Schmied

Habe gesehen das wir über das Summer Bank Holiday Weekend an die Küste wollen. Ratsam ist es lt. einigen Aussagen nicht, oder gar totaler Wahnsinn??

Wenn wir in der City ein Hotel haben, müssen wir wohl oder übel ganz rein. Und dann da auch parken, an der Strasse, das Hotel hat keinen Parkplatz. Nur um nicht in teure Fallen zu tappen, wären Insidertips ganz gut, da ändert sich ja auch immer mal was. Diese MC Parkplätze, gibt es da eine Regel wo die zu finden sind? Oder am besten an den anderen 2Rädern orientieren?? Ansonsten wird das in London schon gehen, wir sind schon in Bangkok und Sydney Linksverkehr gefahren, ohne Nervenzusammenbruch. M, der der es wissen müsste, weiß grad nicht mal wer alles nächste Woche zu seiner Hochzeit kommt und wer von denen wo schlafen soll, so verwirrt ist der. Mit dieser Fragestellung ist er jetzt grad überfordert!

Kann mir jemand Infos bzgl. dem Verkehrssystem in und um London geben? Wohin kann ich mit dem Roller fahren? Ab wann muss wieviel Maut bezahlt werden?? Was hat es mit der LEZ auf sich?? Wir wollen vor Mersea ein paar Tage London machen. Und bevor es Tickets und Parkkrallen hagelt, bräuchte ich Infos! Danke!

Bei Kellerböden muss dringend an Staunässe durch Kondensat gedacht werden! Vor allem in Altbauten sind die Betonböden nach unten meistens nicht gedämmt. Durch Temperaturunterschiede entsteht dann schnell Kondensat, wenn das aber durch Plastikfolien oder anders abgedichtete Bodenveläge wie PVC abgespeert wird, kommt es zur Staunässe und im ärgsten Fall zur Schimmelbildung!! Immer Keller also immer mal wieder unter den Boden schauen

Alter Vatter, was ein Einschlag, fuck off sowas ist echt grosser Mist! Klassentreffen aber!!

So'n Quatsch, erstmal machen, dann sieht man ob es u.U. nicht geht.

Top, dann bitte 10 x Jetsons. Diggler & Poppa, wir machen ne Sammelorder für die ganze Truppe, ok?

Wie soll der aussehen??

Suche 25er Dellorto!

Do. Mittag, nach nur 500m, ging der Start der EL Tour in weissem Rauch auf - Simmerring durch... fuck! Kurze mentale Kernschmelze, zurück geschoben, Motor auf, Ring gewechselt und knappe 2h später dem Rest hinterher. Dann noch am Stilfser Joch den Auslassflansch vom Franspeed Race verbogen, am Platz im Workshop gefixt. Dann war Ruhe, 700km Alpentour ohne Mucken gefahren.

Servus aus Nauders, kurz vorm Reschenpass, die gesamte Reisetruppe ist vollständig am Glas! Ich musste durchs Stahlbad, 500m nach Abfahrt Siri KuWe durch, Rest weiter gen Allgäu und ich zurück und binnen 2h den verfluchten Ring gewechselt! Massiven Dank an Classic Scooter Service, ohne Lakiho hätte ich nicht weiter fahren können! Kischte fertig, auf durchs Allgäu und übers Oberjoch und Hahntennjoch zum Reschenpass, saugeile Strecke! Vorfreude auf Morgen, hoffe das Wetter hält und wir können einen Gangbang auf Stiflers Mom starten!! Reinhaun! Prosit

Das aus deinem Munde, ja da wird doch das Brezn im Ofen verrückt...

Maul du Muschi! Das ist erste Liga, da kennst du nix von...

RB20 als Trecker geht nicht, das hatten wir schon damals als das Kit neu war versucht. Mit nem Ancilotti lief das ganze scheisse, ist auch eh kappes. Das Kit ist ein Sprinter, mit viel Kraft auf kurze Distanz, ein Vorstadt-Macho

Auf dem Rückweg ist beim Lummy Kaffekranz mit Kuchen und Stuhlen angesagt, da freu ich mich schon drauf!

Weiß jemand wie die Ersatzteilversorgung vor Ort aussieht?? Wird das SCK da sein? Andi Francis etc? Könnt mir vorstellen das es nicht so einfach sein wird mit nem Transporter voller Teile da anzureisen, die Schweiz ist kein EU Land und alles müßte doch Zoll-technisch bearbeitet werden oder irre ich mich da??

Das Zeug ist hier, heut Abend ist auch wer da, und den Prognosen zu Folge ab Di. Morgen 10 Uhr für die darauf folgenden 24h auf jeden Fall einer der schwitzt und zweifelt, gepaart mit hoffen und bangen, am ende aber dann hoffentlich nicht suizidal sondern durchgeknallt genug ist, das Himmelfahrtskommando anzugehen...

Kenne einen wahren Mod, authentische Schule, als wir on the Run mal in den Regen kamen und alle ihre Regenpellen von Louis & Co. auspackten, stieg der lässig in einen Fred Perry Regenanzug für Golfer, endgeile Kombi, will nicht wissen was sowas kostet - aber sehr cool

Mann oder Mod heisst das doch oder?

Solange die EL auf diesem Datum bleib: Mitte bis Ende Juni, werden 3/4 aller Jamborees verregnet sein. Schade das dass keiner von den Oberen verstehen und ändern möchte.

Aldi Version? Geil, find ich super, hehehe Aldi rockt. Das SIL Zeug hält doch top, kann das kein Unterschied erkennen. Doch, hab hier ein Elemec LüRa, das von MB überarbeitet wird. Da ist der Konus um eine Niete versetzt worden, wat dusselig. Kann das wer richten??

Wie sagte seinerzeit die Baskische Policia Local, nachdem Mr. Franspeed Race und Sir Bullet die Altstadt von Bilbao erzittern liessen: "Eure Kisten sind viel zu laut, seid froh das ihr als Gäste auf dem Weg zur Eurolambretta seid, sonst würden wir euch sofort einkassieren, ihr habt 15min Zeit die Stadt zu verlassen.." Herrlich, war das ein Spass, und mit etwas Freundlichkeit geht viel!!

Bei kleinerem LR Durchmaß hast du erhöhten Hitzestau, da muss man drann denken. Hatte das bei einer anderen Anlage auch so, ist leiser und war damit Stadttauglicher. Für Touren hab ich einen mit größerem Durchmaß verbaut. konkret: PM ESD für den Alltag, und Franspeed für RB für Attacke.

Im Kreuz über den Lenkkkopf geht. Denke die Griffstulpen die bei gerne bei der Bahn oder dem ADAC verwendet werden sind natürlich Evil!! Im Transporter stelle ich auch auf den Ständer. Auf nem Trailer gerne vorne in die Federn. Habe mir für meinen Anhänger am Auto ein Holzgestell aus gescheiten Latten zusammen geschraubt, mit Schienen und Vorderrad Klemme. So kann ich 2 Roller sicher und gescheit transportieren, ansonsten stell ich das Gestell in der Werkstatt in die Ecke.

Die Frage die mich in dem Zusammenhang interessiert: wer legt fest was Style ist und was Mainstream oder Nerd-Mist??