Lambretta haben, sich aber zu Weihnachten eine wünschen. (Habe Sohn und Tochter je eine 125er verkauft, damit es von Seiten der Frau nicht heißt "Du hast zu viele Roller". Die dürfen das ja schon in 8 Jahren fahren ! So hält man die Zahl überschaubar. duecento

Lammies habe ich da keine gekauft, aber es waren einige da: 1x LI 150 II 2.300 ? 1x LD 54 850 ? 3x D-Modell 53/54 900 - 2400 ? 2x J50 650 u. 1200 ? Ganze Roller kauft man woanders ! Insidertickets 4 Wochen vorher zu beziehen über VETERAMA.de 200

Habt Ihr diesen Mayr-Roller stehen sehen ? Soll ein Prototyp gewesen sein, der nie in Serie ging. 3750 ? waren mir dann aber doch zu viel. Da kauf ich lieber acht Lambrettas für. duecento (Insider Ticket-Besitzer) :wasntme: