Schmied

Jungs, literarischer Hochgenuss und eine sehr schöne Gute-Nacht-Geschichte dazu! Ich werde sicher von Diggler als Hitler Transe träumen, die Maic einen verchromten JL ins Hinterstübchen verprockelt und dabei an seinen mit Carbon Applikationen verzierten Eiern zerrt. Hach was freu ich mich aufs Sandmännchen!!...

Pah, euch beiden Minusfahrer schreib ich ne persönliche Notiz ins Aufgabenheft: Summer Run ´08 vom 29.- 31. August Alle anderen Termine werden wohl nicht realisierbar sein oder wird dieses Jahr angegriffen??

Eyyy Gonzo, also das dir sowas passiert hätte ich nicht gedacht... Ohne Drybuild zum Lacker? tststststs. Aber wie gesagt: dengel den um, RAL können wir im Dienst machen, kein Thema.

Ausserdem verziehst du so´n Ansauger ruck zuck wenn die Dichtfläche zu dünn wird, hatte das mal bei nem AF Teil und der bläst dann ordentlich durch. Die Befestigung vom Grave Ansauger is schon ok, bei der Innenschraube fühlte ich mich an die alten PX-Malossi-Memrane-Ansauger-Zeiten erinnert, der hatte sowas auch.

Oje, hoffentlich hat das der gute Gonzo nicht schon durchgepulvert.... Am We hat sich der unausprechliche angesagt, bin gespannt, bin gespannt. Mit Glück kommt die DL heute noch auf die Strasse, das wäre natürlich sehr fein! Hab gerade auch schon Saison Vorarbeit geleistet und mir ne neue Penntüte bei Louis gekauft. Nachdem ich in Stuttgart so gefroren hab war die fällig, hab gehört an Ostern soll es hin und wieder ganz schön kalt werden.

Das sind Tannen, wer will sowas schon "schützen"?? Die sollen ja auch nicht ganz weg, nur etwas stutzen würde ja schon reichen. In den ganzen Gesetzen steht nichts über Mindesthöhen, und genau da sollte ja unser Ansatz sein - je höher die werden desto mehr Kosten und Ärger verursachen die ja, von der Gefahr bei einem Sturm mal ganz abgesehen. Kupfernägel und Bäume - funktionert das wirklich??

Gut, aber kannst du dich jetzt bitte erst auf die Kupplung konzentrieren und dann erst das Air Intake System machen... Ich bräuchte erstmal ne gescheite Kupplungslösung die nicht aus GB kommt.

Jau, auch allet jute aus Paderbornsch!! Wuensche frohes

Hab folgendes Problem: Mein Nachbar hat direkt an der Grundstuecksgrenze sehr hohe Tannen stehen - geschaezte 7-8m Die aber nehmen uns teilweise das ganze Licht im Erdgeschoss und in der 2ten Etage gehts so langsam los das es auch Tagsuenber dunkel ist. Dazu muss mind. 1x im Jahr das Pflaster im Durchgang gereinigt werden weil es voll Gruenspan ist und rutschig wird wenn es nass ist. Wir reinigen die Tage die Dachrinne und ich wette auch da ist alles voll mit den Nadeln. Wir haben das Haus vor 3 Jahren gekauft und bis jetzt versucht das auf guten Wege mit Gespraechen und Signalen zur Bereitschaft das ganze im Rahmen von Nachbarschaftshilfe zu regeln - leider ohne Erfolg. Der Nachbar selber wohnt nicht in dem Haus, hat im EG ne Arztpraxis und im 1.&2.OG ne Mietwohnung. Jetzt muessen wir da etwas die Gangart erhoehen, nur wie?? Gibt es max. Hoehen fuer Baeume in Wohngebieten - wohnen in der Innenstadt - oder Abstandsgrenzen zum Nachbargrundstueck?? Was ist mit solchen Sachen mit den Kosten fuer die Reinigung des Pflasters? Der Wertminderung der EG Wohnung durch die Dunkelheit in der Kueche etc.? Und was passiert wenn ein Sturm die Baeume umwirft und auf unser Haus stoesst?? Danke fuer Tipps etc. Tipps was Tannen "krank" macht werden auch gerne genommen...

Gonzo wann bist du Do. zuhause?? Brauche dringend das Paket mit dem Oel. Hab die DL fast wieder zusammen, nur wie es immer so ist zickt was rum: hatte eine neue Schaltstange angebaut und als der Motor eingebaut ist kommt irgentwie der Sicherungssprengring weg, schoene scheisse...

Beides, ganz klar beides....

Einfach noch mehr Leistung in der Basis - dann kannste auf die 1-2 Pferde locker verzichten...

