Schmied

Da ich auf den letzten Jamborees den Zangel-Service immer dankbar in Anspruch genommen habe, wäre es mir pers. eine Freude meine Skills am Werkzeug und bei Problemlösungen, über deren Qualität gerne andere urteilen sollen, den auswärtigen Fahrern anzubieten.

Wenn es im Internet steht, ist es auch wahr!

Ich hab es dir ja gesagt, es gibt keine Schnittschutzhandschuhe für Flex, Säge und Co - die Flex hat ZWEI Griffe die auch für beide Hände zu nutzen sind, alles andere ist fahrlässig und wird bei Pech mit Schmerz bestraft. Durch meine Ausbildung zum Tischler habe ich mal einen sog. Maschinenschein für Kreissäge, Fräse etc. gemacht. Da heisst es: Keine Handschuhe, keine langen Ärmel und keine langen Haare - ergo keine Hippies - an den Maschinen!! Könnte lustige Geschichten von Studentischen Aushilfskräften mit Wollpullovern an Industrie Bohrapparaten erzählen.. Unfälle passieren leider nun mal, meine Meinung ist aber: je mehr man sich geschützt wähnt, desto fahrlässiger und unachtsamer wird man, und dann passieren diese scheiss Geschichten mit Finger ab, Flexscheibe im Kopp oder Stahldraht der Topfbüste im Auge..

Lief der bei dir gescheit? Die wurde ja von bgm nicht ohne Grund wieder aus dem Programm genommen. Es soll welche geben die laufen, viele aber wohl nicht Bin daher auf den Polini Klon gespannt.

Wissen wir, ihr wurdet unterwegs gesehen...

Werde den 28er Polini PWK testen, auf Mugello V4 und BigBox.

Never, was glaubst du warum die so massiv für Gayselwind votiert haben? Das überfahren des Weisswurstäquators macht denen Angst & Bange, in den Westen oder gar bis ganz hoch in den Norden is nix für die

Hier in PB, draußen, also auf der Straße.

Da bin ich gespannt ob du den eingestellt bekommst, da tut man sich hier schon recht schwer in dieser Kombination.

Klar, man bekommt auch einen Hundehaufen so dekoriert das er aussieht wie ne Currywurst.. Die Frage ist aber: macht das Sinn??

Hast du schon einen im Betrieb? Hatte die bei SIP gesehen, feiner Preis. Fahre seit ca. 5 Jahre einen Stage6 PWK Klon, und das ohne Probleme.

Aus Richtung Süden / Kassel über A44 bis Abfahrt Diemelstadt, dort auf B68 Richtung Paderborn - durch Scherfede, Kleinenberg und Lichtenau fahren, ca. 500m vor Dörenhagen rechts in die Einfahrt. Aus Richtung Bielefeld / A33 bis Paderborn Zentrum, dort auf die B64 in Richtung Höxter, 2te Abfahrt raus, rechts auf B68 Richtung Lichtenau, nach Kreuzung Dörenhagen /Dahl ca. 500m links in die Einfahrt. Aus Richtung Weser / Hameln über die B1 bis Abfahrt Truppenübungsplatz, rechts ab Richtung Stadt, gerade aus den gesamten Georg-Marshall-Ring hoch bis B64, dort Richtung Münster/B68, nächste Ausfahrt raus, links ab auf B68 Richtung Lichtenau, nach Kreuzung Dörenhagen / Dahl ca 500m links in die Einfahrt.

Hier mal eine Anfahrtsbeschreibung: Aus Richtung Ruhrpott: A44, Abfahrt Büren - dann bis Paderborn, hinter der A33 auf die B64 Richtung Höxter, 2te Abfahrt runter, rechts auf B68 Richtung Lichtenau, nach Kreuzung Dörenhagen/Dahl ca. 500m links in die Einfahrt.

Quatsch, das war ein Joke Wer Nasenbluten auf der Rolle bekommt, kriegt ein Bier zum trösten.

Hier müssten am Samstach sicher 3-4 Auslässe gemacht werden wenn auf der Rolle die Leistungs-Luftschlösser zerplatzen - kannst du dein mobiles Frässtübchen einpacken bitte??

P4 Prüfstand - for free! Für die dicksten Eier gibts Pokale

Leute die sich so'n Gimmick an die Mofa schrauben, fahren nicht im Regen!

Warum soll das hinten ein Problem sein und vorne völlig ok?? Überhitze HiRa Bremsen? In den Bergen kein Problem, selbst erlebt, oft gesehen, bis der Lacl die Farbe ändert.

Sollte Gonzo mit der Schüssel den Satelliten einfangen, gibts auch Fussball am Platz. Und das an dem WE im 500m entfernten Dorf ein Schützenfest stattfindet, dürfte bei einigen die Vorfreude auf gegenseitige Besuche schüren - ich zumindest bin gespannt wer diesmal eher ne Kutte versäuft: Schütze oder Scooterboy??

Trennt sauber und lässt sich nur schwer ziehen?

Für jene, die trotz bestem Wetter nicht auf den Komfort eines Bettes verzichten wollen: Hier eine Auswahl welche Hotels gut & günstig sind, inkl. der Entfernung zum Run Gelände! - http://www.suedhotel.de/ - 9,5km - https://www.hotelbb.de/de/paderborn - 10,5km - http://www.ibis.com/de/hotel-0718-ibis-paderborn-city - 10,5km Es wird ein Taxi zu bekommen sein, fragt an der Theke danach!

Meiner Erfahrung nach liegen die meisten Probleme einer zu harten bzw. schwer ziehbaren Kupplung, gerne gepaart mit nem Druckpunkt der scheisse oder gar nicht vorhanden ist, am Bowdenzug, der Außenhülle, der Verlegung und die Pflege des ganzen. Die Superstrong die in der Jetsons Silver Special S2 verbaut ist lässt sich super ziehen und entspannt ziehen. Vergleich zu ner Dingsbums mit Malle Federn hab ich leider nicht.

Lautstärke ist doch immer subjektiv - da in der 186cc Klasse alle Zylinder schon recht große Auslässe haben wird es da immer Unzufriedenheiten geben. Die V3 die hier verbaut wurde, war im Vergleich zu einer V2 schon wirklich leiser. Interessant war: sie war auch deutlich spürbar schwerer, und das kann nicht allein an der etwas geänderten Halterung liegen.

Die V3 Box läuft als Vorserien-Model schon die ganze Saison unter der Jetsons Silver Special Verlosungs S2 - und das recht souverän.