Alle Inhalte von SaltNPepper
-
Die Person über mir...
-
VForce 4 - Original oder Nachbau
@Kevin Becker Danke das du das teilst. welche Unterschiede konntest du denn von den Abmaßen feststellen? Die Stege auf denen die Plättchen aufliegen schauen schon mal dicker aus. Und die Anschläge scheinen enger anzustehen. Das führt alles zu weniger Querschnitt.
-
Die Person über mir...
Leiht schon seit Jahren den Mainzelmännchen seine Stimme, auch in der Ü18 Version
-
Die Person über mir...
Urbi et Fellatio!
-
Routenplanung Stelvio/Stilfserjoch nicht möglich?
Werde mich versuchen....
-
Die Person über mir...
Hat oldschool Doggy wohl nicht kapiert oder was quatscht der da !?
-
Routenplanung Stelvio/Stilfserjoch nicht möglich?
Habe mir die kurviger.de Seite mal angeschaut. Habe die Seite eine Rundtour in meine Ecke hier planen lassen und ich muss sagen das ich das fast 1:1 auch so jemanden empfehlen würde, Klasse. Die App scheint aber leider nur für Android zu sein oder irre ich da?
-
VForce 4 - Original oder Nachbau
Ich glaube der TE hat auch einen kleinen Run auf die Dinger ausgelöst. Ich gehöre da auch zu den Mitläufern warte aber seit dem 28.11. auf das Teil. Ist das bei den Originalen auch ein Problem?
-
Die Person über mir...
Weiß das Männer auch Gefühle haben, Durst zum Beispiel
-
LML Motorgehäuse für Tuningprojekt brauchbar
Kennt jemand den Kurbelgehäusedurchmesser der kleinen hälfte?
-
Die Person über mir...
Kennt solche Glücksgefühle von seinem Smartcarb!
-
Die Person über mir...
Hat sich jetzt schon ins neue Jahr verknallt Frohes Neues, ihr Scheidenpilze!
-
Schaltraste optimieren ?
@Han.Fist die Gangstellung an deinem Rastenrad gegenüber dem Original auch verändert. Frage deshalb da ich bei meiner Hauptwelle/Schaltkreuzposition festgestellt habe das die Flucht von Schaltkreuz zu Gangrad immer weiter Abweicht je höher der Gang ist. Daran würde eine veränderte Schaltarmpostion der Raste allein ja nichts ändern. Streut die GangPosition am Rastenrad auch so stark bei den handelsüblichen Rasten?
-
Die Person über mir...
Hat seine Wunderkerze schon schön poliert
-
Die Person über mir...
Wäre so gerne Ballerina Ist aber gefangen in einem Körper eines zu stark behaarten LKW Fahrer
-
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Klar, kennst du nicht? Ist die M1X Lusso kastriert Version!
-
Die Person über mir...
Mag dieses Niveafinish
-
Die Person über mir...
Hat sich dafür nen Klettstreifen auf die Sitzbank geklebt, brauchte aber nur eine Seite vom Streifen da die andere schon Natur in der Kimme gewachsen war
-
Die Person über mir...
Ist in der Woche Eiskonfektverkäufer im Pornokino
-
Die Person über mir...
Ist das Roland Kaiser Baumarktdouble in Strümpfen!!
-
Die Person über mir...
Trauert um seine gescheiterte Hooters Rollergirlykarriere
-
Gusseisen- Aluguss Hybridzylinder PX125
Ich finde es auch total passend zur Jahreszeit, jetzt wissen wir alle was statt Blei zu Sylvester gegossen wird! unbedingt weitermachen!!
-
Die Person über mir...
Verwechselt das was mit der mexikanischen Organspendelotterie!
-
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Naja, da du die Welle ja schon hast würde ich sie erstmal erstmal nehmen und fahren. Das wird sich jetzt auch nicht in „nicht fahrbar“ und „fahrbar“ unterscheiden. Bevorzugen würde ich dennoch das 110er Pleuel aber das kannst du ja dann nächsten Winter machen wenn die Sache mir dem „Hals nicht voll genug“ wieder hoch kommt
-
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Und Fussspacer um das längere pleuel auszugleichen. Würde 4mm nehmen. Aber das kann man ja erstmal mit 2x2mm blechstücken unterlegen um messen zu können wo man mit den Steuerzeiten landet und was man dann braucht