ss90

NEWS:

da hatte ich ihn für den prüfstandslauf runtergenommen und dorthin gelegt!

irgend so ein wixxer hat mir von meiner quartermile px (orange mit holzbrett als sitzbank) den ram air luftfilter runtergestohlen die eier sollen dir abfallen! und lass dich ja nie erwischen! es ist einfach nur traurig, man kann nichts mehr unbeaufsichtigt stehen lassen

was haltet ihr davon? http://www.baupirat.de/rockwool-rockwool-sonorock-trennwanddaemmplatte-p-317.html

was verstehst du nicht bei der anleitung? hab das vor kurzem gemacht, ist wirklich nicht schwer!

hab die kurve vom sck grad gefunden...

hat schon jemand den polini auf einen komplett originalen 200er lusso motor gesteckt? also wirklich nur raufgesteckt, nix fräsen und so. ev. mit sip road? bringt das was?

hast du das styropor "auf gut glück" verbaut od. hattest du damit schon erfahrung bez. schalldämmung?

ja bitte mach das!

bis 3 uhr saufen und dann wundern wenn nichts weitergeht scherz beiseite, natürlich verstehe ich das und weiss auch dass das eine heiden arbeit ist für die ich euch auch sehr dankbar bin! aber viell. lässt sich das in zukunft durch ablaufoptimierung wirklich verbessern. ich zb wäre bereit in der früh beim aufbau mitzuhelfen wenn das zeit bringt!

naja werden schon was finden

ich hab mich viell. ein wenig falsch ausgedrückt. wenn die quali zb 2 stunden dauert macht sie auf alle fälle einen sinn da dann wirklich jeder GENUG zum fahren kommt, vor allem unter richtigen rennbedingungen. darum wäre es, von meiner seite her, sehr wünschenswert wenn ein renntag schon um 09:00 beginnen könnten. dann bringt man wirklich alles unter und jeder kommt auf seine kosten. es gibt halt auch leute die es frustrierend finden ein paar hundert kilometer zu fahren um dann nur 2 mal starten zu können!

du glücklicher! schau mal bitte, viell. findest noch eine bei euch in der firma

danke michi

woher ist die absaugung?

klingt logisch! kannst mir mal bitte den amazon link schicken, da gibts ja auch einige modelle... danke!

abflussrohr und blumenkübel ist eine gute idee ist eine spanabsauganlage wirklich notwendig? wir haben jetzt so einen kleinen 100 mm lüfter, der müsste es doch auch tun.

wir überlegen auch gerade wie wir unseren prüfstands raum (ca. 4 x 2 m) am besten dämmen. was hast du für das ganze dämmmaterial ausgegeben?

shit, gerade mal lächerliche punkte zum 3. platzierten ich glaube wir müssen uns für nächstes jahr wirklich einen potenteren motor bauen!

so ähnlich hab ich mir das auch vorgestellt! aber wie haben denn die anderen hier das gelöst? zeigt mal bitte bilder!

wir sind jetzt auch stolze besitzer eines stahlfix´schen prüfstands liegt halt noch in einzelteilen rum. für tipps, tricks und sonstige anregungen sind wir immer dankbar!

danke

wollte mir gerade hier die software runterladen, der link ist aber tot. kannst du das bitte fixen?

100 starter ??? wir müssen momentan froh sein wenn in div. klassen 10 starter sind ich finde die quali nicht gerade förderlich um mehr teilnehmer zu bekommen und finde sie sollte erst ab einer grösseren starteranzahl eingeführt werden. wobei es, soviel ich weiss, momentan eh jedem veranstalter selber überlassen ist mit od. ohne quali gestartet wird.

mal eine frage an die veranstalter: worin liegt das problem den renntag zb schon um 09:00 zu beginnen? viele fahren ja doch einige hundert kilometer zu den rennen und kommen dann, wenns schlecht läuft, maximal 2 x zum fahren. diese qualifying geschichte sollten wir uns auch nochmal überlegen ob die wirklich sinn macht. ist in meinen augen eher kontraproduktiv was die teilnehmeranzahl betrifft. wenn ich im vorfeld schon weiss dass es sein kann dass ich nicht am eigentlichen rennen teilnehmen kann weil ich nicht unter den schnellsten 8 bin überleg ich mir schon ob ich überhaupt komme... einfach (ist leicht gesagt ich weiss) mit dem renntag früher beginnen, dann ist das qualifiying überflüssig und man bringt auch die (hoffentlich) grössere anzahl an teilnehmern unter!