Schmied

Ich hab noch 2 Felgen die bräuchten was in RAL - plan das mal bitte in deiner Anfrage mit ein.

Und das meinte ich...

An den Lenkerenden abspannen würde ich auch nicht - erst recht nicht auf dem gelben Wagen. Die Erschütterungen oder fette Stösse durch schlechten Strassen können aus dem Gusslenker schneller nen Drop machen als man glaubt.

.

.

Mit dem Umbau biste dann aber an die 18er Kobos gebunden, ob das so rockt? Ich weiss nicht... Nenne heute über den LCD und nehme Hansi mit rein ins Lambretta Chaos & Dilemma Jaja ich weiss, einige werden den Kopf schütteln - aber was soll man machen, wir sind alle Lokalpatrioten. Damit gehöre ich in die Kiste fährt plus Nennung plus Route & Mitfahrer Klasse.

In 5 Tagen is EL Anmeldeschluss - ich kenne welche die noch nicht mal ne Mitgliedschaft haben.... So, habs gefunden: Power Seal - Motormokel aus Holland

Die Praxis die einem dazu brngt das projekt als für nicht realisierbar zu bezeichnen... Oder was deutest du aus dem Satzteil: ....Finger weg! ??

Schade das es nicht so läuft wie gedacht. Aber gut das die Theorie mal wieder von der Praxis besiegt wurde, sonst denken alle nur noch virtuell... Eine Frage stellt sich aber nach wie vor: wieso sind alle so scharf darauf die 200cc Marke zu knacken? Was kann ein Motor mit 200cc mehr oder besser als einer mit 186cc oder 175cc??

Ich glaube ja das die Horste vom Motorfritzen hier keine Ahnung haben wenn es um solche Zylinder geht - die können nur Dieselköpfe tauschen oder nach 100%igen Ansagen schrauben, sonst nix. Die ham mir mal nen Motor ohne Simmerringe zusammen gebaut, was soll man dazu sagen?? Ich hätte noch ne Adresse von nem Holländer hier, der hat uns damals immer die Crosser neu beschichtet, muss ich mal suchen. Und ein Zylinder ist immer zu retten, es sei den er ist extrem verzogen - schon mal den Worbel kontaktet?? Oder Tobi von Planet Scooter? Verstehe nicht wieso man zu so einem Problem nicht sie Spezies befragt, die kennen das doch und wissen wie es gemacht wird, aber naja muss halt jeder selbst wissen.

Fuck, sieht bös aus - die Welle is zu retten, der Einser ebenfalls, bleibt einzig der Kolben der komplett neu muss.. Kolben 150,- Beschichtung 100.- Welle rep. 50,- Kleinteile 50,- -------------------------- Revidiert mit 350,- bis max. 400,- Öcken Welche Übergangskiste lohnt sich für den Preis? Ne Mofa oder was anderes mit 50cc?? Pfingsten in 7 und EL in 8 Wochen - das is locker zu schaffen, jetzt nur nicht trödeln und Tage verschenken! Ich tippe auf Zündkerze - die is nicht mehr gut gewesen, wohl zu lange rüber übers MHD. Also, ich stelle schon mal eine Übergangswelle zur Verfügung - die kannste erstmal einbauen und zur Not nen GG fahren!

Scheisse, würd gern mitfahren. Hab um Kurzschlussaktionen vorzubeugen schon vor Tagen lieber mal meine Gabel ausgebaut.. Gonzo, wünsche gute Tour und vertritt den Club gebührend - mach nix was ich nicht auch tun würde!

Verstehe den Herrn nicht wieso der die ollen Restbestände an Minusmaterial verpulvert - sonst isser doch nicht so knausrig mitte Scheine. Also mit MODherrn hat das nix zu tun - denn dann würde da ein GrandSport o.ä. Kolben reinwandern und es wäre Ruhe. Aber naja, mit nem Kastenbier übern Brenner bis nach Rimini is so oder so auch ein fieser Ritt - ob sich da Unterwegs noch wer anderes reinquetscht?? Würde auch gerne sehen wie die feinen Herren vom RLC die OP Handschuhe überstreifen, den Schlips ins Hemd stecken und im Reinraum die Kiste auseinader rupfen, das wird nicht billig....

Top Teil diese Conversion - will sich da noch einer drann versuchen?? Für´n Herr tuts mir leid, nicht mal einen Pass hat er geschafft, so ein Kack aber auch.

Ich hab mir ein MTB von Alex ausm Karstadt Sport zugelegt - bin hoch zufrieden. Alex is wohl die Hausmarke von denen, daher der günstige Preis. Made in Germany, Markenanbaukram und lange Quarantie plus 1.Inspektion frei.

Hansi, das war doch kurz bevor du abgekackt bist oder? Da es jetzt raus ist, dürfen wir auch verraten warum?? Und ich finde die rote Laterne muss wirklich zur reusigsten Kiste - also wir schauen mal: Wer hat die meisten Beulen inne Karosse? Wer den meisten Rost am Sterz und den mattensten Lack? Und wo tropft der Motor wie ein Rentner mit Prostatadefekt? Und hustet wie nach ner Stange Rot Händle? Also welche Kiste ist das? Welche Kiste bitteee....

