Matte

Gute Nacht Fritz, bis morgen Du dummer Sack!

1+ ...setzen!

Wende stets Nr. 80 der goldenen Schaltrollerfahrerregeln an. Basta!

Verkaufen! ...und gegen ne schöne Blech-Vespe tauschen!

Im Zweifelsfall war es immer Dady! Wie kann man auch den Schlüssel stecken lassen ...oder hat dein Dad die Kiste ohne Schlüssel zum laufen gebracht? Sei nicht so hart, dein Dad hat wahrscheinlich mit der Ausfahrt seine 2. Jungend erlebt

Suche: - Tank PX alt ohne Rost! (Klappverschluss u. Rendelmutter können auch fehlen) Guter Kurs! - Sitzbank PX alt (I) mit Riemen - Schaltdrehgriff 1. Serie PX / Sprint / GTR ohne Blinkerschalter - Backen PX (I) Außenverschluss ohne Blinker Vielleicht mal im Keller gucken und dann PM!

Nabend (!), ich fahre Bitubos schon sehr lange doch mich stört das Ansprechverhalten des vorderen Dämpfers. Das Federbein ist für meinen Geschmack nicht progressiv genug und gerade bei kurzen, schnellen Stößen fällt die Druckstufe des Dämpfers (trotz Verstellbarkeit) zu hart aus. Die Feder ist ausreichend aber nicht perfekt. Das RS24-Federbein soll zwar in Verbindung mit einer Trommel zum Einsatz kommen aber ich verspreche mir, rein äußerlich, von der deutlich progressiveren Wicklung und der Zugstufendämpfung gerade in den ersten 1-2cm ein feineres Ansprechen. Kann dieses jemand bestätigen bzw. bitte mal den direkten Vergleich zwischen Bitubo und RS24 für vorne darstellen? Cheers! Matte

Nö, denke nicht messbar...

Kannst Du das Pleuel auf der Kurbelwelle hin und her bewegen oder den Kolben auf dem Pleuel? Kolben hat im Pleuelauge mehrere mm Luft, das ist normal!

von "in Richtung vor OT" sagte ich nichts... :-D Leider nicht fertig, der "hineingeschweißte" Alu-Block ragt noch relativ Stumpf in den Kurbeltrieb hinein. Müßte von allen Seiten noch geplant- und im inneren auf Drehschiebermaß gebracht werden. Weiterhin sollte noch ein Durchbruch zur Zündung gemacht werden um mehr Platz für den 2. DS-Einlass + ASS zu schaffen. Gruß Matte

Du meinst das Axialspiel am Pleuelfuß? Das beträgt 0,35mm... Gruß Matte Edit: Bei einer O-Welle mit Km 23.000+ habe ich 0,45mm gemessen!

Sowas hier: Edit hat besseres Bild gefunden.

Hast Du mal den Stoß der Kolbenringe gemessen? Ansonsten ggf. auch zu hohes Laufspiel des Kolbens; eine, im My-Bereich, ungleichmäßige Beschichtung oder einfach eine zu heiße Verbrennung... Tippe auf letzteres!

Gute Nacht ...Ihr Arschkrampen!

Ok, so genau wußte ich das nicht! Bei so einer Schlampigkeit würde ich auf alle Fälle Alarm machen. Hab ich in der Form noch nie gehört, obwohl man schlechte Materialien ja schon von Kurbelwellen und anderen "Tuningteilen" gewohnt ist, aber wenn die neuerdings nichteinmal das Kolbenspiel in den Griff bekommen, dann fehlen einem wirklich die Worte! Viel Erfolg und Berichte mal über das Ergebnis...

Du hättest den Kolben bei 1/100 Spiel sehr schwer einfädeln können, und bei dem kleinsten Grat im Zylinder hätte sich dieser bereits verkanntet. So wars sicher nicht beim Einbau, oder? Das Vermessen nach einen Klemmer kann natürlich u.U. ordentliche Abweichungen mit sich bringen.

Ich denke das wird bei den meisten Zylinderherstellern so gehandhabt. Funktioniert auch, solange die Toleranzen stimmen! War evtl. eine Montags-Charge...

Ist doch schön wenn man einen Sündenbock für den deletantisch aufgebauten Motor hat! (was nicht für den Topiceröffner gilt!) Ich hatte noch nie Ölpumpenprobleme bei leistungsschwächeren Zylindern und würde den Luxus der Ölpumpe bei diesen auch nicht ohne weiteres aufgeben ....lieber mal auf Fehlersuche gehen!

@Stani: Dem großen positiven Anklang zufolge, hast Du soeben eine 80er-Revival-Welle gestartet! Da kommt in der nächsten Zeit wohl einiges auf uns zu ...denn für denjenigen der es braucht, wird es immer schwerer (- und teurer) mit Leistung (ggf. auch lautestem RAP) Beachtung zu finden.

Eben, darum alles dran lassen und im Sommer von Dorffest zu Dorffest reisen und die übelsten Schnecken aufreißen!

Beste Voraussetzung für ein "Knight Rider" Theme-Bike (sorry, Scooter natürlich)!

Gratulation, selten so eine dermaßen pornöse Karre gesehen!!!

...möchte bei einer blinkerlosen PX keine geschweißten Backen verwenden!

oder sind Repro-Backen in den Shops wieder lieferbar? up!

Nacht... und schön zudecken!