Alrik

Was ich noch so suche: 3 Weißwandreifen 3.00-10 komplette Fußbremse gute Sitzbank

so weit ich weiß, ist so weit nördlich nicht mehr viel zu holen, da da einfach zu viele hinfahren.

Ich will an meine Pv Lenkerendenblinker anbringen, braucht man da ein anderes Gasrohr als normal? Ich hab in einer Explosionszeichnung von SIP(Seite 99) gesehen, das es da ein Blinkerrohr für Gasrohr bzw. Schaltrohr und noch so Distanzhülsen gibt, werden die da in die normalen Rohre reingesteckt oder wie läuft das? MFG

Hab zwar einen Taffspeed eingetragen, bin aber nie einen gefahren, ich ändere halt nur die BSAU Nummer auf den RAPS, die beim Tüv merken das eh nicht, hab nämlich die Eintragung auch mit dem MK3 gemacht. Den fand ich aber nicht so toll.

kann dir Malossi + Taffspeed schicken, aber das mit dem Vergaser wird glaub ich ne Nummer schwerer, da es dafür kein Gutachten gibt, außerdem sind die Prüfer (jedenfalls in meiner Ecke) seit Anfang 2002 ziemlich schlecht drauf. MFG

Was ist der Unterschied zwischen variante 1 und 2 (was bedeutet das race?), was soll der Spaß kosten? Wann ist Stichtag? MFG

die Banane an sich ist ja nicht das Problem, sondern der Krümmer, läuft der am Gepäckfach vorbei?

@moldy im Krümmer steckt ne Hülse, die ist mit zwei Schweißpunkten befestigt. raus damit! siehe auch Seite 183 SCK

So, bin gerade dabei eine Pv aufzubauen und da stell ich mir nun die Frage, passt die original Piaggio Banane der ET3 auch in die PV mit Gepäckfach? Wenn nicht, muß man da viel wegflexen, oder ist das nur wenig, da ich das Fach eigentlich behalten wollte. Welchen anderen Auspuffanlagen passen? MFG

Mir hat gestern einer ein Angebot gemacht über 500 Teuro ohne Rechnung, fand ich ein bisschen happig, hab aber nu einen für 200, aber alle Vorarbeiten selber und nicht unbedingt eine High End Lackierung, aber reicht mir. (Halt ein paar mal polieren)

Hi, ich würd dem KBA ein Fax schicken, mit dem Betreff: Bescheinigung zum Zweck der Zulassung in Deutschland Dann schreibst du noch Hersteller, Nr... rein und bei mir war die Antwort in der gleichen woche noch da, aber achtung, ist nur 2 Wochen gültig!

In diesem Forum wird immer über Überströmer zuschweißen geredet, wie und mit was für einem Schweißgerät macht man das? Mit meinem Schweißgerät kann ich ja nur einfache Nähte ziehen. Muß man denn beim Zuschweißen einach so viele Nähte über- und nebeneinander legen, bis man den Überströmer zu hat? Kann sich da nix verziehen, durch die Hitze des Schweißens? MFG

vielleicht verkauft der wirklich ne SS und denkt das wär ne PK, dann hätte irgendwer bestimmt ein super Schnäppchen gemacht! MFG :grins:

Heißt also, wenn man sich schon ne neue Kurbelwelle einbaut, dann eine Rennwelle, da sie recht günstig ist und alles Andere (bei Drehschieber) nur rausgeschmissenes Geld ist, da der Leistungszuwachs nur gering ist. Ach noch was, bringt es was nur den 4.Gang zu nem kurzen 4. zu ändern oder sollte man dann auch die Primär wechseln? MFG

Hi, ich habe mir überlegt, eine andere Kurbelwelle in meine Px zu machen. Jetzt weiß ich aber nicht, ob eine Rennwelle, oder eine HPC. Was genau bringt die HPC Welle? Da sie ja die gleichen Steuerzeiten hat wie die Originale, ändert sich ja nur die Kompression des Gasgemischs, oder? Ist dadurch ein Unterschied zur Originalwelle zu spüren? Ist sie laufruhiger, durch die eine Vollrunde Seite? MFG

Ich such halt (wie sicherlich bereits gesehen) einen PV Vergaser und ein Tachp wär auch nicht schlecht, am liebsten den weißen von der ET3. MFG

Vielleicht hat ja einer zwei!

Hi, ich suche für einen Freund einen 50er Blechroller, der sollte fahren und halbwegs in ordnung sein und nicht zu teuer. So im Raum Aachen, Köln. Dann hätten wir wieder einen Blechrollerfahrer mehr! MFG

Hi, hab mir gerade ne neue Kaskade geholt und möchte wissen ob die erst mit Haftgrund behandelt werden muß, oder ob man die so schon lackieren kann.

Wo bleibt denn da das Abenteuer Tüv? :grins:

und wie oder wo bekommt ihr die Sch.... dann eingetragen? Bei mir zu hause beim Tüv laufen die Tüvprüfer schreiend weg, wenn ich mal wieder mit ner Vespa komme, an der Tür hängt dann ein Schild "Wir tragen nix ein ohne Gutachten."

Gibt es für DR 102 oder 130 Tüvgutachten und wenn wer hat eins oder kann mir einst kopieren(schicken)

nee, der sollte schon rund sein! Aber trotzdem danke

Hi Leuts, ich such noch nen Primavera Lenkkopf, hat vielleicht einer einen? Oder einen der sonst noch passt und gut aussieht? MFG

Hi Leute, kann man auf einen Pv Motor einfach einen 24er SI draufsetzen? Ist das bei den Motoren nicht wie bei den PK, daß die den Vergaser im Rahmen haben. Ich hoffe die Frage ist nicht zu blöde, da ich noch nie so einen Motor live gesehen habe. Hat vielleicht jemand eine Explosionszeichnung von dem Motor oder weiß wo ich eine herbekomme. Und zu guterletzt: sind die Zylinder von DR gut oder sind die der anderen Hersteller besser(soll halten)? Doch noch eins, hat einer zufällig einen Lenkkopf für Primavera rumliegen? So das wars jetzt aber. MFG