Schmied

Oha, ein Glück sind es noch 41 Tage bis zur Abfahrt..

Ne Seite SpareRibs, vom Buchenholzgrill...ahhh

Ach ja, 2005 in die Steiermark gab es 10cm Neuschnee und Schneeregen on the Road bis übern Tauern, auf dem Großglockner lagen 3-4m - war alles kein Problem, also macht euch mal nicht ins Höschen Mädels

Mit Spanien haben wir auch noch ne Rechnung offen: die sind uns 3 Tage Sonnenschein schuldig!

Das stand irgentwo im LCGB Forum. Aber die Liste ist es doch top!!

27.Juni bitte, Vormittags!

Diggler, du pellst dir hier seit Wochen auf Miss V2 einen hoch, hast die Kleine jetzt bereit liegen und kommst einfach nicht zu Stich - mach mal fertig, schnall den Pott drunter, kehr!!

Der kommt auch?? Hossa, das wird ein Fest!!!

Jau, top, freu mich auf kommende Saison und zahlreiche Heimspiele. Endlich normale Leute im Stadion!! Diese Bier & Bratwurst-Konsumenten sind mir zu Hartz4. Hab mir Block J überlegt, J wie Jetsons, kann so Kloppo und Pep anpöbeln während die Dame Schampus zum Lachshäppchen schlabbert. Hab gehört in der 1. Liga macht der Durchschnitts-Ultra 6stellig im Jahr und reagiert sich so am WE vom Kanzlei-Stress ab, naja soll er mal, frage mich wo dann die ganzen SUV's parken sollen? Zwischen den verwaisten 1900 Fahrradständern?? Ansonsten hab ich nicht gehört es waren fast doppelt so viele Paderborner bei der Aufstiegsfeier wie Munchner bei der Meisterfeier, na wenn das mal kein Einstand ist!! Nur der SCP!!

Schau dir das Foto an - das Rohr innen steht über! http://www.scooter-center.com/product/BGM7950G/Silentblock+Set+Motor+BGM+PRO+Lambretta+LIS+SX+TV+Serie+2+3+DL+GP+29cm+Motorbolzen?meta=

Mit meinem Werkzeug zieh ich aber die Blöcke nicht zu weit ein...

Meins hat keinen Kragen, das ist doch auch unsinnig, warum sollte man das Rohr überstehen haben??

Verstehe das nicht ganz: wenn ich die Blöcke mit dem Einziehwerkzeug einziehe, wie kann die Innenhülse dann überstehen?? Die schlägt doch an der Einziehplatte an, fertig. Sicher ist da dann außen ein 1-2mm Spalt zwischen Aufhängung und Silentblock, aber das kann so bleiben, das tut nix zum Fahrverhalten. Hatte das schon mehrfach, nicht nur bei den bgm Blöcken..

Stehen die jetzt innen über?

Hast du die Silentblöcke mit dem Einziehwetkzeug montiert? Das sorgt eigentlich dafür das die korrekt tief eingezogen sind und innen bündig und nicht über stehen. Nicht alle Blöcke sind gleich, vor allen Indische weisen Toleranzen auf.

Es wird eine Karte bzw. Nennung für die EL gesucht!! Falls wer nicht kann, darf, will, bitte eine Info an mich! Mitgliedschaft obligatorisch, daher gerne auch über den LCA. Als zugereister Oberbayer geht sich das glaub ich aus..

Ich lege mir die Dinger prophylaktisch in die Toolbox und tausche bevorzugt auf der EL oder spätestens in Mindelheim

Hab ganze 6V Platten hier die noch gut aussehen. Oder besser gleich ne 12v für LI Konus - auch noch da. Musste wat sagen Gonzo, bin grad Werkstatt

Die Schellen habe ich noch satt liegen von den abgerauchten Mikuni Gummis Ich verbrauche ca. 1 Mikuni Gummi im Jahr, schiebe das aber nicht auf schlechte Qualität, eher auf die vielen Kilometer. Das Teil fällt bei mir unter "Verbauchsteile" mit verkürzter Lebensdauer, der PWK Vergaser schwingt halt viel etc.. Teste jetzt auch mal das Dellorto Gummi und bin gespannt. Das erfreuliche ist zumindest schon mal der Preis

http://www.modcharger.co.uk/ Läuft 1a, USB rein, fertig. Wieviel Watt brauchst du an der USB Dose? Handy, Navi, sollte alles laufen.

Casa Lambretta kündigt neue Zylinder-Kits an.

Wundere mich grad das M210 was zum Thema Langstrecke sagt... Poppas Schaffell Conversion auf der Gardasee Tour wurde erst belacht, später aber waren einige etwas neidisch Für 8-10h Ritte kann sowas gold wert sein, am Platz nimmste das ab und fertig.

Powes hat/hatte doch einen. Gibts da ein Topic zu?

Louis hat grad ein Gelkissen im Angaybot. Auf Tour sicherlich ne Alternative. Bzgl. der Asia-Repro Giuliari kann ich nur ne Empfehlung aussprechen, die ist bequem, fahre die selber. Auf der anderen Lambretta eine Original Standart, die ist etwas "knochiger" weil etwas durchmalocht. Ich denke aber das es einige Varianten von div. Herstellern und Qualitäten gibt, dazu zig Versionen von Bezügen um alte Standart Bänke etwas aufzumöbeln. Daher kann ne optisch schöne Bank auch mal unbequem sein weil schlecht bezogen... Bin damals mit ner Snetterton angefangen, ein Brett mit 2cm Schaumstoff, dann div. Ancilottis/Squarebacks, die haben dann 8cm Schaumstoff, dazu harte Kanten, da steigst du nach 6-8h Fahrt zwangsweise mit Rückenschmerzen und tauben Beinen von der Karre. Daher bin ich mit den gefederten nehr zufrieden, fahre die gerne. Ich bekomme die Tage eine dieser Streamline Seat Sitzbänke für sie PX der Dame. Bin gespannt, optisch sind die geil, aber mit 260,- auch teuer. Daher halte ich die Aussage für 279,- gibts keine gescheite Bank für nicht korrekt.

Der einzige Eimer der kübelt ist deine Karre. Vergiss meinen Krempel nicht!!