Werner Amort

was passiert denn eigentlich wenn ich die batterie weglasse an einer orginalen li2 also einfach die kabel abisliere und passt läuft da das licht usw noch oder brauchts die batterie dafür??? hab mich noch nie mir der karre befasst zuerst müssen eh noch die simmeringe gemacht werden aber mein dat hat gestern was von helm kaufen gesagt also werd ichs wohl angehen müssen mal schaun ob ich nen schaltplan finde

hosch bildo i brauch nou eppas für mein sst zyli odo i baudn in do fuchtziga eini obo worscheinlich isch deine zu schod für selle späße

des passt sch 3 solche schaufeln fallen da nicht ins gewicht

gilt das dann auch für italien? dann bekommst du von mir noch ne andere adresse

jojo spätigtns bol do feiri muis olle 30km tankn nocha hoschn wido

80 reicht jo wos hoschen olba vobaut??? sein tats am 11. September 2004 ps suche unbedingt a primaverawelle zur not a pk125 rennwelle odo orginal ols unbiatn

ger du warsch eigntlich a nicht schode mitn feiri mit sarntol zi fohrn i hon iazan mit a lambretta dl 200 in ocker :love: :love: :love: gikreizt und a sprint worn zwoa walsche laut targa und worscheinlich im urlaub do

fremdkörper sonst ist das ja fast nicht möglich auch wenns kein skf c4 lager gewesen wär und dass du die hälften mit den hammer zusammengeschlagen hast und dann die kurbelwelle evtl under spannung gelaufen ist (sofern du nicht eh schon das rollenlager drinnen hast) schliese ich mal aus so sauber wie du arbeitest... @gerd schau mal ins südtirlertopic

wors a skf?? bei ins beim piaggolodn gibs leimo sella schwule koyo vietnamesnlogo bei mein bruido isch des iaz schun wido hin und mir hobns earscht vor 3 munat ausgitauscht iaz net so wias bei dir obo es rofflt holt graffl und wors schun a c4 (sell gib is spiel un) wenn c4 net dobei steat nochaisch net für so hohe drehzohln ausgileg i hon bei meiner lammy a koa c4 drinnen sondon gor lei a gschlossn wo i diodichtungen ausagrissn hon es wor holt af an somsta vormitto nix ondos auzidotreibn odo und sell denk i mir des hot a stoandl odo a splittole okriag hein hon i amol in kolbn fan tratta ungschug und a komische verformung gsegn ginaua gschaug und siehe da do kolbn isch beim kopf ungstuasn a wundo dass der übohaup gongen isch so long und a ruhig :plemplem: also tausche pinasco kopf gegen dr kopf eppas ondos hon am somsta a plakat gsegn war des nichts??? http://www.hillclimbers.bz.it i wear inne fohrn worscheinlich mit do lammi obo net mittian war a gelegnheit ins af a bierl zi treffn so nommitog ausi und afnocht wido gimiatlich hoamgasn übon pensa joch war von mir aus net weit und für an latschna in der heintign zeit a zu schoffn http://www.viamichelin.com/viamichelin/deu...ItineraryType=1 und feiri madei iaz hosch du oanmol de karre gsegn und hosch koa digitalkamera tz tz tz i glab jo olm nou an a koltra und latschna voschwörung der karre gibs gor net muisis losn i hon olm nou di zimmra au obn umma heinte von geston pps i hon heinte an zylinda von a 250a ktm vollcross in do hont kopp :sabber: :sabber: :sabber: wahnsinn in di kanäle konsch mit do hond inne fohrn do riesige ausloss hot a valve und zwoa beipässe wosn a mit au und zui gian :love: :love: :love: :sabber: :sabber: leido hot de karre an kolbnbruch olleweil mir miasn an kolbn suichn gian sischt war ia stuck gfohrn :love:

buazn in do rettifica obo wieso??? fahlts grobe bei deinem 133a

nana sebn loss lei i hon gidenkt in koltorn isch a a sella piaggiohiasl? wo holasch du de in buazn??? bei der retifica pu i glab i gea wido zi lign huarn malibo orange konsch et saufn a sella walischa bocksuppe

wia du hosch a primavera??? dasse nia nix gsogg hosch madonna bin i heint fertig ion gonzn tog vespaschraubn :puke: ban a sella px a niadis toal wosse ungreifsch isch a fehlkonstruktion schrecklich :puke: i will endlich wido amol lambrettaschaubn echt matthias wos seinen des wella modfikationen??? bei der kulu i bau iaz wido di orginale fedo ein n odo war sischt nou eppas zi tian???? obwohl mein bruido baut iaz wido af orginalzylinda um weil gimiatlicha isch :plemplem: :plemplem: der isch jo geil drau sebn reichat a 1 schaibnkupplung jo a ps kannasch mir net megn den loga amol frogn???

