discotizer303

Da braucht man einen ganz schön großen. Also Drucker. Ansonsten mit dem CAD- Programm deiner Wahl konstruieren und irgendwo drucken lassen.

sollte meiner Ansicht schon mit PLA funktionieren. Kommt halt ein bisschen auf den Drucker an. Nacharbeit wird vermutlich nötig sein. Probieren würde ich es auf jeden Fall.

für welche Anwendung denn?

Trotzdem hätte er das erwähnen müssen. So ein Arsch. Zur Zündung habe ich das gefunden: Weiß nicht ob hilfreich.

Wie hat denn der Verkäufer den Motor betrieben? Vermutlich gar nicht.

Dufte finde ich dufte

Wie weit zurück ist früher?

Was mich noch mehr aufregt ist das Leerzeichen vor dem Ausrufezeichen

Lecker. Alles ist heute lecker. Vom Hundekuchen bis zum Leitungswasser. Was regt mich das auf! Alles dreht sich um lecker. Ich werde wahnsinnig. Oder bin ich es bereits. Lecker. Arghh.

mit was hat er denn draufgehalten? Das graue und hellbraune ist wohl noch Spachtelmasse? Falls ja, dann hat er doch richtig schonend gearbeitet. Ich bin ja mittlerweile der Meinung, dass Strahlen einfach zu viel Blech kosten kann. Aber die Rally ist doch noch gut. Sehe das wie Kebra.

Mich hast du noch vergessen. Genau.

Genau.

wenn du nur den Zug, also das Seil wechseln möchtest, muss der Lenker nicht demontiert werden. Den alten Zug nach oben, also am Lenker herausziehen. Hilfreich ist es den Kupplungshebel zu demontieren, dann kann man den Zug, der noch im Hebel eingehängt ist mittels des Hebels herausziehen. Dann das neue Seil durch die Bowde schieben. Eventuell hat man am anderen Ende eine Widerstandsstelle. Mit Geduld und etwas Hin und Her klappt´s dann das Seil komplett durchzuführen. Seil oben am wieder montierten Hebel einhängen und unten mit dem Nippel auf Spannung verschrauben.

ein Aspekt, der mich als eingefleischten Zeltcamper enorm nervt. Die All-Inclusive- und Rund-Um-Versorgt-Menthalität der "Neucamper" verderben den eigentlichen Campingcharakter des spontanen vagabundieren durch die Länder. Bisher konnte man immer ein Plätzchen ergattern, was durch die gestiegene Zahl der Camper, vor allem von Wohnmobilisten, die jeden noch so romantischen Campingplatz in einen Parkplatz verwandeln, nicht mehr gegeben. Hoffentlich geht´s mal wieder in die andere Richtung.

Danke. Klaro. PETG habe ich auch auf Lager. Mich hätte halt das carbonverstärkte PLA interessiert. Für gewisse Konstrukte bestimmt nicht schlecht.

Jepp. Sehe ich auch so. Das wäre ohne den Kolbenvorfall vermutlich gar nicht aufgefallen.

Bei 1:25 fehlt bei ungeänderter Bedüsung ein gewisser Spritanteil zur Kühlung. Ist der Zylinder eh schon thermisch an der Grenze, kann bei Spritmangel - evtl. Umschalten auf Reserve, langer Schiebebetrieb - schonmal ein Reiber drin sein. Gepaart mit fehlerhafter Hardware dann vielleicht auch so ein Schadensbild entstehen.

interessant. Hast du mal einen Link zum carbonverstärkten PLA. Das soll ja durch den Carbonanteil wesentlich bessere Eigenschaften - sogar benzinfest? - als herkömmliches PLA haben.

wie hoch sind denn die Versandkosten beim clasico?

gab doch auch irgendwo so einen Oldie-Landwirtschaftsgeräteausrüster. Der hatte doch lauter so Zeugs. Habe leider gerade keinen Link.

ich schaue mal. Obwohl ich es bei SIP auch gerne bestellt hätte. Beim Clasico ist es ja im Shop. Ich könnte schwören, dass beim letzten Mal (vor ca. 2 Wochen) das Ding irgendwie mit nicht am Lager gekennzeichnet war. Nun steht da nichts mehr, oder ich bin blind? https://scooterclasico.es/shop/es/repuestos-fabricados-por-scooter-clasico/5090-bordon-de-escudo-vespa-125-fr-acero-inox.html

ich wäre jetzt auch für ein Schlitzrohr bereit. Hast du schon eine Nachricht bekommen? Bei SIP ist das Dingen ja immer noch nicht wieder im Lager. Wobei ich davon ausgehe, dass die Quelle für die Schlitzrohre aus Spanien und SIP dieselbe ist.

sieht sehr fein aus und man hat keinen Blechverlust. hält denn Metalflake auf den Weißwandreifendingern?

warum macht ihr das unnötig kompliziert? Schweißdraht zurechtgefummelt und fertig. Hält bei mir seit Jahren und original war es auch "nur" ein Draht mit nem Nippel am Ende. Den kann man sich ja auch noch drauflöten, falls gewünscht.

der Hebel ist aber länger als der von der V50. Bei mir hat der gefehlt (GT) und ich habe mir einen längeren aus einem V50-Hebel gebraten. Am einfachsten ist es mit einem Draht zu arbeiten. Glaube mir.