Goorke

was hab ich nun für alternativen. soviel ich seh waren da keine züge drin. reparieren oder improvisieren ? goo

drehschiebbärfläche, gott sei dank "nur" v50.

hallo, such so ein bild, nur von eurer kiste. hat das jemand parat und kann mir sagen wie das richtig hingehört. es sieht nämlich nicht aus, als ob es so gehört. so wars noch mit bissle mehr dreck drin ich komm irgendwie nicht hinter den sinn der sache. ich red hier nicht vom backenverschluss sondern von dem rohr

ich mach den 177er gleich drauf, will aber ohne blinker fahren und den 177er eintragen lassen. muss mir nochwas einfallen lassen

@jochen: wie siehts den bei dir mit blinker aus ? was hast du denen gesagt, das du ne vnb5 ohne blinker fahren darfst (oder hast du orig. 125ccm)?

was kost der spaß eigentlich ?? goo

:uargh: warum nicht gleich ehrlich. dann hätteste längst ne antwort bekommen.

...und dann is die sache ein kinderspiel. lieber zu viel fett als zu wenig. fett kann man hinterher abputzen und dauert nicht so lang wie nadeln unter der werkbank suchen

dort bekommste auch auf jeden fall mehr als se wert is. zumindest mehr als hier.

ey leude, spinnt ihr ? die is viel mehr wert !!!!! mindestens 200,- komm, machen wirs kurz. ich geb dir 250 ? , aber versand machst dann du in letzter zeit haben immer mehr leute ne lampe unten, gs, etc. daheim einfach so rumstehn und wollen wissen was die wert is. ich finds irgendwie komisch. da war doch vor kurzen schon mal einer. nen preis wird dir hier keiner sagen können. restauriert is halt nicht gleich restauriert. es gibt leute die rostlöcher mit spachtelmasse füllen und dies als restauriert hinstellen, andere stecken ein vielfaches des späteren "restaurierten" wertes in den bock, dafür haben die ein topteil, welches aber nie verkauft wird. es is immer ein haken bei fertig restaurierten kisten dran. und ohne bilder geht sowieso nix.

aber spürbar was garantiert, oder ??

alles klar, hab vielen dank.

die anderen lager bekommst du im selben shop, die sind nur nicht im revisionskit enthalten. das tönnchenlager kostet glaub schon 20 euros. goo

der revisionssatz is echt top. nur sind nicht alle lager dabei mit drin. das tönnchenlager und das nadellager sind ned mit drin. ich glaub das nebenwellenlager war auch ned drin. es fehlten jedenfalls 3 lager. das tönnchenlager einzubauen hat bei mir keine 5 min gedauert. goo

also, das schwarze plättchen muss nicht weg. is ein federplättchen. ich hab es nicht weggemacht.wozu auch. und in dem loch steckt doch nichts drin, oder seh ich schlecht ? pass lieber gut auf, auf dass was du in deiner rechten hand hast. verlier das lager nicht. schwer zu bekommen und teuer. goo

nachdem jetzt hier ewig lang über stoßdämpfer vorne diskutiert wurde frag ich mich, was eigentlich hinten bei euch so geht bei den 8 zöllern. kann man da bitubo, sebac und freunde einfach so einbauen ? was fahrt ihr den so ? und wie habt ihrs gelöst ? goo

jochen: zeig mal n paar mehr bildchen her :sabber: :sabber:

wenn du dann keine vnb3 oder älter hast, musste blinker nachrüsten, weil über 125 ccm. die ganze sache zieht nen rattenschwanz hinter sich her. am besten und problemlosesten wirds wohl sein den tüvmensch zu überreden >80kmh einzutragen, was eigentlich auch kein problem sein dürfte.

hatte dir mal ne pm geschrieben. wie es scheint willste nix verkaufen. bin dann mal raus schade

suchen viele.... wenige haben eine..... keiner gibts sie her..... solltest du trotzdem mal das glück haben eine zu erwischen,kannste dir fuer das geld gleich ne rundlicht holen. goo

bekomm ich so ein ding auch auf nen pk motor drauf ??

@carabinieri: hab vielen dank. werd mir die dinger gleich mal anschaun. goo

warte lieber bis du die teile hast, spart zeit, ärger und geld. auserdem musste dir eh nen dichtsatz mitbestellen. evtl schaltklaue und kupplung ( würde ich). ist schade wennde die kiste fertig hast und dann die kupplung schleift oder die gänge springen. edit: @mike: schöne fotostory der kolben sieht ja noch richtig fit aus.

wen wunderts, dass am ende des geldes immer so viel monat übrig ist ??????? goo

bei mir wars stümperhaft lackiert und konnte es runterpolieren