Ach wat, das is ein Mikuni Gummi für einen Mikuni Vergaser - hab bei keinem Crosser je den Vergaer verloren, und die wurden zig mal härter rangenommen als man es je mit einer Lambretta tun könnte. Einzig die fehlende Airbox als 2te Halterung könnte auf Dauer das ganze etwas ausleiern, aber auch daran wird gearbeitet... Ich sach ja, wir nähern uns immer mehr der fast perfekten Kiste an - jede Kinderkrankheit wird stück für Stück ausgemerzt.

So wie man das Fahrzeug ordentlich rausputzen und "zeitgenössisch" herrischten sollte, kann man das auch mit dessen Geschichte und Historie tun. Würde mir da den gleichen "Ermessensspielraum" gönnen wie die Behörde bzw. der Sachbearbeiter der das bearbeitet es auch macht...

Jut, heute den ganzen Tag geschraubt, mit dem Grave Ansauger hab ich bei der DL ähnlich wenig Platz wie mit dem AF - ohne Exenterkonis wirds warschl. nicht gehen. Hab allerdings ne V-Force drunter, also mehr Aufbau wie mit ner Standart Membrane. Dann ist noch das BGM Federbein etwas länger als das LTH Sport was ich hier hab, mit dem BGM stosse ich fast wieder an. Dafür steht der 35er sehr gut, die Beule in der Toolbox hätte nicht so gross sein müssen wie vorher. Mein Fazit bisher: der Grave Ansauger is auf alle Fälle ne top Erweiterung, das Ansauggummi endlich kein Ausfallgrund mehr, dazu mehr Freiheit unter der Haube für mit/ohne Airbox etc. - wer allerdings vorher schon Platzprobleme mit dem Rahmen hatte wird sie damit nicht lösen.. Mache später mal ein Foto.

Die meisten Probleme entstehen weil die einzelnen Ämter und sogar Sachbearbeiter ihre "eigenen Regeln" im Amtsdeutsch heißt das wohl sowas wie "Ermessungsspielraum" haben und die jeweiligen Gesetzte, teilweise sind es ja nur "Verfahrensregeln ohne Gesetzesgrundlage" oder "Leitfäden" je nach Gusto, Lust und Laune oder ihren eigenen Verständnis über Recht und Ordnung auslegen. Soviel ist bei diesen Verfahren garnicht bis ins Detail geregelt, das kann jede Behörde selbst auslegen. In Paderborn heisst das: Eintrag in 07er für Krad ohne Gutachten/TÜV, nicht mal Vorstellung. Auf die Frage ob ich auch gleich ein "Projekt in Teilen, welches innerhalb des Winters restauriert wird, nicht gleich mit in die Liste aufnehmen könnte" wurde dieses ohne weiteres Nachfragen mit eingetragen. Aber bei PKW/LKW wiederum wollen die ein H-Gutachten, ohne dem geht leider nix sagt der Sachbearbeiter. Ich versuche im Frühjahr meinen Mopet Trailer auf die 07er umzutragen - Grundlage des Trailers ist eine Wohnwagenachse BJ ´67 - ich bin gespannt ob das akzeptiert wird, und so wie ich den Sachbearbeiter einschätze wird es ihm eine Freude sein.

Schaise, ich ahne schon böses - das Kackloch in der Backe für den RamAir wird nicht mehr passen, der Rüssel steht ja so eigenartig verdreht in die Luft. Und so schief - auch wenn es nur 10° sind und Mikuni grünes Licht gibt - bau ich meinen nicht ein, bin zu streng erzogen worden um sowas durchgehen zu lassen. Nix da, der muss gerade sitzen...

Cube Aim ? Comp Series Rahmen, RockShox Psylo Gabel, Julie Disc, Shimano XT usw. Ist ein gebrauchtes, zum reinschnuppern wirds reichen. Mache mal ein Foto wenn hier ist.

Hab ich welche ueber, inkl. Klemmdraht - schaetze aber das Porto wird teuerer wie das Teil....

Fotos vom Freitag - Phils Birthday Nighter - in Stuttgart...

Maniac endlich mal vernuenftige Fotos!!!

Hab jetzt ein Cube gekauft, Hardtail mit RockShox und Magura Scheibe. Dauert leider ne Woche bis zur ersten Fahrt, kanns kaum erwarten mal wieder raus zu kommen...

Style das Foto soll ja nicht deine Glaubwuerdigkeit unterstuetzen sonder evtl. neue Moeglichkeiten aufzeigen wie man es hinbekommt ohne die Toolbox zu dengeln. Presse den TS1 gerade in die DL und will uner allen Umstaenden vermeiden die Originale Plastiktoolbox zu beschaedigen. Hatte ja gehofft das der Grave Ansauger das hinbekommt...

Schick mir ne PM mit Adresse - hab noch welche, koennen Morgen rausgehn.

Style mach mal ein Foto von dem 35er der nirgentwo ansteht, waere der erste bei dem das sp passt. Hab meine Toolbox mit dem Hammer kaltverformt - schoen sieht was anderes aus, aber es geht schnell und einfach.