Whity Whiteman

@SmallBrain : Ich hab verstanden ! Wenn einer 200er Teile braucht kann er sich die eBay ersteigern ! Und wenn einem langweilig ist kann er's ja mal mit nem Chat probieren. Ich glaub ich bin im falschen Forum !

Ich hab eben das erste mal an nem eigenen Lambretta-Motor "rumgefingert". Und ich muss sagen, so schlimm war es nicht. Naja, ganz stimmt das ja nicht, immerhin hab ich schon oft genug den Handlanger für Arne gespielt und halt meine anderen Motoren zerlegt. Aber an nem "lebenden" Motor war ich noch nie dran. Richtig geil war es die ganzen Schrauben zu lösen :love: alles Edelstahl und kein Schmodder oder Rost !!! Bis auf die Scheiss Kratzer auf den Seitenhauben sieht die Kiste echt aus wie höchsten 2 Jahre alt ... hat aber immerhin schon 20 Jahre auf dem Buckel. Dafür sieht der verchromte AF ziemlich mitgenommen aus. Der Krümmer ist verbeult und hat ein kleines Loch. Muss ich irgendwann mal ordentlich machen lassen. Ist es normal, dass der AF mit nem Adapterstück am Auslass angebracht wird ? D.h. das Adapertstück wird zuerst angeschraubt und der Puff hängt dann nur an ner Feder. Macht eigentlich auch Sinn da der Puff aus einem Stück besteht. Ich hab dann direkt mal den indischen Bigbore drangeschraubt. Leider passt das Ding irgendwie nicht so genau , hab den dann direkt wieder abgemacht. Morgen werd ich dann mal alle Löcher etwas weiten um mehr Spiel zu gewinnen. Die größten Probleme hatte ich noch mit dem Krümmer. Aber irgendwie werd ich das schon "hinbiegen". Hoffentlich ist das Ding nicht zu laut, denn der größere Krümmer sollte schon ausreichen den Roller auf über 80 zu jagen. Dann brauch ich auch nicht wirklich das Sprocket fürn TÜV. Der Motor sieht zwar einigermaßen ok aus, ist aber für meine Verhältnisse noch zu versifft. Ich steh mehr so auf den geleckten GONZO Style. Sollte mal ne Revision anstehen, dichte ich alles schön ab und mach das Ding richtig trocken. Evtl. probier ich dann auch mal das 16er Sprocket. Vorher muss ich aber erst was fahren und mich mit den Macken so einer Reuse vertraut machen. Ach ja, ich hab mal durch den Auslass in den Zylinder geleuchtet. Hohnspuren konnte ich nicht erkennen, aber auf der Auslassseite des Kolbens waren keine Lauf- oder Rußspuren. Also muss das Ding tip-top sein. Nicht so wie beim Arne, der die LIS auf der ersten langen Ausfahrt direkt mal hat klemmen lassen Schade, dass ich keine Kamera hatte sonst hätt ich's mit Bildern kommentiert. Aber Spass macht Schrauben immer ! Nur halt nicht auf dem Seitenstreifen der Autobahn :heul: @Gonzo : Lass mal bitte Deine Telefonnummer und die Adresse Eurer Werkstatt rüberwachsen. Bei Dir weiß ich ja sicher, dass Du Nachmittags in Paderborn bist. Zement mal :haeh: , wolltest Du nicht bei Dir in der Garage schrauben ? Dann sollte ich evtl. direkt bei Dir vorbeifahren. Zum Voss und Schmied finde ich aber notfalls auch so. P.S. : Wird irgendwie Zeit, dass KCR wieder auftaucht !!! @Schmied : diesmal war ich zu langsam... war ja auch etwas mehr Text ! Besichtigung bei den Kläusen wär echt mal cool. Ich könnt noch tausend Sachen gebrauchen (LI Teile für Dirk halt). Hattest Du nicht noch nen original kleinen LI Gaser ? Ich muss jetzt aber auch zugeben, dass ich ziemlich schwach geworden bin als ich die "halbnackte" Lince (ohne Sitzbank und Backen) mit Chrom AF gesehen habe. der Rahmen ist ja einfach nur schön schwarz. ... hmmm schwarze GP-Backen und GP-Kotflügel (hab ich noch), LI-Kaskade und LI-Lenkopf, Beinschild ohne Blinkerlöcher (bekomme ich nächste Woche)... Mit etwas schwarzem Dosenlack hätt ich die Kiste in 0,nix neu designed... JAAAA und dann... hab ich se wieder von vorne gesehen die Speedblocks sind schon verdammt sexy :love: Justin

