Schmied

Hab ein altes Laptop bekommen, leider keine Deutsche Tastatur - aber egal. Solange man aufpasst geht das - sehr geil war mal Hansi: hat in 1-2 Passwoerter ein deutsches oe, ae oder so und wollte sich im Ausland einloggen - war nicht moeglich, hehehe... Gonzo sag mal hast du Hansis Motorhalter??

Der PM is der absolute Leisetreter was die ueblichen Anlagen fuer die Lambretta angeht. Auch nicht schlecht und immer noch unterschaetzt is der Scorpion, leise dank VA und gutem Daempfer

Solange bis die Lager zicken haelt kein Motor - es sei den er steht sich kaputt... Und sowieso sind 99% aller Fehler Bedienungs- Aeeehh Montagefehler.

Die ungestuemen Gaeuler die in meinem Gehaeuse wueten haben mir auf den letzten Metern der Fruehjahrsausfahrt die Kupplung zerschossen. Bei Haaaahn auf im 4. war kurz ein leichtes Rutschen zu hoeren, kann am hei3en Oel gelegen haben oder aber das das MHD der Belaege abgelaufen ist... Egal, hab vom freundlichem Teileonkel eine frische Surflex Race Kupplung bekommen, neu auf dem Markt in 4S Version aber mit anderer Korkmischung. Bin gespannt ob die haelt und wie lange, wollte vor Schweden den Motor nur zur Jaehrlichen Revidierung aufmachen. Das Wetter is phantastisch, ich liebe den Geruch von 2 Takt am Morgen! Gonzo, hab schon gut vorgearbeitet was die Kopien angeht, sag mal kennst du jemanden der uns auf die schnelle was drehen kann? 6 runde Metallteile in etwa der Groe3e eines Silentblockes... Ach ja: Pavel Dotchev Fussballgott und Prinz Alex der Gro3e machens!

Der Race ist und bleibt ein Krachmacher, da kannste auch mit aufwendigen Daempfervarianten nix aendern, das Material ist einfach zu duenn. Im Belly scheppert und knallt es wie in einer leeren Dose, leider leider.... Eine Version mit der gleichen Verarbeitung wie beim Road waere mir ein Neukauf wert.

Preis is total verhandelbar und sicherlich mit reichlich Alkohol leicht nach unten zu drücken.. Wo bleiben die unmoralischen Angebote?? Warte noch auf ne "Eine Nacht mit der Schwester" oder eine Fahrt bei Vattern mit auf der Lokomotive, oder einmal volltanken für Kiste plus Fahrer, ne Schamhaarrasur, 5 x Autowaschen inkl. Innenreinigung oder sowas...

Sicher kein Thema, nur bekomme ich den Trümmer nicht komplett in den BMW - leider...

Nach Auflösung einer Werkstatt ist diese riesen Werkbank übrig geblieben. Leider passt sie nicht in meinen Keller - altes Haus, zu kleine Treppe... Länge - 2 m Tiefe - 61 cm Höhe - 91cm Arbeitshöhe - 84 cm 4 Schiebetüren, feste Einlegeböden, 2 Schubkästen auf der rechten Seite. Der Schraubstock ist tiptop und hat ne Spannweite von 8cm Die Werkbank wurde von einem Tischler in sehr stabiler Ausführung aus Massivholz gebaut. Sauschwer, schätze um die 60kg und ist nur sehr umständlich teilweise zu demontieren. Standort ist Paderborn Als Preis sag ich mal 75,- VB an Bin offen für unmoralische Angebote, tausche gerne gegen anderen Kram, Teile für Lambretta etc. Gruss ans Blech!!

Gonzo, wenn du willst kannste dir das Teil mal in Natura ansehen, liegt hier im Keller.

Altes Sprichwort: Was der Bauer nicht kennt, das frisst er nicht... Naja, das funktioniert schon - die CR Kupplungen sind relativ neu im Gegensatz zu dem Lambretta System, da sind ja locker 40 Jahre und mehr an Entwicklung dazwischen. Hab hier mal ein Topic aus dem Allgemein Bereich gequotet, da is ein ganz interessanter Link dabei.

Top!

Kelle, red nicht so´n wirres Zeug, Lacknase is heute in Verschiebungslaune, will keiner das GADS in F&S landet... Hab heute Pakete bekommen - sehr fein der Stuff vom Grave, sehr fein. Am Ansauger muß zwar noch ordentlich Hand ähh Fräse angelegt werden, aber sonst ist das auf den 1.Blick ein weiteres Top Equipment für den Lambrettisten der sonst schon alles hat...

Kannste mir mal die FahrgestellNr. zuschicken??

KC du alter Poser - in Spanien sinds durch die Bank max. 18° ! Also zieh dein Hemd wieder an, so warm wie du uns unterjubeln willst ist es nicht. Dieta, was soll das?? Gehts noch? Wo sind die Schoppen und Stringfotos?? Hatten wir nicht was von Hooters & Co. gesagt...

Na dann kauf ihm die Dinger doch und ab in die Post, mit wenig Aufwand ne Freude gemacht.

