Werner Amort

mit identisch meinte ich nur die aufnahmen dass die Dicker und wenns mich net teuscht matschwarz sind mir schon klar also dann sind halt oben und unten 9mm aufnahmen... ok jetzt ists mir klar DANKE für eure gedult beim antworten! ähm der preis würde für mich klargehen stress hab ich auch keinen spatestens Stockach halt DANKE nochmal

und sonst komplett identisch??? und arne wieviel würdest du für die Spanischen dinger wollen?

was wäre das für ein Fehler? un inwiefern müssen die aufnahmen für die spanischen D. anders sein?

DANKE ähm? was haben die normalen was für welche aufnahme...? 8mm? dann müsste ich halt ne büchse drehen... halten die nachrüstdämpferhalter für Li-forklinks den spanischen oder indischen überhaubt stand oder muss ich mir fork links auch noch suchen? sie spanischen kenne ich schon wenn die wie ihr sagt gut sind ist mir das dicke design egal lackier ich sie halt...

ähm aber zum Verbrauch müsste doch schon was bekanntsein mehr als 6 liter auf 100 km?

welche Dämpfer sind eigentlich besser von der Qualität und vom Fahrfehalten in verbindung mit verstärkten Federn die von AF oder diese verchromten indischen die man überall bekommt... und bekomm ich die af dinger auch in italien der sacchi glaube ich hat ja nur die orginalen oder?

die machen aber noch andere schöne sachen :love:

also ich möchte die aufnahmen für die Dämpfer auf ne Li Gabel nachrüsten (->schweissen) da ich die Gabel grad sandgestrahlt habe bietet sichs halt an Leider habe ich zur Zeit weder weder die Forkl inks für die Dämpfer, noch einen Dämpfer an sich... ich bräuchte also am besten ein Bemaßtes Foto oder eine Zeichnung die mir alles sagt was ich wissen sollte... und was anderes habt ihr euch schon mal übern Korrosionsschutz IN der Gabel gedanken gemacht ich habe grat in die von den Federn befreite Gabel meiner LI geleuchtet und gar einige Rostflecken im Bug endteckt mit Farbe fluten?? aber da müsste man erstmal das harte fett in der federngegend wegbekommen...

Naja, wenn du untwegs Leitungen einbüssen würdest, wär das ja schon schlimm... Wie auch immer, meine PX 200 hat da schon merklich an Leistung verloren gehabt. eure kisten sinds halt net gewohnt meine mag fro sein wenn si mal unter die 900m-Grenze kommt

so a schmorrn meine orginale tiroler t5 wurde schon über so manchen südtiroler pass der auch über 2500 lag gejagt ohne nennenswerte leitungseinbusen

hab mir ca. 10 angeschaut und überall nur schrott (oder dann ein unverschähmter preis) und bei dem konnt ich nicht widerstehen... komplettumbau mit tüv! uiuiui du machst mir ja keine hoffnung wollte mich auch nach nen bus umschauen

war wohl doch nichts mitm bus oder

Stop das mit den 3 gängen hab ich zwar mal im besoffenen zustand gesagt und ich entschuldige mich bei euer Lambretta-Eminenz dafür dass ich erst seit 3 monaten Lambretta fahre mich noch nicht so auskenne und dass es mich überhaupt gibt und dass eure eminenz sich mit solchen leuten rumärgern muss aber das macht mich auf keinen Fall zum Haideranhänger oder sagt sonst was über meine politischen neigungen aus O MANN O MANN!!!!!!!!!!!!! aber ansonsten bin ich auch gegen jede Zensur irgendeiner art das macht das ganze nur noch verkrampfter wie es in letzter zeit hier leider eh schon ist!!!

jawoll bitte dei berechnungen reinstellen... wollte das schon lange mal durchrechnen bin aber zu faul

Wie bist denn du drauf Des ist ja wie wenn man von einem 30cm Sch**** nur 10 rein steckt

@ lummy der auspuff gefällt mir von dem verlauf auch sehr gut! und so schön unauffällig!!!

Danke!

neim mal im ernst hat den keiner irgendein cover von der zeitung... wegen der schrift und so ist die Deutschsprachig?

hättest das gleich gesagt die hab ich ja schon

weiss den jeman wie das cover der zeitung ausschaut vielleicht bekomm ich die am kiosk hier...

nein aber im ernst ein wenig hochsetzenden rahmen und den vergaser nach links weg dann könnts schon gehen...

der der diesen motor in seine Lammi schnallen möchte der muss wohl ein wenig mehr tun als nur die aufnahme versetzten

geile bilder!!!!!!!!!!!1 ähm frage gibs auser der 2ten Janerwoche noch andere termine vieleicht würde ichs schaffen... mit von der Partie zu sein

ich könnte mir nen Yamaha blaster Zyli gut auf ner Lammi vorstellen... 195 ccm Hubraum 16 KW (21 PS) Leistung 23 Nm / 7000 U/min Borung/ Hub 66 x 57mm und Direkteinlass ach wenn ich mal gross bin :love: