Champ

Also um hier mal etwas klarzustellen, dieses verklinkte Topic war mir nicht bekannt und meine Äußerung sollte auch in keinster Weise als dummer Witz verstanden sein. Desweiteren ist Nils mir persönlich bekannt und ich kann versichern, daß er definitiv nichts mit dem PK-Oppa & Co zu tun hat. Auch verstehe ich nicht, warum hier so ein überwiegend negativer Tenor gegenüber dieser Geschichte herrscht. Jemand, der seit vielen Jahren an Smallframes schraubt braucht sich die DVD ja nicht zu kaufen, aber es ist ja schließlich nicht jeder als Schraubergott auf die Welt gekommen. Also seid doch lieber froh, daß es soetwas gibt, daß Einsteiger bildlich an die Materie ranführt und unter Umständen ja auch zur Folge hat, daß bestimmte Newbie-Fragen, von denen sich ja auch viele genervt fühlen, etwas weniger gestellt werden, und die "Experten" sich auf das Wesentliche konzentrieren können. Ich wär vor 20 Jahren froh gewesen, wenn es so etwas gegeben hätte (aber damals hatte ich noch nicht mal einen Videorekorder, genau genommen noch nicht mal einen Fernseher).

Dann nehme doch einfach den Namen von Deinem Bruder (geht natürlich nur falls Du einen hast). Sehr probates Mittel um einen Namen zu haben, der authentisch ist, ordentlich für Verwirrung sorgt und im Zweifelsfrei kann man sich super rausreden, wenn das ganze in die Hose gegangen ist.

In meinen Augen gibt es für so ein Projekt nur eine wirklich gute Maßnahme um Raubkopierer auflaufen zu lassen: Die DVD über Werbung finanzieren, sprich im Vorfeld Werbekunden suchen, die dann zwischendrin in kleinen Spots oder Standbildern ihre Werbung präsentieren können. Sind wir schließlich nach einigen Jahren Privatfernsehen alle dran gewöhnt. Das ganze müßte dann so kalkuliert werden, daß die Werbung soviel Geld einbringt, daß die DVD so billig angeboten wird, daß sich Raubkopieren nicht lohnt. Oder sogar ganz kostenlos, dann können die Werbepartner ja sogar froh sein, wenn die DVD möglichst oft kopiert und weitergegeben wird. Gut, für diese DVD geht das ganze nicht mehr, aber eventuell wäre das ja eine Möglichkeit um weitere Folgen (z.B. Largeframe) zu finanzieren.

Ist ja eigentlich gar nichts meins, gehört ja meinem Chef! Wir haben den dann doch nicht als Neuwagen gekauft, sondern auf dem "freien" Gebrauchtwagenmarkt. Da muß man halt schon mal Abstriche bei Farbwahl oder Ausstattung machen... Crysler, vom Motor war der ja nicht verkehrt, aber die Elektrik! Der ist jetzt wohl gerade auf dem Weg in den Libanon (vielleicht kommt der Wagen ja sogar noch mal ganz groß raus - weltweit in allen Medien, als....Autobombe) Dieser Feuerwehrkäfer mit dem ich Dich neulich gesehen habe? Das Du da überhaupt rein paßt? Oder hast Du den Fahrersitz rausgeschmissen und sitzt direkt auf der Rückbank?

Ich kann mir schon vorstellen, das da wirklich ein Sperrauftrag vorliegt, der bei denen falsch abgelegt wurde. Bei uns war letzten Freitag ein Knabe von der Ish, das ist die hiesige Kabelgesellschaft, um den Anschluß in unserem Haus zu sperren. Die Vorbesitzer hatten Kabel und haben den Anschluß auch korrekt gekündigt. Das war 2003 !!!!! Er hat mir auch die Kündigung von den Vorbesitzern und den Sperrauftrag gezeigt. Die Kabelgesellschaft, die das damals betrieb gibt es inzwischen nicht mehr. Die Ish hat das halt übernommen und arbeitet Aufträge von Jahren ab. Fand ich schon sehr witzig, vor allem in unserer kurzlebigen Mediengesellschaft.

Ich habe die jetzt in Bayern bestellt, der hat extra Gurte für Oldtimer. Ich habe heute morgen mal mit dem telefoniert und der hat passende Gurte für den Typ 3. Sind auch vorrätig und sollten in den nächsten Tagen eintreffen

So, Gurte sind bestellt. Kann mir jemand noch etwas konkretere Tips oder gar Bilder geben, wo genau der Befestigungspunkt oben an der C-Säule ist? Der sitz halt irgendwo hinter der Verkleidung. Das Bild in der Bedienungsanleitung gibt zwar an, daß da irgendwo was ist, eine wirkliche Hilfe ist es aber nicht. Ertasten kann ich da auch nichts. Da ich keine Lust habe auf Verdacht da rumzuschnipseln wüßte ich schon gerne genauer wo geschnitten werden muß.

