Alrik

ich für meinen Teil sammle mit meiner Feuerwehreinheit, klamotten, decken und son zeug, damit die leute da was zum anziehen haben, da sie ja nicht in ihre häuser dürfen. donnerstag bringen wir es dann mit einem lkw nach da.

das sollte eben nicht heißen das ich dein problem lächerlich finde, da ich von mir auch nicht gerade behaupten kann ein schraubergott zu sein. mir ist nur mal aufgefallen was wir da für referate verfassen, nur um die Beläge einer simplen Trommelbremse zu wechseln. bei mir gingen die halt leicht runter, aber wegen dem festgebacken verweise ich mal auf mein topic unter technik allgemein (was irgendwie keinen interessiert ) MFG und juhu mein 100. Beitrag

das mit dem Beläge runterholen müsste so gehen, abmachen ist bei mir schon länger her. aber das stellte an und für sich nicht das Problem dar. Ich meine ich hätte die an dem starren Bolzen einfach hochgezogen und dann die Beläge bei dem bewegl Bolzen nicht nach oben sondern nach hinten (da wo die feder ist) hingedrückt, nach oben geht ja wegen dem Bolzenkopf nicht! So ein geschreibe, wegen einer solchen Lapalie. aber solange es hilft! :grins:

naja, an Reibungshitze dachte ich weniger, sondern an die Hitze die die Beläge bei Bremsen verursachen. Das mit der Kupferpaste macht man nämlich bei Scheibenbremsen,damit da nix festgeht. Aber wenn ich quatsch erzähl, dann ist es gut so, dann brauch ich se wenigstens nicht wieder auseinanderbauen. MFG

und wieder hallo, hab gerade erst vor 10 Minuten meine Bremsbeläge vorne gewechselt! Die Dinger abzukriegen dürfte eidentlich nicht das Problem sein. Ich hab einfach beide Bremsbeläge von dem Bolzen hochgezogen und als ich sie frei hatte war das abbekommen der Feder kein Problem mehr, aber soweit bist du ja schon! Das draufbekommen ist eigentlich sehr einfach nur die Erklärung ist schwierig, also: zuerst hängst du die Feder in den einen Bremsbelag ein und machst ihn so wie er später drauf soll auf die Bremse! Nun nimmst du den anderen Bremsbelag. An dem Ende wo die Feder und der bewegliche Bolzen ist hälst du den Belag so, daß du die Feder einhängen kannst (noch nicht versuchen ihn richtig draufzumachen, dann ist das mit der Feder fast unmöglich). So, nun ziehst du an dem Bremsbelag und versuchst ihn mit dem Ende (wo die goldenen Dinger drauf sind DR) hinter den beweglichen Bolzen zu bekommen. Wenn das geschafft ist hast du durch den Belag in Verbindung mit dem bewgl. Bolzen genug Hebelweg um ihn ganz einfach auf der anderen Seite auf den festen Bolzen zu stecken! Hat das einer kapiert? Würd ich persönlich nicht, aber besser gehts nicht. MFG

tach, hab gehört die Sawas sollen bei Regen nicht so der Hit sein, aber auf dem trockenen ganz ok. Ich denke bei den Geschwindigkeiten dürfte nicht viel passieren.

Hi, mir stellt sich folgendes Problem: so eine Trommelbremse wird ja bei Benutzung heiß, oder? Kann es da nicht passieren, das die Bremsbeläge festbacken, z.B. an dem Bolzen an dem die beiden Beläge übereinanderliegen? Dann würde sie sich ja nicht mehr bewegen. Schmiert ihr also den Bolzen z.B. mit Kupferpaste ein, oder passiert da sowieso nichts? MFG

ich weis zwar das das für den 210 malossi das falsche forum ist aber was solls: ich hab ihn so 30km gemütlich gefahren, dann noch mal 50 oder so hin und wieder mal gas gegeben und dann voooollllleeee pulle. der hält jetzt schon ca 1500km, also mach ich mir da keine sorgen mehr. hab wohl am anfang 1:30 gemischt, obs was geändert hat, keine ahnung!