Ich wollt für die 125er 81km/h(günstigere Versicherung) eintragen lassen. Der Ingenieur hat gesagt, dass er es mit nem 16er Sprocket akzeptieren würde. Ich muss dem Typen eigentlich nur mal das Ritzel zeigen und danach den Einbau bestätigen. Der macht dann ne Probefahrt und gut is. Hab eh nicht vor das Ding einzubauen. Bitte schaut mal nach ob ihr eins habt... wenn auch nur Leihweise für den TÜV-Termin. Ach ja, bitte kein 17er anbieten, das hab ich selbst. Justin

Tip-top ! Radio-Konferenz ist Altschüler-Style ! Original ! Am Besten noch mit nem kühlen VELTINS ... Wichtig... ist der Schmied da ? Der hat ja noch mein Buch und evtl. schon die ersteigerte Toolbox vom Rosi (hab dem gesagt die solle er bei Euch abliefern). Dat Zeusch muss alles mit nach Mannheim Justin

Danke rasputin... Die hab ich mir mal schnell GAYsichert ! Justin

Es ist so wie der Blaue es sagt... Wenn schon für die großen Berthas die Teile knapp werden, dann versuch mal nen J50 oder Vega zu unterhalten Wo ist die Kiste ? Ich würd se holen, als Teilelager für meine J50. Schreib mal bitte ne PM. Ciao Justin

Wer's schon kennt wird davon schwärmen ! Der Rest sollte sich leicht überzeugen lassen. Pfälzer Preise und Pfälzer Stimmung !

Is hier irgendwie was ruhiger geworden... @Schmied : Um Deine "Führsorge" etwas zu beruhigen. Die Lince ist nicht zugelassen und versichert. Wenn Du das topic aufmerksam gelesen hättest wüsstest Du auch wieso. Das klärt sich aber alles irgendwie in dieser Woche. Im "Herren-Style" illegal in der Gegend rumzufahren ist nicht mein Ding. Ich hab noch vor die ganze Saison mitzumachen und solche "Ausritte" sind mindestens so geil wie die angesprochenen Aktionen vom HG. @GONZO : Neues von der Welle ? Wenn nix mehr kommt... hau se raus ! Ich werd mir wenn, sowieso ne Neue kaufen. Ach ja, ich hab vom "Sauf-Plästinenser-Helge" den "Anroller"-Flyer bekommen. Den lass ich Euch noch zukommen. Sehr wahrscheinlich stell ich den aber auch ins Forum... damit viele viele Leute kommen und noch viel mehr sich durch endloses Aufsprechen nen goldenen Beitrags-Ständer verdienen !!! JUNGS !!! Ich werd wohl am Samstag in Paderborn aufschlagen !!!! Wo kann ich Bundesliga schauen ?? Wenn's so rockt wie das letzte Wochenende beim Arne bleib ich von Samstag auf Sonntag. Nur steht das noch nicht zu 100% fest. Seid Ihr da ? Justin

Trick : Farbe ins und ans Polrad sprühen (an die verdächtigen Stellen). Montieren und von Hand einige Umdrehungen machen. An den Stellen die schleifen sollte man nach der Demontage Farbrückstände erkennen (klaro, im Polrad sieht man dann auch auf welcher Höhe es schleift). Stelle gefunden... Problem beseitigen (Die Schrauben und das Kabelblech sind meist dran schuld). Den Rest Farbe bekommt man in der Regel gut mit Lösungsmittel entfernt. Justin

Hi ! Auf dem letzten Bild seht Ihr den Marco (duecento) und meine Wenigkeit. Fahrzeuge (v.l.n.r) : LI 150, LI 125 S, Serveta Jet 200. Das Schöne ist, dass all diese Fahrzeuge unrestauriert aber gut erhalten sind. Da kann man mal sehen wie blendend Fahrzeuge nach all den Jahren aussehen können (und die Kratzer und Macken in den Blechen verzeiht man da gerne). Ziemlich selten bei all den "customized" Lambrettas heutzutage. Ich werd immer mehr ein Freund von Restaurationen hin zum unverfälschten Originalzustand (unbezahlbar !) Justin :grins:

