Werner Amort

so iazamol koa lammibild i bräuchte a zündung fa di oltn morini/minarelli scootermotorn... de mit die 4 spuiln und uhne pickup hauptsächlich grundplatte gerne auch polrad und cdi evtl wissat jemand wos

so die 185er ist vollkörprig völlig anderer motor geworden, mitn wechsel von 25er dello auf 28er PWK kann ich nur empfehlen... momentan hängt ne jjk drinne ganz unten, also oberster clip. ist aber zu fett musste ne 35er nd montieren um halbwegs standgas zu haben ne jjm wär wohl top fahr ich auch im 225er aber woher nehmen

isch net in raas a schlossa der des konn? mir hobn amol in do firma an hinign ölkiala kopp des hot der top gschwoast odo wors in schabs ? woas nimma mog i lei nochfrogn... ähm plan b isch ob heinte wido vollkörprig mit nuie loger siris lodespuile kupplung kurbelwelle auspuff und 28erKeihin dreckich laut böse

mogsch lei dein polini aubnzeckn des schnallt jo niamand richtig einstelln ud passt wenn do 19er vergaser und orginalauspuff drauf isch checkt des echt niamand...

naja momentan kommen die vorschläge zu hartz4 vergasern ja eher aus richtung Hollenbach scheiß auf zeitgenössische optik, bei den schweinkram anner vordergabel kommts auf die tränke auch nimmer an mach nen zeitgemäßen männervergaser rauf ist mittlerweile sogar standart bei südtirolern ape50 ähm Ferdekoppel ist angekommen sehr geil... nochwas wegen der schraube die senkung für den 5er imbus machst ja auch von oben rein warum geht sich da keine senkung für ne 6er-senkkopfschraube aus? der schaft ist dort ja auch net dicker am senker?

ja und beide warscheinlich ca gleich alt... also klingt sehr nach ner verhunzten serie... sonst müsste das ja öfter passiert sein, aufa insel ist die vario eigentlich ja standart... naja mein motor hat nur 13.5 ps am rad, fühlt sich aber stärker an dort hat sie immerhin 3500km gehalten oder mehr weis nimmer und der motor von andi kann schon mehr, der soll auch mit oansern mithalten können, naja wurde ja auch in österreich zusammengebaut!

jo eh hauptsoche mir san gsund aber trotzdem sind die vespatronics eichelich leichter? oder warum gehen die net kaputt und warum passiert sowas nicht auch im inselforum? naja warscheinlich keine ferde anne vespas und vom pollieren und mitn hänger kutschieren wirds radl auch net abfallen ähm habs mir grad nochmal angschaut fürs verschrauben ist verdammt wenig platz morgen nochmla messen aber mehr als 3 maximal 4mm innen im polrad habe ich da net...

meine fresse so ein kack mein beileid Antwort von Tino steht noch aus... darauf freue ich mich schon habe mir schon ein beruhigungsbier untern Schreibtisch gelegt fürn Fall dass die Mail unerwartet während der arbeit eintrudelt...

und alles gute der jungen familie

yummi des isch koa pwk sondern a richtiger männerkeihin i hon gimoant du hosch an aufgebohrtn pwk repro ala koso und ko für den gaser hon i obo koane düsn und nix trotzdem geil wo hosch den her? obo deine onsaugung schaug ziehmlich noch drossel aus probier amol offen einzustellen erschteinmal und jo es isch do schraube untern benzinschlauch ausa=mogerer

ich dachte du wolltest mehr ferde als ich auffa rolle haben?

würde auch sagen schwimmerstand transparente kammer ist hier echt praktisch... sieht man dann auch schon öb der schwimmerstand konstant bleibt nach vollgasorgien oder so

interessant wirds wenn das loctite an der scraube vergessen wurde ? wäre gespannt wie weit die schraube kommt...

herrlich also earschtens 34er pwk von keihin gibs net, du wearsch holt irgnd an koso odo stage 6 odo so hobn worscheinlich zwoatns bei de wearts stondgas mit gemischschraube einischraubn fetter und net magerer, onders als dellortos also schraube 2 umdrehungen raus erstmal klianere nd als 35 brauchsch net, sondern a megrare nodl (jjk odo jjm) zu not konnsch jo amol di orginale nodl gon oidn hängen als erste hilfe wobei jjm nouamol megra isch als jjk und eigentlich meine empfehlung, obo leide schwieriger zu bekommen als jjk und megn a nebndüse suppit der vergaser sicher net über 110er hd holt i für zu mager so pauschal obo wenn dus sogsch... bö auso du hosch powerjet sebn kenn i mi net aus schwimmerstont hosch worscheinlich a net (richitg) eingstellt der muas auf höhe der dichtfläche sein, mitte kommer odo maximal an mm drunter und a net weiter sinkn noch vollgasorgien ansonsten -> bohren http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&id=49562 megn überlafn isch worscheinlich die schwimmernodl kaputt ps isch am 23 des rennen? schaise i muis schrauben

so bin jetzt mal gefahren hat sofort funktioniert der gaser schwimmerstand musste ich halt einstellen klar aber ansonsten top ND noch ein bissl magerer und passt...

gut fand ich die idee vom Rainiger der hat nen PX Batteriehalter links aufn Kotflügel hinten geschnallt stört dort nicht und hat platz...

gibs normal sogar als aufgleber dazu...

immer schön weitersourcen aber dann groß aufsprechen

hängs einfach so an also WeisGelb mit licht auf 3 und RotWeis auf 4 dann hast du jede menge WechselstromPower für Licht auf pin 3 und auf anschluss B reichts für meine gesamte restliche linceElektrik, also Blinker Hupe Bremslicht Neutrallampe( ) und so denke das würde dann auch für nen Koso ohne batterie ausreichen... nen Versuch ists wert

die französisch/spanische Lammi ist ansich schon geil vor allem der Tank mit Tool- und Airbox drinne... aber die Halterung für die TPH Pumpe, meine Fresse, 2mm Alu? das kann doch net halten meine ist aus 5mm KruppStahl und die verwindets schon leicht wenn man richtig reindückt

nein ich fahre 4 schaiben standart mit 3 gekürzten Sacchi federn (die ausm Surflex5erKit) und 2 standartfedern in unlegierten SAE90 Billigöl lang für meinen Rapidokiller

das 6 scheibenalugedöns mit mecKorb...

ja 1800 ist ansich schon ideal klar vor allem in kombination mit den 26° vorzündung im standgas... ich wollte halt die nieten entlasten... nochmal auf sone schaiße womöglich 600km fern der haimat hab ich echt keine lust auserdem könnte man dann die Zündung einstellen ohne das Polrad abzuziehen

ist die version von parmakit ja gibs ansich schon ne weile ähm hat jetzt wer den Ring mal runtergezogen? ONKEL????

der stuzen hat aber eh noch potential richtung kurz... sofern der gaser noch platz hat dann