ss90

setup: 210 sport p&p 24 si vergaser (bohrung auf 2mm erweitert, anschlussstück benzinschlauch auf 5mm). pep box folgendes problem: wenn ich den originalen benzinhahn verbaue (messingröhrchen dicht gemacht), bekommt sie einfach zu wenig benzin. wenn ich den faster flow von sck verbaue, bekommt sie bei normalstellung genug benzin, auf reserve aber wieder zu wenig (bekanntes problem). hat jemand einen rat?

danke nochmal an sfr für die leihgabe des rs24, ohne euch wäre der 3. platz in der proto nicht drinnen gewesen

ich bin immer noch auf 100 danke mario dass du wieder das geilste rennen des jahres organisiert hast! dir ist hoffentlich klar dass es 2018 wieder ein springrace geben muss! geil war auch dass so viele italienische teams da waren. nächstes jahr kommen sicher noch mehr! und ich bin 1:01.xxx gefahren danke danke danke

gibts wen der schon fertig ist mit dem moped?

schneewertung

hab zerst grad mit ihm telefoniert!

info kommt von millo und flori, also kann man sich drauf verlassen!

alles retour, drinnen darf nicht geraucht werden! :)

des is leider auch ein grund für mich :(

team kurvenkratzer fährt sf proto

da wär ich auch dabei!

29,6 ps mit welchen komponenten?

wo bekomm ich einen ass her für pk motor 3 loch in v50 für 24er gaser?

hab hier eine v50 1. serie stehen mit lenkerschloss, aber ohne schlüssel. muss ich das schloss ausbohren od. gibts eine möglichkeit irgendwie an einen passenden schlüssel zu kommen?

liegt auch wo stroh rum?

findest das in diesem bereich (kuwe gehäuse) nicht eher kritisch?

was meint ihr dazu?

hab gestern mal mein gehäuse genauer unter die lupe genommen, und da ist mir unter anderem das aufgefallen: da fehlen richtig gewindegänge (ist die verschraubung oben für das schaltgestänge) hat das sonst auch jemand?

welche lager verbaut man denn jetzt bei der originalen quarktrini welle am besten? 6205-c4 wie vorgeschrieben? achja, falls jemand eine quattrini welle zu verkaufen hat...

alles gut und schön, aber beim anblick von diesem plastik haufen kommt einem das

ich fahre den sport auf px gehäuse mit bearbeiteter und gewuchteter originalwelle, also nix mit sauteurer welle und so...

sorry für offtopic aber da muss ich widersprechen! fahre in einer rally einen gesteckten malossi sport mit ds welle. ab und zu muss ich horchen ob der motor überhaupt noch an ist, so ruhig läuft das!

selten so viel blödsinn gelesen

leicht verwirrend, willst du jetzt einen s oder einen special motor aufbauen?

philipp du kennst mich doch eh :) stockach - quartermile ... aber ich kann mir ja eine rose ins knopfloch stecken