Uaaaah ! Ich bin noch da... ch muss dazu sagen dass Arnes Motor nach selnem ploetzlichen (schelsse .... dle lllls auf der Tastatur gehen nlcht ....also "l' lst celn "L' Uebrlgens geht das "Ca" auch nlcht ...watt ne schelsse...Arne cauf Dlr mal n neues Laptop) wo war lch ... ach ja nach Arnes ploetzllchem Verschwlnden... haT er voll abGAYclemmt... GAYcotzt :puke: ... der Arme war aber fuer selne Verhaeltnlsse wlrcllch STElL drauf RESPECT !! (Das Fruehllngsfescht cann commen...obwohl selne Hauptduese noch ne ganze Nummer fetter seln muss !!!!) Naechtes Jahr muesst lhr auf das Fest !!! Das war wle Carneval n Coelle !! Wlr haben ln 0 comma nlx auf den Tlschen GAYstanden. Allder dle Tussles an denen unser Saufcumpan dranwar...orlglnal vom Dorf !!! Monster Schoppen und nen Erdnussfllp als Hlrn Hab am Ende ym Auto GAYpennt weyl ych zu besoffen war zu ercenne dass Arne extra den Haustuerschluessel von aussen hat steccen lassen :plemplem: Guter Abend ! Steyles Programm ! Dle Sayson cann commen Cool ych nehm eynfach das Y statt dem l . syeht zwar comysch aus aber man canns lesen... Justyn

Ach nee, der Schmied braucht die Aufregung ab und zu mal (und nen Satz heisse Ohren wohl auch ) ... et iss aber auch wirklich wenig los im Forum. Von den Themen in "BlaBla" wird mir nur schlecht. Gut, dass die Saison schon am Anlaufen ist, sonst würd ich bekloppt werden :plemplem: Heute Abend (evtl. morgen erst, denn der Weg zum Jockey ist verdammt weit) werd ich Arnes "Neue" begutachten. Und wenn meine dann "strassenfest" ist, fahr ich mal nach Paderborn dem Schmied persönlich die Ohren aufheizen @h'n'b : Wo ist denn datt schon wieder ?

@Schmied : Zurück zum Thema : Kaufen würdest Du die LI 125 zu dem Preis trotzdem nicht, oder ? Damit wir uns nicht falsch verstehen... ich bin kein Motorsportler... gehe lieber Radfahren und schaue Fußball.

@Schmied : Du weisst doch nicht mal was alles ich im Stall habe. Aber Du würdest nen Heulkrampf bekommen wenn Du's wüstest. Die Kisten sind alle im letzten halben Jahr gekauft worden, waren billiger als diese LI 125 und würden mir auf dem britischen Markt ein kleines Vermögen einbringen. Allein in diesem halben Jahr hätten mir die Kisten, ohne nur einen Finger zu krümmen, Gewinne im 4 Stelligen Bereich gebracht. Deswegen weiß ich manchmal nicht ob ich über die Preisentwicklung bei eBay lachen oder heulen soll. Also kaufen würd ich alles was original ist. Nur ist (mir) diese LI 125 definitif zu teuer. Aber in nem halben Jahr passt der Preis schon. Also LI 125 vom Checker00 kaufen (z.Z. bei eBay) und in nem halben Jahr den Winterurlaub finazieren. Aber das ist nicht mein Style, weil ich die Kisten auch immer behalten möchte. Wenn jetzt schon so Preise für ne LI125 (Die Betonung liegt auf 125. Bei ner 150er wäre's schon was anderes) geboten werden (schlimmer ist's noch bei mobile.de 1000,- Euro +) was ist dann erst ne SX150 oder TV175 Wert ? So und jetzt möcht ich Dich aufsprechen hören ! Mit diesem "TS1-Blabla" brauchst Du mir nicht kommen, denn das reduziert nur den Wert Deiner Kiste. Hm... ich bin echt gespannt wie sich Arnes "blue Special" macht. Schön Original... jetzt schon mehr Wert als der Einkaufspreis. Da hat der Jung sein Geld mal richtig investiert. J.

Na und ? Bilder ? Ansonsten ist das Ding verdammt teuer (teurer als die Kisten die zuletzt noch bei eBay waren) ! Die letzte LI 125 hab ich für 170 Euro gekauft. Und "zum Aufbauen " bedeutet soviel wie "Ich hab's versucht, war mir aber zuviel Arbeit !" Wenn da stünde ... "deutsche Papiere,mit TÜV, sehr guter Originalzustand", dann wäre es interessant. Alles andere ist definitif ARBEIT... ich hab mir nicht ohne Grund die Lince geholt. An meinen anderen Böcken hab ich noch Jahre lang Arbeit.