Ohja, Lehras Kette - das war abzusehen... Aber is doch kein Thema: Starki revidiert dir ne Kupplung in 2 std. und trinkt nebenher noch´n Macchiato oder etwa nicht??

Frage nur ob das auch für Touristen gilt? Einige Asiatische Metropolen haben schon vor Jahren die 2Takter verbannt, das is nix neues. Und nach dem Ride-Out mit 90 Kisten letztes We kann ich das auch verstehen. War Stundenlang leicht benebelt und mein Zeugs stinkt jetzt noch von dem Dunst... Ein gutes hätte es ja: es gibt günstig Kisten zu kaufen...

Jep, dieses "Vergessen der Eintragungspflicht" lässt ordentlich Spielraum für beide Seiten offen. Ich pers. würde mich da gerne auf eine kleine Diskussion mit der Rennleitung einlassen. Denke die sind ganz bewandert was die Gesetztgebung zu aktuellen Modellen sagt, aber wenn es um Fahrzeuge vor BJ ´61 oder ähnliches geht, da werden die meisten passen müssen. Hab letzten den Nachwuchs TÜV Ing. mit der Aussage: "Nee, bis BJ ´61 braucht man kein Bremslicht, da gelten die änhliche alten Regeln und Bestimmungen wie zu den fehlenden Blinkern.." matt setzen können. Er wußte zwar das es da was gibt mit der 61er Regel, aber für genaues musste er passen. Mein Chef sagt immer: Sicheres Auftreten selbst bei völliger Ahnungslosigkeit ist das wichtigste!!

Gummis sucken, es sei du bist im Dschungelpuff... Hab das schon vor längerer Zeit aufgegeben und mir ne super Alternative abgeschaut: Griptape auf den Kicker kleben. Normales Griptape aus dem Skateshop hält schon seit über einem Jahr ohne gross an Grip verloren zu haben, und ist super easy aufzukleben.

Das steht schon in der Kleinen Mofa Tuningfibel: immer den neuen Kolben mit zum Schleifen geben!! Und noch wichtig ist: da schleifen lassen, wo man auch was davon versteht...

Haha, so´n kleiner Aprilscherz is doch immer mal was erheiterndes... Hatte aber extra kleine Fehler eingebaut: 107 im 3. und Vollschub? Da passt doch was nicht zusammen - bei Vollschub liegt mehr an, weiss doch jeder mit ner gescheiten Kiste. Roots, deine Kinderkrankheiten bekommste schon in Griff, so ist da mit dem ersten TS1, durch die harte Schule mussten wir alle mal durch - bis auf Hansi, der ist so oft sitzen geblieben, der is immer noch drinne. Und wenn da so weiter geht, dann sehe ich erneut die Versetzung stark gefährdet.. Heute gehen alle Pakete raus, hab Zeit das zu erledigen - maex deine Kulu, Onkel die Gabel, die Bremse nach Köln und den Krams nach Ulm - fehlt noch was??

Fotos kommen noch, mus erstmal klarkommen... Jungs, bei mir siehts schlecht aus mit der kommenden Saison - die Rennleitung war extrem zickig heute und hat mir das Leben mal richtig schwer gemacht. Grund war eine kleine Motorsporteinlage in der Stadt am Neuhäusertor und andere Kleinigkeiten. Also: ich schön im clinch mit ner Horde Chopper - das ganze fing schon 2 Ampeln eher an, die Opas sind aber auch was von frech.. - und musste den mal zeigen was der Einser so rauswirft. Ampel grün, ich Hahhn auf, um die Kurve und klack klack mit Vollschub bis hoch in 3. und ordentlich Kette. Vor der Bar dello Sport machts nur "plink" rechts vom Parkplatz und kurz dahinter kam die Kelle. Naja, der freundliche Herr mit dem Schnäuzer hat dann überhaupt kein Spass verstanden, erst recht nicht für meine Kiste, den JL Road oder meine frisch geblitzen 107km/h innerorts. Und das hat er mir auch deutlich zu verstehen gegeben, es folgten einige unerfreuliche Momente - aus kurzem Wortwechsel wurde ein langer und das Ende war ein Fussmarsch mit Helm in der Hand nach Hause. Kiste wurde konfisziert, Anzeige geschrieben und die Karte gleich mal einbehalten...

Ride Out war allerfeinst - waren ca. 60 Kisten, quer durch die Senne zum Hermannsdenkmal, schön easy going so das alle Kisten gehalten haben, sogar der Mad Mod Eater von Hans-Günther, wer hätte das gedacht... Lehra, paket zu mir, Adresse kommt per PM!

Was wirklich verwirrend ist, das viele Newbies meinen die Moderatoren hätten Ahnung.....