Ich denke, wenn man solche (und auch vergleichbare Straftaten) mit Trieben, psychischen Störungen etc. erklärt (was vom Grundsatz her sicher nicht falsch ist) macht man sich das ganze zu einfach. Schließlich hat die Menschheit ja, und das sollte uns von Tieren unterscheiden, gelernt komplexer zu denken und gewisse Wertesysteme zu entwickeln. Dazu gehört es dann auch einfach, daß man lernt seine Triebe zu kontrollieren. Um noch mal auf den oben erwähnten Fall von dem Gerichtspräsidenten zurückzukommen. Dieser Mensch dürfte wohl einen gewissen Bildungsgrad haben um eine entsprechende berufliche Position erlangt zu haben. Wenn so jemand nach außen eine gutbürgerliche Fassade aufbaut, einer verantwortungsvollen Position nachgeht, moderne technische Medien einsetzt u.s.w. dann zählt für mich die Ausrede mit der Triebhaftigkeit nicht, denn er geht ja überlegt und mit Kalkül vor. Die Energie und die Überlegung, die er in das "heimliche Ausleben seiner Triebe" investiert, könnte (und dazu wäre er in seiner Lebenssituation auch verpflichtet) auch dazu nutzen, gegen seine niederen Triebe anzukämpfen. Wenn er dazu nicht in der Lage ist, ist er nicht besser ein Tier, dann muß meiner Meinung nach aber unsere Rechtsprechung auch keine Rücksicht darauf nehmen, daß seine berufliche Karriere Schaden nehmen könnte oder sich seine Lebenssituation verschlechtert.

Hallo, vielen Dank für das Angebot, aber habe ich leider nicht mehr gelesen. Bin gerade wieder gekommen. Der Wagen ist gut gelaufen und hat mich heil nach Bottrop gebracht. Soweit ich das sehe ist jetzt, bis auf die Gurte natürlich, erst mal kein konkreter Handlungsbedarf. Ist aber auf jeden Fall gut zu wissen, an wen man sich mal wenden kann, wenn Fragen auftauchen.

Du gehst das völlig falsch an. Einfach kaufen und der Regierung schenken. Das habe ich schon des öfteren gemacht und bin damit eigentlich immer durchgekommen...

Den originalen Ring aus der PX alt gibt es meines Wissens nicht mehr. Wenn man bei Piaggio selber bestellt bekommt man die Hupe / Befestigung der Lusso, paßt aber nicht bei der PX alt. Also entweder schauen, daß man das Teil irgendwo gebraucht auftreibt oder selber was basteln.

Das kann man so nicht sagen. Klar, ist Dein gutes Recht zu sagen, daß sie Dir das nicht wert ist oder Du nicht bereit bist diesen Preis zu zahlen. So wie der Markt zur Zeit aussieht werden aber durchaus solche Preise gezahlt und ich bin mir auch relativ sicher, daß er jemand findet, der diese Summe bereit ist zu zahlen. Von daher ist der Preis auch nicht unrealistisch. Ob das gesamte Preisgefüge für alte Vespa / Lambretta Roller gerechtfertigt ist kann ausführlichst diskutiert werden. Fakt ist einfach, daß zur Zeit sehr hohe Preise gezahlt werden. Also sind sie auch nicht unrealistisch.

@ matze: Meinst Du den Wohnmobilfredi "reimo" oder gibt es da noch einen anderen Laden? Habe schon mal ein wenig gestöbert und soviel kosten so Gurte ja wirklich nicht. Da werde ich lieber neue kaufen, das sind mir meine Schreibhälse dann doch wert.

Es gibt alle Modelle von 50 N / Primavera über PK / PX bis zu neumodischem Quatsch auf einer offiziellen CD von Nieman & Frey, kostet so ca. 25,- ?. Online gibt es meines Wissens sowas nicht, weil das Probleme bezügl. Urheberrechte gäbe. Einzige Ausbahme sind einige große Online-shops, die Explosionszeichnungen eingebunden haben.

Das wird leider nichts. Ich bin ja "nur" dafür zuständig, sowas zu besorgen, so auszustatten / herzurichten, wie Chef es gerne hätte und mich drum zu kümmern, wenn irgendwas kaputt geht. Ansonsten ist das ja der Wagen von meinem Chef. Schöne Gruß zurück an Dich und Deine Familie

Bauchumfang der Kombi?

Naja, ich hatte in den letzten Tagen ja auch einige Fragen zu altmodischen Automobilen. Habe ich sowohl in den entsprechenden Foren, als auch hier im GSF unter Blabla gestellt - und, was soll soll ich sagen, im GSF kamen ungefähr 10 mal mehr, deutlich schneller und nicht minder kompetente Antworten.

Ich ja eigentlich auch, habe aber keinen 17M / 20M gefunden, der meinen Vorstellungen entsprach und dann hat sich heute Nachmittag halt ganz spontan dieses Babyblaumobil ergeben...