@Dr. : Ich hoffe Du hast Deine Backen gefunden- Ich such auch was ... Sorry, war zu faul ein eigenes topic zu eröffnen. Nämlich LI 3 Backen (slimstyle) Bitte nicht auf eBay verweisen, denn was da abgeht ist nicht mehr schön. Da ist's ja schon fast billiger wegen einer Seitenhaube extra nach Italien zu fahren. Wenn die Preisentwicklung so weiter geht bin ich in 10 Jahren Millionär ! Mit dem Gedanken könnt ich mich aber anfreunden

Ich hab großes Interesse an nem Korb, da ich hier noch nen auf 200cc aufgebohrten TV175 Zylinder habe bei dem ich sowieso ne vom Standard abweichende Übersetzungskombination ausprobieren muss. @Arne : Bitte schick mir heute mal ne Mail. Ich hab Deine aktuelle Mail-Adresse nicht mehr gespeichert. Ach ja, ich brauch unbedingt den "Trick" mit dem Jockey die 81km/h einträgt. Die TÜV-Leute in MA und LU zicken voll rum Justin

Ich fahr getz mit Arnes 180er GilHERRa ... träumt weiter Euren Traum den Ihr seit 16 habt.

Das sind die Verkaufsbilder und die haben mir verdammt gut gefallen. Ist ne 125er ... was mich eigentlich nicht stört, aber da ist dann halt das schei* Problem mit der Versicherung. Ich war dann heut direkt mal beim TÜV (wegen ner Eintragung über 80 km/h .... mit dem AF schafft die das ja auch) und der erzkonservative Ingenieur hat immer nur was von "Gutachten" gefaselt. Manchmal glaube ich die wollen einfach nur "dumm" sein. Ich hab seit 10 Jahren den großen 2-Rad Lappen und der hat noch nicht mal das Problem verstanden Nen SX200 Motorblock hab ich mit der Kiste bekommen. Aber der soll in nen anderen Roller. Justin

So jetzt GAYts auch wieder mit dem Internetz ! Irgendwie GAYt datt olle Vype-Modem nur an einer Steckdose in meiner WG ... dat auf der Toilette ... hab mir nur nen Ulk erlaubt... GAYt nur in der Küche ... fast genauso beschi**** !! So isset halt im Altbau ... nur modrigen Klingeldraht verbaut ... wie soll da nur ne ordentliche Bandbreite zustande kommen ?? 0:1 für T-DSL Ansonsten wäre es echt cool an jeder Steckdose ins Netz gehen zu können. Sogar im ganzen Haus, Nachbarn inkl. Und wenn dann mal die ganze Stadt erschlossen ist, könnte ich sogar von ner öffentlichen Toilette aus ins Netz ... fast schon so cool wie wireless LAN. @Arne: Danke für die schnellen Bilder. Freut mich, dass Ihr die Lince nicht so zum kotzen findet. Mich hat auch der erste Eindruck überzeugt. Und dann hat die schon alles was ein Alltagsroller haben sollte, 12V, ordentliches Licht, Dämpfer, Handschuhfach... wie ne PX halt (Arne, sag nie wieder COSA ) Und springt echt auf den ersten Kick an ... was will man anderes erwarten bei nur 5000 km. Justin

@Arne : Sorry, wenn ich gestern etwas ungesprächig war, aber mir war kotz-übel. Nachdem wir telefoniert hatten, hab ich im 2 Studen Takt die Nacht lang durchgekotzt. Dabei hab ich nix getrunken ... Magen-Darm-Grippe Das mit der Abholung wirst Du aber vorerst selber organisieren müssen. Bringst Du uns was aus den Staaten mit ? Ne Überraschung ! Und was zum Spielen ! Justin

Hi ! Das haben wir heute auch schon mit Dirk's LI 125 III gemacht. Die ersten total verrosteten Schrauben gelöst. Dann den Tank und den Luftfilterkasten rausgemacht. Leider mussten wir an der Toolbox Halt machen, da dat olle Ding verschlossen ist und wir keinen Schlüssel haben Hatten dann aber auch keinen Bock mehr und habens bei Kriechöl getränkten Schrauben belassen. Fotos haben wir aber auch... nur noch nicht digital. Danke Arne ... wegen der PayPal Zahlung. Ciao Justin

