Humma Kavula

Bierernst

Er bereitet sich schon vor, nach einer Abwahl zu bleiben...

... spuckt ihm ins Auge und blendet ihn

Angeber

Die Frage ist nicht ob, sondern nur wann wieder eine Kette ins Haus kommt Aber nur dazu, nicht statt der PX, will ja auch was zum fahren haben

Könntet ihr bitte diese "nicht - PX, T5, Cosa etc" Bilder hier raus lassen? Immer, wenn ich mich gerade mit der Optik meiner PX arrangiert habe, läuft mir so ein Kettenkrad über die Augen und lässt mich stark am Sinn meiner Existenz zweifeln...

Heute mal etwas mehr angegast, es neigt bei Volllast zum abmagern, bis auf circa 15... Hab jetzt nochmal etwas fetter geclickt (5 clicks), morgen nochmal testen. Ich bin dann insgesamt 30 clicks fetter zur Grundeinstellung Gruß, Humma

Quetschkantenprüflötzinnrecycling!

Ist ein 210er mhr mit 62er King und ein wenig Liebelei am Auslass Quattrini kommt vermutlich in mein Gespann, wobei ich im Moment schon wieder etwas zum Polini mit GS Kolben schiele... Glückwunsch zum TÜV

Definitiv nein!

Moin, ihr schönen Menschen

Der Leerlauf lag bei AFR 17-18,etwas am Hahn gedreht und er ging auf circa 16,5-17. Insgesamt war das alles recht linear, also klicken hat alles ziemlich gleichmäßig beeinflusst

Ich hab mir dafür ne Fühlerlehre aus einer 2mm Welle gefeilt

Titten?

Recht hatta! Sowohl von Einem als auch nachm anderen hin!

Jo, lag anfangs bei 2.200,jetzt bei 1.200! Leerlaufschraube hab ich noch gar nicht angefasst...

Sind grob 160mm

Hier hat es wieder nicht geregnet

Moin, ich konnte mich dann endlich mal mit meinem Smartcarb 36 SC II beschäftigen. Erstmal habe ich den Schwimmerstand wie im Manual beschrieben eingestellt : Roller in Fahrposition gestellt, Benzinhahn auf, den Schlauch der Schwimmerkammer nach hinten oben gelegt, da mein SC leicht nach hinten geneigt ist. Anschließend die Schlitzschraube vom Ablass geöffnet und beobachtet, wie das Benzin im Schlauch steigt. Bei mir war der Strand dann leicht unter der Dichtung der Kammer. Also Benzinhahn und Ablassschraube geschlossen, Deckel mitsamt Schieber abgeschraubt, Spritschlauch ab und den Vergaser raus. SC gerade halten, Schwimmerkammer abschrauben, sodass kein Benzin rauslaufen kann! Schwimmerkammer auf den Tisch und mit dem Meßschieber den Abstand von der Dichtfläche zur Oberfläche vom Benzin gemessen. War bei 11mm,also hab ich das Blech der Schwimmernadel minimal verbogen. Alles wieder eingebaut und den Stand gecheckt : Volltreffer! (ich hab dann den Vergaser interessehalber wieder raus genommen und den Abstand mit dem Meßschieber gecheckt, 9,5mm, ideal im Soll!) Dann noch den Spalt vom Schieber gecheckt, 1,8mm,passt! Also ankicken, AFR sagt nach kurzer Warmlaufphase 17-18,viel zu mager. Ich bin dann immer wieder gefahren und hab in kleinen Schritten fetter (im Uhrzeigersinn) geclickt, bis ich nach 23 Klicks einen, bis jetzt (noch keine längere Strecke Vollgas gefahren...) annähernd perfekten AFR Verlauf habe. Von Leerlauf 13,8 bis Vollgas 12,3, das kann wohl erstmal so bleiben! Ich hab das ganze immer mit EGT verglichen, da bin ich nie über 620°C gekommen. Morgen will ich dann mal ne etwas größere Runde drehen und auf der Bahn mal das Gas stehen lassen (dafür sind unsere Landstraßen immer zu kurz...) Aber bis jetzt bin ich schonmal sehr zufrieden, die gesamte Einstellerei hat circa ne halbe Stunde gedauert! (ohne Schwimmerstand, nur fahren und clicken) Was mir aufgefallen ist : Leerlauf ist angenehm stabil Sehr wenig blowback! Sehr angenehm zu fahren, gerade auch untertourig und langsam einen Berg hoch, zieht aber sauber bis in hohe Drehzahlen! Gruß, Humma

Die Braune lüppt! Und zwar wie Deibel Ich hab ja noch nie so entspannt einen noien Vergaser abgestimmt, mit EGT und AFR ist der Smartcarb in 30 Minuten eingestellt Hab dann mal kurz das Gas stehen lassen, im 4ten bis 155, im 3ten max 10.500 U/min Abgastemperatur bei max 620°C,ist auch o. K. Morgen mal ne größere Runde drehen Jetzt schütte ich mir mal ein leggeres Dithmarscher ins Gesicht Prost!

Hat bei mir der @Blechmann74 gemacht, top geworden! Wie? Keine Ahnung...

Ich nehme den oberen, da der etwas schwer zwischen die Beläge geht, hab ich den Arm minimal flacher gefeilt. Passt! Gruß, Humma

Huhu

Moin, das ist doch schonmal was Welche Bereiche hast Du wie bearbeitet? Gruß, Humma

Mornin