Andere Bilder kann ich noch nicht machen, habe den Wagen ja noch nicht da. Das Bild habe ich halt bei der Besichtigung heute gemacht. Ich hatte allerdings nicht den Eindruck, daß er vorne tiefer war, stand an und für sich ziemlich gerade und fuhr sich auch sehr schön. Werde dann eh mal mit dem Wagen auf eine Bühne gehen und von kompetenteren Menschen beurteilen lassen. Ich denke aber schon, daß der Wagen in ganz ordentlichem Zustand ist. Wie gesagt, fuhr sich sehr schön, die Automatik schaltet butterweich, Lenkung hatte kein Spiel, u.s.w.. Außer Bedienungsanleitung, Wartungsheft etc. habe ich auch noch einen Ausdruck einer Exel Datei vom letzten Besitzer bekommen, wo wirklich alles aufgeführt ist, wann welcher Nippel geschmiert wurde, wann welche Zündkerze getauscht wurde u.s.w u.s.w. TÜV ist im Dezember neu gekommen, H-Zulassung hat er bereits. Ich habe ja keine Ahnung für was für Preise sowas gehandelt wird, ich kenne ja nur Preise für Vespa. Vom Gefühl her finde ich aber, daß 2100,- ? für so ein Auto nicht zuviel ist.

Mit den Sicherheitsgurten bin ich schon schlauer - habe einfach in der beiliegenden original Bedienungsanleitung nachgeschaut, der hat auch hinten schon Befestigungspunkte für Drei-Punkt-Gurte. Jetzt muß ich nur noch sehen, wo ich am besten passende Gurte herbekomme. Hat da jemand einen Tip? Hosenträgergurte sind wohl nicht so gut geeignet um Kindersitze zu befestigen... Motortuning - mal sehen... Tieferlegen - ach ne, kann man den nicht lieber etwas höher legen? Würde mich sogar gar nicht wundern, wenn der tiefergelegt wurde, kommt mir zumindestens recht niedrig vor. Erst mal sehen, daß wir den Wagen morgen angemeldet bekommen und dann so schnell wie möglich in Dortmund abholen.

Ja super Holger, hast Du ja toll hingekriegt, mir alten "Käfer-Hasser" so einen Link zu schicken, also das mit dem P7 hat sich dann jetzt erledigt. Selber Frage an andere Experten: Kann mir jemand sagen, wie ich bei einem VW1600 Bj. 1973 am besten Dreipunktgurte nachrüste?

Danke für den Link. eigentlich bin ich ja nicht so der VW-Fan und der Wagen ist ja auch deutlich kleiner als ein 17M, auf den wir uns ja eigentlich eingeschossen habe, aber ich denke ich werd ihn mir trotzdem mal anschauen. Immerhin besser und billiger als ein Kangoo oder sowas.

@ Artax: Hättest Du eventuell Lust alle Links, die hier so nach und nach gepostet werden in Deinen ersten Beitrag zu editieren. Ähnlich wie es auch im Termin-Topic läuft. Optimal wäre dann natürlich noch in alphabetischer Reihenfolge. Dann hätte man halt eine übersichtliche Liste und müßte sich nicht immer durch zig Beiträge suchen. Außerdem könnte man sofort sehen ob bestimmte Links bereits gepostet wurden, wodurch mehrfachnennungen reduziert würden.

Schon lustig, was manche Leute ihren Rollern für komische Namen geben...

Naja, heute zwei (genau genommen sogar drei) P7 angeschaut, war aber eher ernüchternd bis frustrierend. Das 20M Coupe, angeblich einfach "anmelden, reinsetzen lsofahren" ist eine komplette Baustelle, muß rundrum gemacht werden, Radläufe, Schweller, Kotflügel durch. Weiter habe ich dann gar nicht mehr geschaut, kommt nicht in Frage und schon gar nicht zu dem Preis, den der Knabe sich vorstellt. Die 17M Limousine, 4-türer, Automatik, sollte laut Beschreibung in Top-Zustand sein. Habe ich mir relativ genau angeschaut. Von der Substanz wäer der schon noch ok, aber im Detail dann halt doch jede Menge Stellen, wo er gammelt. Wahrscheinlich käme man im moment noch ohne, bzw. mit ganz wenig Schweißarbeiten aus. Es muß aber auf jeden Fall schleunigst massiv gegen den Rost vorgegangen werden, sonst sind es halt bald einige Löcher. Im Prinzip könnte ich mit einem Wagen in dem Zustand leben und dann halt was machen, aber sowas als Top-Zustand zu bezeichnen, nur weil er Ende 2006 neu TÜV bekommen hat, ist schon fast eine Frechheit. Mal schauen, ob der Knabe das einsieht (habe ihm so eine kleine Standpauke zum Thema Rost gehalten) und seine Preisvorstellungen an meine angleicht, dann wird's eventuell noch was, ansonsten halt weitersuchen. Zum Schluß dann noch einen 20 M Kombi (bei einem Händler abgestellt), soll wohl 950,- ? kosten, aber eine komplette Baustelle.