SaltNPepper

Kann mittlerweile jemand etwas zum aktuellen Sip/Nordspeed Camaro sagen? Lautstärke, Performance, Hauptständer, vielleicht das ein oder andere Bild am Roller montiert ... Der geht hier irgendwie unter

@kuchenfreund lies doch nochmal bitte! Ich habe jetzt 2 mal hintereinander nach der Alternative gefragt und du fängst wieder mit dem gleichen PD Statement an, zu warm hä!? Und wo bitte hast du mich da zitiert „ Geil, da muss ich bestellen!“? wer soll überhaupt etwas mit deinem Beitrag anfangen?

Ich kann den Unmut durch eure Erfahrungen echt nachvollziehen und wenn dann andere trotz ausdrücklichen Hinweis trotzdem mit dem Gedanken spielen dann regt das auf. Die Frage ist was ist die Alternative wenn Box, Ori oder Fahrrad mit umgekehrt laufenden Dynamo fahren nicht gewollt ist. Der Elron soll auf Drehschieber recht Spitz sein habe ich mir sagen lassen. Wahrscheinlich wird das jetzt zu OT oder doch nicht wenn man Alternativen zu PD aufführt

Welchen vergleibaren Töff würdest du denn zum 177 Voyager oder Daytona Goldline in Edelstahl empfehlen? Newline?

Doch ist mir aber wohl entgangen dass es sich beim Emailverkehr auch um den Bestellvorgang handelt. Werde es mal mit deiner Ebaymethode versuchen. Das 999 Angebot habe ich gefunden und gelesen, wow!

Ok, stellt er die Anlage Auf Anfrage dort ein? Weil dort ist das derzeitige Angebot ja eher mau! Einfach Anfragen, dann wird man wohl schlauer!

Wie kauft man eigentlich auf der Seite ein bzw gibt es überhaupt eine Preisliste ? Geht das über den Set up Support? Sorry fand das Karte auflegen statt einstecken im Supermarkt auch schon „Magic“ Wie und Wo bekomme ich den Nachweis über diese Bestellung bzw. Zahlung dazu ?

... Er fährt einer 60 Welle...

Würde die 1,2 Fudi Variante wählen.

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200er https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/neu-revidierter-vespa-px-200-motor/1508334813-306-21598?utm_campaign=socialbuttons&utm_source=copylink&utm_medium=social&utm_content=app_ios oder hier, ist günstiger und hat wahrscheinlich mehr Dampf wird aber mit der Eintragung aufwendiger https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-lml-177-motor-p-80-125-200-vmc-zylinder-sprint-rally-vbb/1496367032-306-1714?utm_medium=social&utm_source=copylink&utm_content=app_ios&utm_campaign=socialbuttons

Wo landest du bei 1,7 fudi mit 0,5 kodi? wird wahrscheinlich aber mit den üs dann nicht passen.

@Amouka Dein gemessenes deckt sich auch mit dem Rechner. Bei mir waren die Ausgangswerte mit LML Gehäuse höher. Somit wird wieder ein Schuh draus. Nur hast du dadurch auch die größere Fläche dann. Im Nachhinein hätte ich besser das 110 Pl genommen. @Schlosser78 Welche Zeiten fährst du den mit dem Voyager und wie breit ist damit dein Band? Liebäugel auch mit dem Puff oder dem Daytona. Ist der Unterschied zur Cobra da überhaupt spürbar? Fahre derzeit noch einen Scorpion der das ganze aber denke ich was zu schnürt.

Hier zwar noch der Vorgänger des Sprinter, dennoch ist der mittlerweile das Fahrzeug erster Wahl bei dieser Berufsgruppe. Und damit sich das auch etwas einprägt geht das Video eine Stunde. Und bei Wiki auch nochmal für diejenigen die es immer noch.....(unter Gegenwart) https://de.wikipedia.org/wiki/Schrottsammler

Sprinter is im Rheinland Kulthuuur, du Heoneß!! Da brauchen wir keine 40 Mio Oper, unendlich BER, Kopbahnhof, scheiß Schloss gedöhnsrat oder wat!!!!!!!!! Wir feiern hier und stehen auf LIEBE!!!!!!! zurück zum Drehschieber, menoo

Genau, Sorry!! Was wird hier wem geraten!? Hier steckt jemand mitten in den Vorbereitungen drei Schrauben des Kupplungdeckels zu lösen und ihr empfehlt jetzt genau was? Habt ihr heut morgen ausversehen in Muddis Schlüppererkiste gegriffen oder wat? Und da der Betroffene us Kölle kütt kann der auch watt ( ja klein) mit der Musi und dem Sprinter anfangen! Ihr Flitzpieeeepen, Mensch Scheiße, wir haben hier andere Sorgen datt Pascha is pleite verdammt noch‘e mal!!

Ahhh, du fährst also zerbombten Sprinter mit lauter außen Dudelmusi dran und bist symphatischhhhh! Kein Thema, ich bleib logger schließlich ist das ja nur unser Hobby oda!?

Ooaaahh!!! Gibts eigentlich auch ne Anleitung wie man die Lager bei noch eingebauter großer Häfte wechselt? Bei all dem Geschwafel hier wäre das Dingen schon 47 mal draußen. Und das muss sowieso passieren da der Schieber eindeutig Platt ist, siehe Bild 2 Seite 1( zooooooooommmm mal ran))! Aber vielleicht kann man ja den Schieber auch bei eingebautem Motor Instandsetzen mit dem neuen überkopfuhu total fest oder man legt den Roller auf den Kopf, stimmt...... Tritt das Ding in die Tonne und erwerbe was gut günstiges benutzest, das kommt dir da wahrscheinlich deiner Fragen nach am schmalsten....

Nö, kann man auch jetzt schon sehen

Das ist die Dichtfäche zwischen Kurbelwelle und Einlass. Diese Fläche darf keinerlei Beschädigungen aufweisen. Der Spalt zwischen Welle und Fläche sollte 0,1mm nicht überschreiten. Diese Fläche kann man wieder aufschweißen lassen und ausspindeln oder russisch mit Uhu Endfest Instandsetzen. Der einfachste Weg ist allerdings neues Gehäuse von LML z.b,. Letzteres kostet ca 250€. Die Schweißgeschichte um die 150€ und Uhu einen Zehner oder so Das aber auch leider nur der erste Teil der Einkaufsliste

Bild 2 sagt leider auch das die Welle in deiner Schieberfläche geparkt hat

Ich habe einfach die Originalkante kopiert. Also etwas runder als deine. Was mich einwenig wundert sind die 4,2 mm. Bei mir waren es 2,5mm um auf 188 As zu kommen. Da ich mal annehme das du die Überströmer nicht verändert hast muss der Unterschied also im Zyl liegen. Die 2 Grad Differenz zu dir würden laut Rechner 0,5mm ausmachen und 0,2mm dünnere Fudi als du. Macht 1mm Unterschied.

Newfren! Hat sich beim einkuppeln unter Volllast durch rupfen bemerkbar gemacht.