Werner Amort

Die Frage ist schnell gestellt... hab mir gerade ein paar Wintersportclips mit iMovie( ) geschnitten. Gibs irgendwo ein Portal wo ich mir dafür Copyrightfreie Musikstücke (Instrumental oder auch Songs) legal ziehen kann.

ich hab jetzt nur den ersten Beitrag gelesen, aber mein Gott. Muss man heutzutage wirklich für alles Schadensersatz fordern... was willst du einklagen, dass es dir nicht möglich war den Gesamtzustand anhand der Bilder richtig einzuschätzen? mein Gott, dumm gelaufen, abhaken und Bier trinken

vorgeschton Reinswold Skifohrn...

kann man da noch ein bissl drüber philosofieren? noch kann ich auf 103mm umbuchen....

andererseits hast du ein 08er Bike zum 07er Preis bekommen, weils 07er nicht mehr lieferbar war, so wie ich das im MTB Forum verstanden habe, also schneid das wegstehende Eck vom Aufkleber ab und freu dich ober dein neues Fahrad!

glaubst wirklich dass 1mm Luft also 0,5 pro seite nicht ausreichen? ein orginalsetup hat doch auch nicht mehr Luft ich mein bei Smallframes ist das mitunter doch richtig knapp?

kannst die V-Force nicht noch 2mm abplanen dann noch die Flex an den Graviansauger halten, auch wenns weh tut, dann müsste sich doch alles ohne exzentrischen Schummellösungem montieren lassen?

bin halt ein bissl knausrig mit dem tragenden Material. die 58erMec Mit Fantic hat d96mm und das Pleuel ist bündig drinne, also brauch ich mindestens 100mm mit 101 hab ich 1mm Luft im Durchmesser fürs Lagerspiel sollte doch reichen?

sticky kaufen!

kleiner Zwischenbericht Monza ist beim nachhonen 62er Welle erwartet in Österreich ein neues Pleuel Block wird gerade auf 101mm aufgespindelt...

bin der Meinung das bedarf der selben Vorgehensweise wie bei der Orginaltrommel.

was genau ist es was an älteren motoren mit E10 Sprit kaputtgeht? beim Zweitekter schlimmstenfalls die Simmerringe (wobei ich eh glaube das moderene Reprosiris das eh aushalten?) das ganze erinnert mich irgnendwie an die Diskussion bei der Einführung von Bleifreisprit

uh ein zaskar die lambretta unter den MTBs schick

ja war glaube ich sogar mal im Forum zum verkauf inseriert

primär per kette? jepp in rest loss i unkomentiert

unten fahre ich glaube ich 0° Auge oben halbhydraulik durchwühl mal das scheibenbremstopic nach bildern

@gonzo das kann ich auch Zylinder wurde ausgebaut indem ich die Stehbolzen rausgedreht habe, ein Rohr in den Ansauger und solange gedreht bis das Pleuel ab war

ist bei mir das gleiche fahr auch am liebsten alleine... apropo jetzt flatbar mit barends

mir ists egal ich brauch das ding eh nur m in der eisiele sagen zu können, hay ich hab jetzt ne vollcrosskupplung eingebaut

wenn jemand an ciao braucht... i hon heint fa do rombrücke in bozn oidngschaug und siehe da

passt scho meine nur sind die zwischenscheiben dann einzelanfertigung oder?

oder man baut sich so ein easyklatsch gedöns ein geht dann ja auch in die Richtung mehr Kraft weniger Weg...

bin in liebe... gravedigger hot ne cnc kupplung für die Lambretta gezeichnet beläge passen von der Honda CR

und zur form der zwischenscheiben, haben die CR Zwischenscheiben nicht eine Verzahnung innen? Sind deine dann geläserte einzelanfertigungen? und wieviel Luft hast du in der Komprimieren Kulu? Spinne mit genieteter Orginalnabe oder alles aus einem Stück? (edit glaubt ne genietete Nabe durch die andrückplatte erkennen zu können)

coole "parallelogrammaufhängung" hinten, gefällt mir