Matte

Danke, bis zum WE werd ich´s mir überlegen. :wasntme: :wasntme: :wasntme: Ansonsten schmeiß ich sie (bzw. die Adresse vom Opa ) hier auf den Markt. Gruß Matte

Gibt es die Dämpferhülse auch aus Kevlar / Carbon? MfG

Hallo, mir wird folgende PX 200 angeboten, wieviel würdet ihr ausgeben? PX 200 Millenium, Bj. 2000, 1. Hand (von Opa der sie nicht mehr braucht), alle inspektionen, 1230 km gelaufen, Schwarz ohne Rost, Chrom mit Gepäckträger, Bremsscheibe, sieht eigentlich aus wie neu und ohne Mängel. Opa wollte 2500,- haben :uargh: ,...mittlerweile sind wir bei 1900,- angekommen und ich habe gesagt 1800,-!!! Ist eigentlich diese Millenium PX eine Lusso? Danke Ciao

LÖSCHEN

LÖSCHEN

Edit hat mich nett gemacht!

Ist ja kein Ding, wenn Du´s für 950,- loswirst... Ciao

Zum Beispiel, mit 3 Schrauben links neben dem Einlass und dann evtl. noch eine davor und eine dahinter...wie auch immer. Wenn ich sehe was sich hier teilweise für kuriose Sachen breit machen, ist dieses Problem wohl noch lösbar. Und wenn für jemanden nicht, dann soll er das Gehäuse eben zum schweißen verwenden. 200er Gehäuse, wo auch noch die beiden Hälften zusammen gehören, gibts ja nicht gerade wie Sand am Meer...

Ich weiß ja nicht in welchen Kreisen Ihr verkehrt, aber es ist doch durchaus normal, sein angefangenes Projekt, aus Zeitmangel über den Haufen zu werfen, weil man lieber einen alltagstauglichen Motor haben möchte. Ich habe damit kein Problem... Und wenn so ein Ding für euch nicht in Frage kommt, dann müßt Ihr ja auch nicht mitbieten. :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Keine Sackgasse, ich habe ja noch nichtmal den Block fertig. Vorne ist doch schon ein Befestigungsloch natürlich muß man noch welche machen und den Block an die Bohrungen anpassen. Sollte eigentlich kein Problem sein, mit ein wenig trick, da ein Membrankasten festzubekommen. Lies Dir die eBay Beschreibung durch, dann weißt Du warum ich das Gehäuse verkaufe. Habe jetzt ein ein halbes Jahr das Gehäuse liegen und bin noch nicht weiter gekommen. Ich hab halt keine Zeit und kein bock für den ganzen , schließlich will ich ja mal wieder Roller fahren und nicht schrauben,...da tuts dann auch ein Drehschieber. :grins: Das ist hier keine Aufforderung zum mitbieten, wer sowas gebrauchen kann soll mitbieten, die anderen nicht!

Was gefällt Dir daran nicht, man kann die Löcher natürlich Schweißen wie man will, es gibt ja Leute denen ist das Scheißegal, wie gerade oder krumm das Gehäuse ist. Ich würde sie anders dichtmachen,....wie beschrieben halt.

Ich habe mir ein Alu-Block geholt, der aber noch nicht fertig ist. Der wird an der unterseite auf Gehäuse-Einlassöffnung angepasst, auf der Oberseite für die Membrane (ist eine längliche Membrane aus dem Kartsport die ich noch liegen hatte!). Befestigen kannst Du den Block dann wo Du willst. Vorne ist ja noch eine Bohrung vom original Vergaser, ansonsten mußt Du an geeigneter Stele Löcher machen und Gewinde reinschneiden. Ich glaube den Block festzubekommen sollte das kleinste Problem sein. Dafür kannst ja auch die kleine Hälfte nehmen, wenn die zusammengeschraubt ist. Eigentlich ganz simpel...

Danke, dass Du es reingesetzt hast, ich habe leider keine Zeit es fertig zu bringen, darum verkaufe ich das Gehäuse. Wird bestimmt gut gehen wenn es fertig ist. Und ist zu 100% gerade... @KingKerosin "Keine Ebay-Links im Forum, es sei denn im Ebay-Topic" Ich wollte hier kein Gehäuse verkaufen sondern nur auf die Bilder hinweisen, so vonwegen: es geht auch ohne schweißen.

Hallo zum Thema Einlass ohne schweißen: Ich habe einen Einlass gefräst, der nur über die Große Hälfte geht. Aus Zeitmangel habe ich aber nun keine Verwendung mehr für das Gehäuse. Habs seit heute bei eBay drinne. Ist noch ein bischen Nacharbeit gefordert, aber im groben schon fertig. Will wieder mit Drehschieber fahren, da ich den Motor für Touren brauche. Bilder auf eBay, krieg ich hier nicht rein. Gruß

Hallo zum Thema Einlass ohne schweißen: Ich habe einen Einlass gefräst, der nur über die Große Hälfte geht. Aus Zeitmangel habe ich aber nun keine Verwendung mehr für das Gehäuse. Habs seit heute bei eBay drinne. Ist noch ein bischen Nacharbeit gefordert, aber im groben schon fertig. ***KEIN EBAY***

sowas um € 600,- ...fürs Fahrrad aber zu viel

Eigentlich versorgt, ist nur für´n Kumpel... der aber nicht so viel ausgeben will!

was geht mit Preis? Schreib sonst ne PM! Gruß

wie siehts mit der SIP-Sitzbank aus? auch einzeln? Gruß

Hallo, ist dann wohl kein Lusso!? Hat der Getrenntschmierung? Läuft alles? 10 oder doch 12 PS? Bilder? Ist im Preis noch was zu machen. Gruß

Was ist daram anders zum original Kopf??? Ist da was ausgedreht? Gruß

Hallihallo, hab einen zerlegten Lusso Tacho von meiner PX 80 die ich gefahren habe. hatte 15 Tsd. und ein paar zerquetscht Km drauf. Gehäuse ist unterm Ring ringsherum aufgeschnitten (bis ich dann einfach den Ring aufgemacht habe...). Ist aber alles tutto kompletti. Gruß

...

Grüetzi, habe Bitubo vorne und hinten, Kolbenstange hat hinten leichte Blasen (von 3 Jahre draußenstehen) vorne im Arbeitsbereich OK. Hinten leicht Luft drinne. Vorne noch OK. Lack ist nicht mehr so dolle. Hinten ist der Behälter auch ein bischen abgeschrabt vom Rahmen.... Meld Dich wenn Du sie haben willst. Edit: VERKAUFT!!!!!!!!!

Hallo, habe noch eine geradverzahnte Primär rumliegen! Allerdings Montiert am "Tannenbaum" bzw. eine komplette Kupplung. Die Primär ist von Polini. 23/64 Zähne, für PX 80-150. Habe sie damals neu gekauft und ca. 2000 km gefahren. Kostet neu im SCK € 97,- Gruß Matte