lindy

Heidenau hat mir auf e-mail Anfrage eine Bestätigung (mit der Post) geschickt, in der sie für die Reifen 3.50-10 in den Ausführungen K38, K47, K58, K58snow, und K61 folgende Geschwindigkeiten freigeben: 110km/h -7% Last 120km/h -15% Last 130km/h -25% Last

Wo waren denn alle? Ich habe um ca. 20:45 beim Opelwirt niemanden gesehen... Achja, wo ich gerade den Zylinder seh', den hab' ich auch getauscht, bei der Ape. Wohingegen der Herr Z. ja gerne mal 90 km nach Höhenrain fährt, um EINEN KUPPLUNGSZUG ZU WECHSELN!!! Dafür geht jetzt sein Lichtnicht mehr richtig...

Evtl. der Luftfilter zu? Die komischen Schaumstoffteile sind oft dicht, ohne daß man es sieht. Haben die Motoren nicht so eine seltsame Windflügeldrehzahlregulierung, die vom LüRa angeblasen wird? Die macht auch oft Ärger, weil fest, verstellt oder abhanden gekommen.

Ist schon was "rausgekommen"?

Ich finde die Idee und Ausführung mal wirklich interessant. Nur evtl. etwas übertrieben, aber was heißt das hier schon . Das Teil ersetzt ja praktisch die Schalt"raste". Wenn man die Kugeldruckbolzen jetzt von der Spannung her richtig einstellt und die Rastnuten richtig formt, kann ich mir vorstellen, daß man dadurch leichteres Schalten bei gleichzeitig sichererer (...ererer :plemplem: ) Rastung hat. Nett, find' ich.

@ HansPilz: Nicht wirklich, oder :plemplem: ?!

@kriegy: Dürfte mit den Parkplätzen gut aussehen, viele werden Urlaub haben und weggefahren sein.

So, wie schaut's aus heute? 20:00 Stachus würde ich mal sagen... Wer wird dabeisein?

gibt's keine?

Ich suche 166er Mallossikolben, die im 166er nicht mehr fahrbar wären, aber nicht übermäßig zerstört sind. Ich will damit was ausprobieren.

Ist doch ein Ape 50, oder? Das (meins zumindest) hat gar kein solches Bronzedruckstück, sondern ein Stählernes mit Verzahnung seitlich, das kann nicht rausfallen. Schau das doch mal am Kupplungsdeckel nach. Die Druckplatte hat einen kugelgelagerten Einsatz, der sich bei Kupplungsbetätigung nicht mehr mitdreht. War der Federdrahtbügel noch an der Druckplatte? Der sollte mit je einem Ende durch die beiden Bohrungen gehen. Das Teil das Du gezeichnet hast, wie groß war das denn im Durchmesser? Eher gute 30mm oder nur so 10-12mm? Dann könnte nämlich der Einsatz aus der Druckplatte rausgefallen sein, das wäre schlecht. Nochwas zum "Autohaus Früchtl" wo Du dieses Photo her hast: Nett sind sie ja, aber jeder von uns versteht glaube ich mehr von diesen Motoren als sie. Prüft außerdem "Neuteile", ob sie nicht "aus Versehen" schon irgendwie unbrauchbar geworden sind. Helft ihnen, die reagieren positiv auf Kritik! Das Ape Zeug bei denen macht anscheinend der Sohn vom Senior, der wohl relativ frisch damit angefangen hat. Aber sonst astreine Quelle, ständig größeres Angebot!

Am Licht kann es nicht liegen. Von der Zündung geht nur ein (glaube rotes?) Kabel nach vorne zum Killschalter. Kannst das ja probehalber hinten mal abstecken.

Breitcordfutter?!

Schade. Gestern bin ich gegen 2:00 (also heute früh) mit der ranz-PX nachhause gefahren, 10cm Neuschnee, nur 5-10 Autos unterwegs, das hat direkt Spaß gemacht. Vor allem, als ich dann angefangen habe, die Autos zu überholen... Wenn's noch mehr Schnee gibt, wird Edith hinten den Crossreifen montieren.

Von Simpson gibt's auch "schöne" helme: http://www.simpsonraceproducts.com/products/Helmets.aspx

Aus G. hinterm W. von U. natürlich gemeinschaftlich die besten Grüße! Alles Gute und !

Selbstverständlich. Jetzt, wo wieder Sommer wird...

Puhh... dann is' ja alles gut. Dacht' schon... man hört so Sachen über "Schnee"...

Dann mal bis später. Falls der Hämorider kommt, könnte er mir ja den 24er SI mitbringen.

Wieder doch. Sei halt nicht so bockig . Was gibt es denn an 8`000 1/min auszusetzen? Ich schreib' ja keinen Unsinn. Ich bin 18`000 km mit dem Setup gefahren (in einer Ape 50) und hab' nach der Zeit den Zylinder nur runtergenommen, weil die KuWe Lager das nicht länger mitgemacht haben. Find` aber an der Laufleistung nichts auszusetzen. Die Ape kann man ja nur Vollgas bewegen, also ist das ganze so durchaus tauglich. Und nochmal: Abstimmen muß man das schon sorgfältig.

Doch. Sogar die Ape 50 fährt mit dem 85er und originaler Primär 13-14 km/h schneller als original, sogar beladen mit einer V50. Sollte also mit ordentlicher Einstellung kein Problem sein.

Von mir auch ein käftiges ! Alles Gute!

( Ich hab' kein Fahrzeug mehr zum hochfahren. ( Gibt's nicht, alles kaputt! schnief... Ich wünsch Euch viel Spaß, und macht g'scheid Photos, daß ich wenigstens seh', was ich verpaßt habe.

Bei mir hat ein formloser Brief zur Abmeldung gereicht. Andererseits habe ich kein Fernseh- u. Rundfunkgerät, daß jemand "entdecken" könnte... Aber laut werden ist trotzdem immer lustig, wenn sie mal kommen.

Aha, alle wieder da, seh' ich grad'.