Goorke

hab heute zufällig ne 76er HD gefunden und gleich eingebaut. hatte die selben anzeichen wie mit der großen. trotzdem falschluft ????? hab neuen simmerring an der zündung drin, ass an den block geklebt, KOPF und fuß abgedichtet. goo

krass große schwimmerkammer das problem hatte ich auch mal. hab alles ausprobiert, bis ich dann den motor rausgeholt hab und dann gesehen hab, dass meine drahschieberfläche total im sack war. ich hoffe nur für dich, dass es nicht dass ist. dazu war noch der halbmond anner kuwe abgeschert. doppelt kacke goo

alles neu abgedichtet. werd mir mal die kleinen düsen besorgen und mal drauf hoffen dass es dann klappt. sofern es daran liegt

wo gibts den die brühe zu kaufen ?? goo

mein beleid. aber irgendwie ist es auch schön bei mir

einer wird doch wohl was dazu sagen koennen ???? wär echt nett goo

das einzig gute bei mir is n stock tiefer muttis kühlschrank und im nachbarhaus meine garage. ansonsten fast alles scheisse, wohn zwar aufm land aber 7m luftlinie is das polizeirevier mit 15 grünen drin und um mich rum nur beschissene rentner denen jeder furz den is lasse zu laut is. tanke macht um 21 uhr zu, den döner kann man nichmal im schlimmsten suff fressen, keine kneipe. ab und zu ein kleines schmankerl wenn die cops auf ihrem hof so gegen 13uhr wenn die schule aus is die plastejungs rausziehn und auf ihren neuen prüfstand stellen. da hab ich den logenplatz und kann die kids beim heimschieben anfeuern.

Hi, folgendes problem. die Karre hat wenig leistung und kommt mit ach und krach auf 70kmh. wenn ich den choke ziehe dreht sie viel schneller hoch und rennt ca 80-85kmh auf der geraden. normalerweise ist das ja ein anzeichen, dass die hd zu mager ist. hab allerdings von hd85 bis hd100 dieses problem, wobei hd100 beim 19er gaser eindeutig zu fett sein sollte. was soll ich machen ? wie schnell rennt die karre original ? goo

ob der wohl zwecks tüv von selbst einklappt ?

hi, der siri sollte auch schon vor dem einbau eingefettet sein. einfach mal siri wechseln(kostet nix und kann man von aussen wechseln), ansaugstutzen,zylinder und auspuff neu abdichten, dann müsste es normalerweise besser sein. goo

--

hab den kopf vorher extra abgezogen, aber es sifft doch irgendwie bischen durch.

woher ?

jo, was nehmt ihr da so ? wollte hylomar benutzen, weiss nur nicht in wie fern das zeugs hitzefest ist goo

in 2t bis 500ccm find ich die rg500 geil, uraltdesign, aber maechtig dampf. wobei solche hobel fast nur noch mit verheiztem motor zu finden sind. in 4t schweinehobel xr400, unzerstörbar goo

bebrauchte bananen gibts ned so oft. ich habe selbst gehofft ne gebrauchte zu bekommen. neu kosten die dinger ja auch nicht die welt (60 euro).

jo, anders gesagt, wenn du den ersten gang reinmachst spannt sich am motor der äussere zug. goo

er war lang und dünn. hab dann gestern nen 8mm durchmesser reingemacht und ihn so gekürzt, dass ich den tank noch rausziehen kann und ihn quer obendrauflegen kann.

pickup is übrigens auch i. o. habs eben mal gemessen. normal kann sich ja nich die zündung verstellen, oder ? is ja vorher ca 30km normal gelaufen kolben zylinder sind top, nur is der kopf an der kerze minimalst undicht (die kerze is am gewinde etwas schwarz), was aber denke ich nicht mit dem problem zu tun hat

ich kenne auch eltern die normale kinder haben und einen solchen spinner. es sind nicht immer "nur" die eltern schuld. ich kann wenn ich so über meine kindheit nachdenke nur sagen; jedesmal wenn ich als kind eine aufn arsch bekommen habe, hatte ich es auch verdient. geschadet hat es mir nicht.

ok, dann muss ich mir nur noch nen blitzer organisieren. oder geht das auch irgendwie anders ? goo

wo ?

ich dachte immer teflonzüge und goretex züge muss man nicht schmieren ?? goo

mich wunderts halt nur, dass die karre im standgas einwandfrei läuft. nur sobald sie dampf braucht, bricht sie ein. vergaser hab ich aber schon gereinigt und sprit kommt auch. oder kann da irgendwas im vergaser kaputt gehn, ohne dass ich es merk ?

zündbox gemessen, alles ok !!! ich dreh am rad ey