Seleeekta

mannomann, für das wort hab ich jetzt ne weile gebraucht ansonsten: krass, zuzeit!

aaaaah, der mann von evita!?!

schöne grüsse an detlef

hat sich reduziert auf eine hupe. tacho und drehzahlmesser hab ich schon

bräuchte tacho samt welle, drehzahlmesser samt welle und hupe. sollte wer noch sowas aus seiner rockerzeit in den 80er rumliegen haben, dann bitte bescheid sagen. danke für die aufmerksamkeit

IVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Bully Herbig

wem sagst du das aber schön langsam wirds windig und heut abend kühlts sicher ab, wenn ein gewitter kommt... hoffentlich

wird jetzt erstmal fahrbereit gemacht, pickerl und dann angemeldet...

gestern aus der scheune eines freundes gezogen. Kawa Z500 Bj. 81 oder 82 ich steh auf das ding!

vielen dank, das wars was ich suchte

hab ich bereits gesehen, nur will ich die feeds nicht in der favoritenleiste sondern wie oben beschrieben als "durchlaufenden streifen wie aktienkurse im tv"

hallo, hab gehört, dass man rss feeds abonnieren und sie wie aktienkurse unten im browser vorbeilaufen lassen kann. wenn ja, wie bekomm ich das hin? brauch ich da ein extra tool dafür oder reicht firefox 2? lg seleeekta PS: hab absolut keinen plan von RSS und konsorten...

ja, würd mich auch interessieren!

ok, danke. werd ich zu rate ziehen

hab eine frage an die elektrik profis: meine bremslichtsofitte brennt laufend durch (ja, ich hab die suche bemüht und auch einiges darüber gelesen). auf der suche nach beseitigung hab ich auch im gsf-chat gefragt und da kam die idee, einfach (um zu testen, ob die [blaue] spule der zgb defekt ist) das kabel zum bremspedal und das kabel zum bremslicht am roten punkt [siehe schaltplan unten] anzuschliessen und zu testen, ob da das bremslicht auch durchbrennt. kann das funktionieren oder wird da irgendwas kurzgeschlossen, oder gar zerstört? hab so gut wie keinen plan von elektrik... vermutlich würde die schnarre dann bei betätigtem bremslicht weniger strom bekommen und leiser schnarren, aber das wär zu vernachlässigen, denk ich.

so muss das

fix!

ein sogenannter schenkelklopfer

mir fällt auf, dass man als vespafahrer (vermutlich noch mehr als smallframefahrer) mit einem ,in österreich, mopedfahrer (sprich 50 ccm, erlaubte v-max: 45 km/h) verwechselt wird und deswegen oft aus einer seitenstrasse eingebogen wird, weil der mopedfahrer sowieso so langsam unterwegs ist, dass sich das noch ganz leicht ausgeht. ich glaub ihr wisst ja alle, wie angenehm das is mit einer et3 voll in die eisen steigen zu müssen... und das mit originalfahrwerk und originalbremsen (also nix grimeca und härterer stoßdämpfer!) um zum punkt zu kommen: es kotzt mich an!!! aber es wird sich wohl nie ändern, sprich einzige möglichkeit: defensives fahren, bei jeder nur möglichen kleinigkeit vom gas und maximale schutzausrüstung anlegen. bloss so macht rollerfahren nur bedingt spass

warum versuchst du nicht einfach einen 750er moter in eine smallframe zu verpflanzen!?

auch eingetragen

eine mischung aus BAM, BAHM und BAMM, je nach sprecher auf jeden fall nicht neudeutsch!

kann mich auch täuschen, aber ich glaub er meint so ein teil, das man um die schürze schürzt

leistung wär für mich ok, 120 pferde sind ja nicht sooooo schlecht. bin nicht selbst gefahren, aber mitgefahren und von klappern und scheppern war da nix zu hören. ich find ihn aber schlicht und einfach geil, fand ich damals schon als junge wo der noch gebaut wurde.