Jung holl Liihr an... Du bist jetzt 31 Joor un Diplom-Informatiker... Lass die Finger von dem TS1 Scheiss. Wenn Du die Kiste nicht original lässt, ist die doch nix mehr Wert. Sei doch froh, dass Du endlich mal ne "nicht-Replica" hast. Tip-Top ! Ich hätt se aber auch geholt. Ne unverbaute Li-S ist doch fast seltener als ne SX. Wenn mehr Druck, dann nur 175cc und Clubman. Wichtig ! Ich muss mal Dein PayPal benutzen.

@WORTWAHL & sidewalksurfer : Hat mich gefreut mit Euch feiern zu können. Schade, dass ich nicht schon früher da war (vielleicht auch besser so :plemplem: ) Kurz das Ende meiner Story : Ich hab in Wuppertal gepennt, morgens mit 5 Weibern GAYfrühstückt und mich von der Mutter des Hauses mit Apfelpfannkuchen verwöhnen lassen... kein Witz ! Irgendwie ging gestern alles sehr schnell... ab 19:30 ist bei mir der Film gelaufen . Und um Mitternacht bin ich schon wieder aus der Kneipe raus. Die restlichen Details spare ich mir...sowas gibts aber nur an Fastelovend. Also, nochmals vielen Dank ! @Stef : ?????????? Justin

Bitte Bitte !! Schreibt mir ne PM (nicht ins Forum sülzen... da kommt eh nix bei raus !) wer am Donnerstag am Start ist und bitte auch wann und wo. Wäre auch nett, wenn ich dann ne Kontakt-Telefonnummer hätte. Ich bin echt nicht scharf drauf mal auf gut Verdacht in diese Millionen-Stadt zu fahren. Sonst hänge ich am Ende total entnervt in irgendner ner "Tucken"-Kneipe rum und gröhle mit allen, dass " Köln, der geilste Arsch der Welt " sei ! Justin So damit alle anderen in Deutschland wissen wovon ich rede : Du kommst hierher von irgendwo, Du denkst bei Köln an Dom und Zoo Und bestenfalls noch an ein paar Museen. Zwei Tage ackerst du dich stramm Durch dein touristisches Programm Und glaubst, du hast die Stadt geseh'n. Für dich ein Ort, so wie schon manch ein anderer, Verschätz' dich nicht, kommst du nach Köln, oh Wanderer! Köln ist beschaulich und rasant, ist klerikal und tolerant, Mal hat's Raison und manchmal spinnt's. Ein jeder Jeck darf anders sein, Mein Köln ist groß, mein Köln ist klein, Ist Metropole und Provinz. Köln ist ein Cocktail aus Gefühl Und `nem verwegen schrillen Stil, Köln hat`s im Kopf und anderwärts, Hier blüht das rheinische Gemüt, Doch was man nicht auf Anhieb sieht: Auch in der Hose schlägt ein Herz. Hier geht man gern verlor'n, Köln ist von hinten und von born, die Stadt, die hat was uns gefällt, Leben kann man überall, Doch für uns, auf jeden Fall, Ist Köln der geilste Arsch der Welt, Der geilste Arsch der Welt. Wir könnten beispielsweise schön, Zur Happy Hour ins Corner geh'n, Dann ins Schampanja auf ein Bier. Da ham wir's putzig, knuffig, klein, Und soll's danach was Größ'res sein, dann zieh'n wir ins Lulu mit dir. Ob Discolight, ob Lederbar, Sogar ein Darkroom, alles da, Vielleicht willst du ja untertauchen?! Im Sommer tummeln sich die Herr'n, Auch nacht's am Aach'ner Weiher gern, Sofern sie etwas Warmes brauchen. Hier geht man gern verlor'n ... Woanders wär nun Sendeschluß, In Köln ist noch das Timp ein Muß, Wenn Fine de Cologne singt, Die Show wo du um Gnade flehst, Doch wenn du eine überstehst, Dann kommst du wieder unbedingt. Quo Vadis oder Park, Auch Schulz und Chains,Agrippabad, Ob Badehaus, ob Stiefelknecht, Ins Buschwindröschen jetzt erst recht. Elinor's und Gloria, Und Teddy Treff, bleib einfach da, Hier geht das Licht nicht aus. Hier geht man gern verlor'n ...