Das mit den 156kmh war natürlich ein Witz, mehr als 110 sind bei mir wohl nicht drin. :grins:

ich fänds auch gut, doch da ich wahrscheinlich mit einem kumpel anreise und dessen roller die größten entfernungen hinten auf den adac karren zurücklegt, stoßen wir erst abends dazu. wenn ich allein komme fahr ich natürlich mit. aber mein roller schafft höchstens 156kmh also nicht rasen bitte

mal so zum versuchen: lass alles so und schau mal ob der tüv mensch was merkt. die haben bei mir auch schon einen a la "las mal den motor gucken" gemacht und da hatte ich noch nen 30er dellorto drauf und er sagte: mhhh alles klar kannste wieder zumachen. mfg (hatte bestimmt auch viel glück, aber man weis ja nie) :grins:

hey leute ich komm aus der gladbacher ecke. Sammelt mal so 150? und schickt sie mir, dann lade ich Sam zum essen ein und erzähle euch dann, ob sie wirklich ne Frau ist!! tolle idee, oder?

hi, meine bisherigen Erfarhungen mit Auspuffanlagen haben mich eines gelehrt: kauf dir einen deiner Wahl (left), gravier die nummer vom mk4 drauf und gut ist. mein tüv prüfer guckt nur: ist die nummer drauf, alles ok!!! Dieses Tüvgutachten vom SCK sollte man natürlich auch beim eintragenlassen haben. bei mir in den papieren steht auch nur BSAU:193.... kein Hersteller oder so.

An dem Wochenende wollte ein Kumpel und ich auch ne Rollertour machen, ich denke dann kommen wir auch vorbei. @sam: du bist doch irgendwo aus der gladbacher Ecke, oder? Wollten nicht welche aus Gladbach an dem WE was machen? Weist du was? Der Basty, oder so.

von mir auch gute Besserung!

An alle: Vegetarier sein ist keine Schande! Es ist ein Ausdruck von einer gesunden Lebenseinstellung und ein Ausdruck von Prinzipien im Leben, die man versucht einzuhalten. Desweiteren möchte ich mal klarstellen ,daß sich Vegetarier die z.B. Sojawürstchen essen sich nicht eigentlich doch nach Fleisch sehnen, sondern nur versuchen "gesellig" zu sein. So genug des BlaBla, ich geh mir noch ne Grünkernfrikadelle machen .

dieses kunstwerk von einem plaste roller müsste noch in kölle honninger straße (glaub ich, oder ähnlich) zu bewundern sein, also wer noch mal reinfahren will sollte auf die laterne achten!

soll das dieses wochenende steigen? wär gerne auch mal vorbeigekommen, aber da bin ich in urlaub! viel spaß.

:haeh: :grins:

hallo, wenn ihr euch mal irgendwo trefft, dann komme ich auch vorbei, wenn meine karre so lange durchhält. müsst nur bescheid sagen wann und wo!

hi, ein freund von mir hat noch ne auseinanderliegende automatica (wusste gar nicht das es sowas gibt), auf jeden fall fehlt das lüra und die variomatik (oh gott was für ein scheußliches wort), hat irgendwer sowas und will es günstig loswerden?

so als alter em road heizer möchte ich auch meinen senf dazu geben. da mein motor noch ziemlich original ist, heißt drehschieber, ist der em natürlich nicht gerade der perfekte rap, aber im 3. gang, so ab 80 oder 85 da geht richtig die post ab. da reißt es einen bis (vespatacho) 120, das man fast vom sattel fällt. da ist der mk3 den ich vorher fuhr nix dagegen. im 4. gehts dann aber natürlich wieder rückwärts, aber wer braucht schon nen 4.?

wenn du ne frau wärst, würd ich dich dafür..... so aber nich - danke

muß ich dazu noch was sagen? aaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!! fahr ich halt allein, bin sowieso schneller als ihr, so da habt ihrs! :grins:

ich schwööööööööööör, zum letzten Mal hochschieb