eine kiste bier wenn der karren jemals läuft i glab i woas iaz wos do falt ban bruido der hot a selle schwule 4 scheibnkupplung drinnen khop obo de hot nia gscheid gitrennt nocha hot der keil ban a niadn mol wegfohrn an schlog kriag

odo der hot zuwianig zuigschrauft di schraube konus schaug olles nou topfit aus und man hot a nix bemerkt beim fohrn

wohne gerade mal 14 km von brixen entfernt kaufe 0815 sachen beim NARDELLO ist direkt in brixen bekommt man aber auch immer weniger dort und zu immer stolzeren preisen und händler welche unsere Roller nach deutschland verkaufen die kenne ich schonmal gar nicht GRUNDSÄTZLICH wobei du eh schon unterwegs sein wirst und meine nachricht nicht mehr lesen kannst wenn du eine sx 200 findest lass was hören

iaz hot grot do bruido sein motor a doleg do hotsn glott bei der nebnwelle in holbmond ogrissn kopp praktisch do wo do innere kulukorb draugschrauft isch passiert des eft??? i moan der block hot jo lei a poor ps do isch jo lei do 100 und übliche holt drau

schreib da rein sobald du was gefunden hast brauche auch eine casalambretta nächste woche müssten die doch wieder arbeiten oder auch wenns dann immer noch ein monat dauert bis man etwas bekommt :puke: die haben ja immer "tanto da fare" auser sie verschicken deine bestellungen vorrangig mir haben sie das nicht gemacht

ich fahr es schon seit jahren in allem vespa t5 orginal lambretta mit 175 graugussconversion und diversen wald und wiesencrossern immer ohne probleme

ist der Typ aus meinem Avantar vor allem die Syncronstimme ist so gei der kling so als ob ein Bayer mit gewalt versucht Hochdeutsch zu reden aber es nicht auf die reihe bringt also so ähnlich wie ich in stochach

nochaml zur uhr also das prinzip ist eigentlich ganz einfach du musst dir nur so einen handbohrer vorstellen der bei unserem laugsägenset dabei war früher so ähnlich funktioniert das also in der mitte ist so eine "gedrallte" welle und auf der läuft der schwimmer auf und ab lauft der schwimmer hoch so dreht sich die welle und somit auch der zeiger... aber wie du das digitalisieren könntest das ist mir auch ein rätsel und auserdem wenn da noch ein kabel dranngeht an den deckel ist tanken noch umstämdlicher und das fastflow lämpchen bringt eigentlich auch nicht wirklich mehr als die reserveschaltung an sich....

ich find die uhr trotzem geil zumindest kann ich jetzt unterwegs besser abschätzen wie weit ich noch komm... oder ob 5? benzin sicher reingehen (an sonntagen nimmt die selbstservice-tanke hier nichts kleineres) und personal gibs nur auf autobahnen evtl wär das ding auch was für snettertonfahrer blechdeckel weglassen und passt und so einen Rentner hatte ich Kürzlich auch hinter mir ich fahr so durchs dorf auf einmal hupt wer hinter mir ich dacht mir wird der schon wehm gegrüts haben dann weiter hupt der tepp wieder jetzt auserhalb der ortschaft hat mir noch den vogel gezeigt und überholt wär ich nicht voll auf die bremse gestiegen hätt ers net gschafft un mich warscheinlich in den graben gschoben dann ist der mit 70 vor mir hergekrochen :puke: vorher war ich mit etwa 90 unterwegs :plemplem: :plemplem: das war das erste mal wo mir lieber gewesen wäre wenn mein vergaser rechs saugen würde so ein trottel :puke:

wieso hattest du je probleme damit???

wieso??? damit sie nicht gegen deinen Fabrizi antreten müssen

kennt den noch wer der ist ja noch geiler als Bob Ross

nochmal was aus der Rubrik Zubehör was die Welt nicht braucht heute angekommen schaut sehr fein aus :love: