Whity Whiteman

Hier ! Ich bin dabei... Lass es nur wieder eppes wärmer werden. Dann bretter wir zusammen nach Paderborn... oder halt direkt am Westfalenstadion treffen. Und Arena auf SCHALKE ist ziemlich heftig. Aber das erkennt man schon gut an den Fersehbildern. Da würdest Du als kleiner roter Punkt im königsblauen Meer ziemlich auffallen Tja und nen Termin im "Gottlieb-Daimler-Stadion" hat ich eh schon bei Dir gebucht KC... wie wäre es gegen SCHALKE ? Justin

Allda !! Kommsu klaaa ??? SCHALKE hat die besten Fans ! Und die poppen zudem noch Deine Bayern, Du WEISSWURST ! @Eistee : Na der mit den Tennissocken

Irgendwie bekommt man nur schlecht Bilder von den "alten" MB-Anlagen Guckst Du ! (Müsste ein MB sein ... ist von der MB-Seite) Übrigens ist diese GP echt "Hölle" Dev-Tour : das müsst aber was "neueres" sein Tschüssikowski ! Justin

Also ich weiss schon noch genau was ich in der Nacht gemacht habe... und es wäre noch grenzwertiger gekommen wenn mir nicht noch ein Funken Verstand geblieben wäre Wovon redest Du eigentlich Lars ? RnR oder der Jetsons RUN in Paderborn ?? Nun denn, wenn es sich um RnR handelt (vermute ich mal) hätt's noch richtig böse abgehen können. Und "abgegangen" ist der Niter schon ziemlich. Es waren zwar nur wenig Leute, aber in der Hitze dieser Sommernacht hat sich so manch eine Hirnzelle schneller verdünnisiert. Da haben einige der "Paparazzis" etwas ungläubig nebenbei gestanden. Auch die Action der beiden Mädels war net von schlechten Eltern...gibt's davon auch Bilder ? Mensch Scheisse !! Ich muss jetzt wissen was das für Bilder sind !!! :uargh: Auf jeden Fall ist Hans Günther das Hammer ZUGPFERD was grenzwertige Action angeht. Deswegen ist sein Roller auch nur ein Abbild seiner selbst ! Wir müssen aufpassen, dass er die Kiste nicht im besoffenen Kopp kaputt fährt !! Der ist doch eh immer so "verletzungsgefährdet". Plinten Paul

Konkret ! Ich hab nämlich schon das eine rechte Ei vom ......POPPA !!! P.S. Das linke ist noch frei...Poppa kommt ohne aus :love: @Schmiddy : "TS1 TS1 !!" ...schade, ums zucken zu sehen hätt ich nen Film davon machen müssen

Oooch Schmiddy ! Lass uns doch bitte noch was über Mädels auf Rollern quatschen... die find ich viel interessanter als fett runterhängende dicke Eier Abgesehen davon bin ich eh SCHALKE-Fan und die schaffens auch ohne Eier die ollen bayern wegzuputzen GUCKST DU !! Hab das GAYfühl unser topic rutscht etwas GAYnital ab... J.

[OFFTOPIC] @TV Total: Ui Ui Ui ! Da muss ich mir aber Sorgen machen Ich kann nicht glauben, dass die arme Michl demnächst auch ständig schrauben muss. Und was für ne LI-S ? Hast Du die nicht auch schon zur TV repliciert ? [/OFFTOPIC] Mister SX

Hast Recht...hab nachgesehen, meine 150er und 200er haben beide keinen Ring. Aber dafür hoffentlich bald ne schöne RACINGLACKIERUNG !! Ich sach auch immer, "Scheiss LI-S, schmücken sich da mit dem tollen Aussehen einer SX sind aber dennoch nur olle LI's !" Lambretta gives you SX-appeal... Justin

Zumindest um die richtige Kaskade und den Kotflügel. @king LUI: Wenn Du mir jetzt erzählt hättest es wäre ne Serveta TV175 III dann wärs wohl original so. Aber sowas hat nie gegeben, oder ? Und der Lenker ist dennoch ein Spezial/TV/SX , gell Das Bild zeigt ganz genau wie eine TV175 III aussieht (Variation nur mit Spezial-Backen (spätere Baujahre) und anderen Farben). Hmm, ich glaub der original Kotflügel war aus GFK. Chromring interessiert nicht, solange man nicht den falschen Kopf dazu hat. Die SXen hat's auch mit und ohne Ring gegeben. Getz lasst uns aber wieder Vintage Racing-Lackierungen sehen. VEGAner

Allder, das war doch net bös gemeint... ich hab doch "geklugscheisst". Ich musst ja am Anfang auch überlegen was das für ne Kiste sein könnte. Denn ne normale LI ist ja wohl wahrlich nicht die Rennkiste gewesen. Die Special Modell hatte da schon viel mehr Potential (allein das Aussehen) In diesem Sinne ... Kann trotzdem nicht erkennen was an der LI besonders Racing aussieht. Der Teller für die Schnittchen ? Der Fahrer schaut sich wohl grad um, ob er die "rote Leuchte" endlich verloren hat

[KLUGSCHEISS=ON] Jaja ..... Kaskade von ner LI... und der Lenker ist auch 100 % LI Und ich hab schon schweizer LI-3 's gesehen die serienmäßig Dämpfer hatte. Ne Scheibenbremse kann ich nicht erkennen. GUCKST DU !... TV 175 Serie 3 (erste Bauart) [KLUGSCHEISS=OFF] Aber schöne Racinglackierung und ne nette Alternative das Kuchenblech vorne zu montieren

Sehr sehr knapp ... aber ich hab da noch was anderes gemacht. Hab die Schrauben einfach unterhalb des Schraubenkopfes abgedreht. So kann man etwa 1,5 Grad rausholen. Also bissl was geht noch aus dem ganzen System zu holen. Aber egal, da soll sowieso demnächst ein anderes Lüfterrad drauf.Und mit dem anderen Lüfterrad könnt das Floorboardproblem auch passé sein Zündzeitpunkt : Normalerweise fange ich etwa bei dem empf. Wert an und gehe immer weiter auf früh bis es klingelt...dann wieder eppes zurück. Hat bislang am besten geklappt. Ich kann bei der Lambretta nur leider noch nicht genau unterscheiden was Klopfen/Klingeln ist und was zum natürl. Klappern/Vibrieren gehört Aber Arne hat's auch als Klingeln empfunden. @KCR : Ich bin pro Elber ! War eh immer der sympathischste Spieler bei den ollen Bayern. Könnt heulen KEINE TASSEN !!! Ich war im Real und im EDEKA. Justin

Danke Lars ! Aber die Pfeile liegen bei mir im Zimmer. Nur sollen die Spezial Backen eh net auf der Kiste bleiben (also Replikieren ist net so mein Ding). Übern Winter gehn die LI-Backen zum Lacker (evtl. noch mit eppes Trallalla und so, nur in Taxi-Farbe ist zu öde) . Die Rückleuchte kommt dann auch in RAL1015. Momentan sieht das ja aus als hätt ich keine drangeschraubt Irgendwie gefallen mir die schwarz abgesetzten Teile Kann aber gut sein, dass nachdem die LI-Backen drauf sind das ganze nicht mehr so toll ist. Spätestens dann bekommen alle Alu-Teile ne "ordentliche Abreibung". Und der schwarze Cockring muss dann auch fallen. Den Hupengrill mach ich aber wohl auch in Wagenfarbe. Ich bin halt net so der Chromfähn. Man mag es zwar nicht glauben, aber die Kiste hat z.Z. nur nen drybuilt-Status. Mit den indischen Teilen passt da ja kaum was. Wegen der ind. LüRa-Abdeckung muss ich das linke floorboard noch beschneiden und den big-bore hab ich mit dem ind. Stossdämpfer garnet erst draufbekommen. Tja und wenn wir schon dabei sind ... indische Zündung !! Hat nur 25 Tacken gekostet, ist aber leider irgendwie falsch genietet. Zumindest musste ich die Langlöcher der Ankerplatte voll verlängern um auf den richtigen Zündwert zu kommen (scheint aber immer noch nicht zu passen). Ich hab dat ganze aber auch schön fachmännisch AusGAYblitzt. FRÜH ?? Ich glaub da liegst Du watt falsch. Früh ist die schon wahrlich genug. Die muss auf watt später. Und da bin ich leider schon am Anschlag. Aber demnächst kommt ja mein Eigenbau-LüRa (siehe Menke). Am Donnerstag bekommen wir erstmal ne Einführung in unsrerer neuen Werkstatt...tja und danach kann ich an die Drehbank Nun denn, es geht halt voran... Justin

Mal sään ... über die Performance hattest Du ja wirklich nix zu meckern (springt auf den ersten Kick an (wenn se nicht grad abgesoffen ist !!), schön leise und hat ein sattes Drehmoment). Hab ja jetzt den Winter Zeit mich in aller Ruhe (ohne zig Klemmer im Originalzylinder) an die Topspeed zu machen. Also, "flach spille, huu jewinne !" . Ich möchte die nächste Saison ohne Probleme durchfahren können. Der Motor sollte aber in etwa wie'n GP150 Motor rennen. Und dann "schaun me mal". Hab ja noch andere Motoren. Der landet sehr wahrscheinlich sowieso bald als Reserve im Regal. Lass mal den alten "Origianltuner" machen. Ich hab da noch längst nicht alle Register gezogen Ich sach nur "Melody" . Da konnte so manch einer nicht glauben, dass ich aus nem Originalzylinder +20 km/h geholt habe und dass die Kiste seit 7 Jahren klemmerfrei rennt. Übrigens kann man auf den Bildern sehen, dass ich irgendwo zwischen Garage und Cafe den einen Winkel für das rechte floorboard verloren habe ...scheiss Vibretta. Und auf dem CLOUD9/JETSONS-Run hab ich einen Backenhebel verloren. Falls den jemand gefunden hat, der ist in schwarz lackiert...würde mich freuen den wiederzusehen :haeh: Ich werd da noch bekloppt. Aber die Kiste ist eh nur zum "üben" bevor ich mich an die richtigen Restaurationsobjekte mache. Das bedarf genauerer Erläuterung... dummer "erster-Ausritt-nach-Werkstatt-Fehler" - Reifen nur "handfest" mit 3 Muttern angezogen. Tja, und dann hab ich direkt mal den neuen Stoßdämpfer (Dank an Marco !) montieren müssen, denn der Originale war nur noch ne Feder :heul: Justin

Muffensausen ? Hätt ich wohl auch, denn HG's Kiste ist mal so breit wie Lolo Ferraris Brust (und auch so PORNO). Musst aufpassen, dass da Deine Serie 2 nicht etwas mickrig erscheint (im übertragenen Sinne). Also das Wenige auf den z.T. viel zu dunklen Bildern hat mir schon den Atem geraubt. Das ist mal härter als "TIERPORNO mit GAYNAZITRANSEN Action" !!! Strohhut ab, Hans-Günther !! Watt denn für Knödel und Weisswürste, Arne ? Schon wieder hunger ? Ach ja, danke für die Bilder. Nur solltest Du mal was gegen Dein "nervöses Zittern" tun . Die Membranbilder müssten wir nochmal machen. Watt ist ist eigentlich mit den Bildern von unserer Ausfahrt ? Ich freu mich doch immer wenn ich die Entwicklungsstadien der LI dokumentieren kann. Übrigens war das Klingeln mit SUPER scheinbar weg. Muss jetzt mal im Volllastbereich testen. Justin

Alldaaa wie goil !! Ich musste bei dem Bild erstmal voll an diese mickrigen "Baumarktroller" denken. @Spice: Mach doch noch ein Körbchen dran und die Illusion ist perfekt !! LINCE POWER ! Nee, wirklich sehr sexy ! Ist übrigens nicht das erste mal das ich meiner guten LINCE nachheule... Justin

@ KCR & Höllenblowback : Na Ihr Buben, habt Ihr da um die Tüte "Pfanner" Eistee GAYkämpft ? Ich sach imma : " Frieden schaffen ohnä Waffen !" Justin

Kein Problem Arne, neue Zündkerzen kannste Notfalls auch bei BOSCH im Laden kaufen Watt is nu mit der Party ? Kommste nach LU ? Kostet 5,- Euro mit Kostüm (Nein Arne, MOD ist kein Kostüm und Dein Roller ist damit auch nicht gemeint !!), 6,- ohne. Kannst ja kommen wenn Du genug Kinder erschreckt hast. Aber mach Dich auf was gefasst, die Kids heutzutage sind voll "kränk ey !". Mit bissl Bettlaken und "Buuhuu !" machst Du Dich da nur zum Affen. @KC : War leider etwas kurz aber "juut" . Demnächst hab ich dann auch mal frei und knack bei Dir in Stuttgart. Dann können wir echt noch was feiern. Eigentlich ein scheiss Zeitpunkt zu gehen, denn nach und nach wurden die Leut immer lockerer und die Frauen hübscher Tja, und bei dem Twingo dröhnt jetzt auch der Auspuff ... watt ein Sche*** ! Ach ja, gestern Lambretta gefahren und in der ersten Kurve direkt mal ne Seitenhaube verloren ..."etwas Verlust is imma !" Justin

