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V50 statt V8

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  1. ...hat jemand grad ne Wurfbedüsung für den VMC T58 mit SHB 19.19 parat. Würde ansonsten mal mit 88 HD anfangen - oder ist das Quatsch? Dankeschonma
  2. ...normalerweise wird da nix geklebt
  3. Ich kenne das Teil nicht. Aber was mir aufgefallen ist: für Ciao ist es die schwarze Version nicht die Gelbe für Roller. der Kondensator muss raus und dessen Verkabelung hat dann auch nix mehr damit zu tun das Gelbe Kabel geht zum Unterbrecher und nicht zur Zündspule So wie es unten gezeichnet ist kann der Unterbrecher nicht als Signalgeber (Pickup) funktionieren, da er nicht mehr im Stromkreis ist
  4. ...das sehe ich auch so. Wenn es das net aushält gibts sowieso ein Problem. Zum Anziehen würd ich auch beim Roller keinen Schlagschrauber verwenden, sondern nur den Drehmomentschüssel.
  5. Mist, meine springen trotz Tuning auch nicht.
  6. ...was ist am Schlagschrauber zum Öffnen falsch?
  7. Ja, sieht nach 10“ Bremsbacken auf 9“ aus
  8. …also die Bremsbacken sehen falsch aus. Die stehen ohne Spreizung schon an
  9. ..ich glaub die wird hier vom Forum aus ferngesteuert.
  10. 1966 gabs noch keine Alufelgen und Bremstrommeln bei der V50. Das sollte man auch so lassen und nicht verkorksen meiner Meinung nach.
  11. Bei der geschlossenen Felge ist ist die Bremstrommel separat innen und hat nix mit dem Rad zu tun. Kannst also einfach die 10" Felge draufschrauben.
  12. eine besonders seltene PX 30 E von PIAGCIO…
  13. Hallo, es gibt in Heilbronn jemanden (Andreas Knüpfer), der eine für Vespa geeignet Richtbank hat. Oder hattest du dort nachgefragt? https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Adressen_für_Restauration Preise stimmen natürlich nicht mehr.... Gruß J
  14. 1:15 kenn ich nicht. Aber vielleicht kenne nur ich das nicht

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