Kein angesoffener Pötti im Hintergrund - kann nicht bei Glas in der Werkstatt sein... Über das Spiel brauch mer nicht reden, typisch die faulen Millionäros, pah! Das einzige was erheiterte sind Delling und Netzer - wieder mal grandios! KC, was macht die Kiste, alles revidiert oder wie?? Nicht das du in Schweden wie Hans-`ünter auftauchst und ne defekte Reuse vom Heckträger wirfst in der Hoffnung es findet sich ein Doofer der das ganze Hinschraubt. Sowas gabs nur damals in der Steiermark, da waren die noch guat drauf die Jungs. Gonzo, Morgen sollte das Werchzeuch kommen, ich geh dann gleich bei und tausch die Blöcke aus - danach kannst du es haben.

Na das wär mal ne Conversion - damit kommst du in die Hall-of-Fame des Forums...

Nix da, eher Klein Ölauge .....is das Thema etwas ernst gemeint gewesen??

Was wollt ihr mit nem neuen Kit für Lambretta?? Bekommt erst mal eure alten Reusen ne Tankfüllung lang ohne Abraucher über die Straße.. Bevor die Leistung in Ü30 Bereiche steigt sollte die Peripherie des Rest stimmen - sehe sonst wieder rehenweise Tränen am P4 wenn die Kulu verbrennt, die Wellen sich verdrehen oder der ganze Hef´n mit nem riesen Knall hochgeht.. tststststs Sagt dem Lauro wenn dann gleich ein komplettes Kit mit Welle, Kupplung, Auspuff und dem ganzen SchnickSchnack. Ein gutes hätte es ja: bei den Lambrettisten wird erst an 4. oder 5, Stelle nach dem Preis gefragt, das lohnt sich!

Er wünscht sich Corso mit Kisten von der Kirche bis auf den Nighter - freue mich jetzt schon auf Hansi im Matrosenanzug und öligen Finger auf dem Cutdown, Ecki auf dem blauen Dunstbomber und Sanders Chetak...

Der Preis ist ok, keine Frage. War auch mehr als Wortspiel gedacht...

Dieta, das kannste nicht madig reden - sehe dich eher in Zugzwang, der Club formiert sich und du hängst hinterher oder am Rockzipfel. Was ist eigentlich mit Grabowskis Hochzeit, biste da am Start dranne?? Der Fuchs is ja schlau, legt das genau auf den Frühlingsfest Freitag, also ideal um am Samstag in der Stadt feinst ein nachzulegen - würde wetten das Schwanz mit hochfährt Herr, du hast noch einen gut, wenn du frühzeitig zusagst bring ich dir ne Kiste bis nach HH mit - würde dann den Umbau der LI in den späten Sommer verschieben oder wir schrauben den FallGuy hin, irgentsowas wird schon gehen. Alternativ bekommst du ein rotes Kennzeichen, is auch kein Problem. `üllboy, haha so siehst du aus. Würde dich gerne nach Ulm bringen, aber wir holen dich noch lieber am Fr. dort ab und nehmen dich gleich mit. Wenn Gonzo am So. noch ins Stadion will is das ok, wir können fahren wann immer er sich dazu in der Lage sieht... Und von Hansi hab ich noch nix wieder gehört, is der nicht beim Wintercamping in Norwegen oder so?? Zumindest am 5.März hat er hier nen wichtigen Termin - Körperliche Eignungsprüfung für den Feuerwehrdienst, auch Sporttest genannt.

Ich würde das eher als Inhalator Kit bezeichnen - bei dem Preis ziehste als ersten mal ganz tief die Luft ein..

Gonzo, das mit dem quietschen ist kein Einstellungsproblem - kann zwar, war bei mir aber nicht. Nach ner Bergabfahrt waren die zu heiss, sind quasi ausgetrocknet und nicht mehr weich genug gewesen. Dr. Speiche hat es mir anhand der alten und neuen gezeigt, wollte das auch erst nicht so recht glauben aber das der Unterschied war zu sehen und zu spüren... Egal, das neue Bike wird ne Scheibe haben. Das Werkzeug vom LCD kommt noch diese Woche und ich hab es dann max. bis zum nächsten WE, also leg dir schon mal die Termine passend zwischen den 11. und 15. Feb. Achja, unsere Begleitung nach Stutti is abgesprungen, dafür können wir dann den Rahmen für Knaupi mitnehmen. Er hat auch lobenswerterweise nen Extra Zwanni für den Umweg ausgelobt. Ich wäre ja dafür das wir den auf dem Hinweg in Ulm holen, auf dem Rückweg ismir das zu "kritisch"

Ne, das 3.0 reicht mir nicht - hatte vorher eins ohne Scheibenbremse und mir sind 2x die Bremsbeläge so heiss geworden das sie anfingen zu quietschen, das nervt extrem. Und die Federgabel war auch zu billig, die holperte und schlug schnell durch - will schon was in der Qualitätskategorie wie die Canyons, nur die Entscheidung is nicht so einfach.