BUUUH HEUL !! Weil Du jetzt immer zum Poppern ins Ausland fliegst und mich sitzen lässt, finde ich es gemein mich sexuell frustriert zu nennen. Also entschuldige ich mich in aller Form wenn Dich der "Schwanzvergleich" persönlich getroffen hat. Teutonics-Anwärter "Ich bin klein, mein Herz ist rein, mein Puller ist putzig, bin ich nicht schmutzig ?"...oder so ähnlich

Hallo ! Ich hätte die Möglichkeit das Teil in dem die Magneten sitzen aus Alu nachzubauen. Ihr müsstet danach ein indisches Lüfterrad komplett schlachten (Konus, Magneten, Lüfterschaufeln) und auf dem neuen Aluträger vernieten/verschrauben. Soweit ich das gesehen habe ist nämlich der Magneträger am ind. LüRa das schwerste Teil. Zum Preis kann ich echt noch nix sagen. Ich hätt nur gerne gewusst ob daran Interesse besteht und bräuchte evtl. mal ein ind. LüRa (mit defektem Konus oder so) um den ersten Prototypen bauen zu lassen. Wenn wir den haben, kann man jede Menge anhand der gespeicherten Daten nachfertigen. Bislang ist das ganze nur eine Überlegung die jedoch mit tatkräftiger Unterstützung eines Ingenieurbüros umgesetzt werden könnte. Justin

Stimmt, das muss ich nicht. Ich kann mir auch so Kisten wie Du an Land ziehen und damit zusätzlich in der "Minus-Style-Klasse" antreten Leistung ? Schonmal was vom "Freudschen Penisneid" gehört ? Du Vorhaut ! Fleischpenis

Und wenn Du schon auf der Insel rumlungerst kannste ja an der erstbesten VEGA den Lampenzierring abschrauben. ICH BRAUCH DAS !!! SOFORT !!!! Kein Witz Wenn Du an nem Laden vorbeischlenderst der sowas hat...KAUFEN !!! Glaubs aber kaum... VEGAner

Wer keine Ahnung von Skins hat, soll den Rand halten und sich zuerst informieren. Gruss an die Menschen die mir in der Szene mit der grössten Toleranz entgegengetreten sind ! Oder mit den Worten von OI POLLOI : Oi! Oi! Oi! Unite and win Stick together - Punx 'N' Skins! Oi! Oi! Oi! Unite Unite! Young and old, black and white Oi! Oi! Oi! Unit eand win Stick together through thick and thin Oi! Oi! Oi! Unite Unite! Young and old, black and white Die Kontaktbörse find ich ganz witzig. Ob die auch "Neger" akzeptieren

Hi ! Ich hab ne komplette ind. Zündung (auf LI-Konus) für 25,- Euro bei eBay gekauft. Das war schon ein echtes Schnäppchen nur hatte die ganze Sache 2-3 Haken 1. Das Gewinde für den Polradabzieher war so richtig im Sack. Ich vermute, dass der Vorbesitzer das falsche Werkzeug angesetzt hatte. 2. Die Nut für den Halbmond war nicht tief genug. Dadurch hab ich das Lüfterrad nicht passend auf den Konus bekommen. 3. Die Zündung ist auf zu früh genietet (oder die Nut sitzt nicht richtig). Jedenfalls musste ich den nötigen Zündzeitpunkt aus den Langlöchern der Ankerplatte fräsen. Nun denn, ich hab da einiges an Fräsarbeit investieren müssen bis die Zündung endlich lief. Was die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit angeht kann ich zu diesem Zeitpunkt nix sagen. Ich erwarte aber keine Probleme bei Standardmotoren. Die von MB vorgeschlagenen Modifikationen werd ich bei Gelegenheit nachholen. Meine Zündung war bestimmt so billig weil da soviel verhunzt war. Insofern möchte ich nicht die Qualität aller indischen Produkte in Frage stellen Fazit : indische Zündungen sind prinzipiell o.k. nur sollte man die Bauteile auf "Fertigungstoleranzen" prüfen. Einfach so einbauen würd ich die nicht. Zündung ausblitzen ist empfehlenswert ! Evtl. auch das Polrad auf Unwucht prüfen. Justin

Hi ! Da hätt ich auf jeden Fall Interesse. Wenn Du schon dabei bist...könntest Du mir bitte noch einige SX200 Backen nachleimen Hab hier noch ne SX200 die sonst für ein GP-Projekt geopfert worden wäre Es wäre aber schon besser wenn man den Hupengrill abmachen könnte. Justin