Alrik

@discotizer303 Danke hat ganz gut geklappt. Aber ohne mal einen Schlag auf den Kurbelwellen Stumpf auf der Kupplung Seite wäre das schwierig geworden. Beim Zusammenbau irgendwann dann die Lager der Kurbelwelle am besten beide ins Gehäuse, oder sollte man ggf. eins mit der Kurbelwelle einziehen? Bin sehr überrascht wie top die Motorkomponenten da standen. Vg Winfried

Och lasst mich doch nicht doof sterben. Das Gehäuse will nicht auseinander und ja, die Schrauben sind lose…

Hat jemand inzwischen den BGM Pro Touring im Einsatz? Die Optik überzeugt mich deutlich mehr als der BGM Pro Competition.

Schönen Sonntag allerseits, sagt mal, wie gehen die Motorhälften am elegantesten auseinander? Das Problem hatte ich bei PX Motoren früher nie. Aber hier rührt sich nichts. Auch Schläge mit dem Kunststoff und Gummihammer brachten nicht viel. Liegt das an der Kurbelwelle die beidseitig in den großen Lagern steckt? Wie kriegt man die Kurbelwelle später wieder Limaseitig rein? vG

Guten Abend, meine MV wollte die HUK wegen der Nullen nicht haben. Unsere Versicherung vor Ort, die Provinzial, nimmt sie gezwungener Maßen und mich aus wie eine Weihnachtsgans. Den Versicherungsschein habe ich aber nach Wochen immer noch nicht gesehen. Vg

Ein guter Kumpel von mir macht so gut wie alle Installationen selbst und hat mir geraten, man solle immer einen Duspol zur Hand zu haben. Mit etwas Übung kann man Fehler frühzeitig erkennen, Fi‘s Testweise auslösen oder Drehrichtungen kontrollieren.

Nett von dir, habe sowas nicht zuhause. Hatte noch keinen 125er..

Hi, kann mir mal einer eine Dichtung oder einen Spacer vom M1XL scannen. Ich hätte mal gerne die Position der Stehbolzen…

Wir sind bei unserer modernen Verwaltung seit einem Jahr bei Schritt eins und alle warten sehnsüchtig auf Schritt zwei. Ist das alles Scheiße! Sollten hier nicht lustige Sachen rein?

Tut mir leid ich verstehe euch nicht, mein Tinnitus ist zu laut

Up

Hat schon mal wer negative Erfahrungen bei der Nutzung seines E Autos gemacht bezüglich Kopfschmerzen und / oder Verstärkung von Tinnitus…

Up

Zweite Wunschfarbe ergänzt

Wir waren soweit einig und ich sollte den Roller morgen abholen, da machte er kehrt und wollte sie doch lieber behalten. ein Schelm der Böses denkt…

Ich habe das mal deutlich eingegrenzt. Wer hat denn noch eine Motovespa?

6,5k halte ich für eine Sprint für zu viel. Die gehen zu dem Preis bei Kleinanzeigen nicht weg . Ich würde da max. 5k sehen. Da ich aber einen Roller suche, sehe ich den Markt von der falschen Seite….

Beschreibung: Ich suche eine möglichst originale 60s oder 70s Vespa / ggf. auch Motovespa mit deutscher Zulassung. Mir fehlen die Nerven auf das deutsche Behördenchaos, da habe ich beruflich mit zu tun, in meiner Freizeit möchte ich keinen Beamten sehen müssen. Problem, das suchen bestimmt die Meisten. Bitte keine Smallframe, dass ist einfach nicht meins. Die Karosserie sollte gut sein, beim Motor könnte ich noch selbst Hand anlegen... Ich wohne in der Nähe von Aachen. Preisvorstellung: Das kann man nicht so einfach eingrenzen, aber das wisst Ihr ja auch. Zumindest bin ich nicht bereit die anscheinend standartmäßigen 6.500,- bei Ebay Kleinanzeigen zu zahlen. Vielleicht habe ich auch die Zeichen der Zeit nicht erkannt und eine Vespa kostet nun mal so viel.... viele Grüße! [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt] Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht. Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

Ist das eine Tribute Band?

Hallo, baue gerade das MTB meines Sohnes zusammen und bin überrascht, dass es bei Shimano keine kürzeren Kurbeln gibt...außer anscheinend XTR. Bei uns ist eine 1x11 DEORE Schaltung verbaut. Er ist eigentlich ein paar cm zu klein für das Rad. Für sachdienliche Infos wäre ich dankbar. vG

Ich hatte auch mal eine griechische Rally. Leider passte die nach dem Sandstrahlen in einen Schuhkarton, viel Glück

Mietüberschuss bei der Steuer: (Mieteinnahmen + Nebenkosten) - (Abschreibung + Zinsen + Erhaltungskosten + umlagefähige Kosten) = Überschuss / steuerliche Einkünfte Die Kaution und die Tilgung sind steuerlich erst mal nichts.

also wenn ich mal einen Bunker baue fürs letzte Gefecht, dann rufe ich Rosi an! Das hast Du aber auch nicht zum ersten Mal gemacht, oder? Also meine Schalungen sind immer schief und schäl und halten manchmal nur, wenn ich den Gabelstapler dagegen parke.

Guten Abend, die Mädels schauen gntm, da habe ich Zeit für Beton-Rutschen. Beim Schalung bauen habe ich beschlossen aus drei 4x27x400 oder 500 cm Bohlen eine schöne Rutsche zu bauen. Das ist nur ein bisschen Holz und Schrauben. Drei Böcke drunter und fertig. Ich mach dann mal ein Foto kommende Woche. Das Holz kann ich später noch brauchen um ein Tor dran zu hängen. Ich hoffe es gibt noch genug Holz beim Händler. @freibierder Brack ist zu groß geworden, der kümmert sich nicht mehr um Krauter wie mich, ruft nicht mal zurück.

DIe Männer sind hoffentlich da, Schaufeln auch, aber mit den Karren über die (pseudo-)Bewehrung ist kaum möglich. Das fährt sich was unrund