pepper_hh

Moin ! Habs gerad mal bei meinem T3 Lüra getestet ---> packt es nicht ansatzweise eine Zylinderhaube zu heben ! Werd das Lüra dann wohl auch mal bei ihm aufmagnetisieren lassen ... @vb1t-Fahrer : Danke für die Adresse !

Werd morgen auch mal bei dem Laden anrufen . Beim ersten Tag der Rabattaktion bestellt , Mail bekommen aber auf der Homepage noch nix mit Paket verschickt oder ähnliches ! Denk aber auch mal , dass die Jungs wegen den Feiertagen einiges zu tun haben und der Kram die nächsten zwei Wochen oder so hier eintrudelt ! *händereib*

Moinsen ! Steht ja alles schon oben ... die Spezial braucht mehr Dampf ( *räusper* ) also muss ein neuer Zylinder her ! Einfach mal alles anbieten was bei euch noch so auf Halde liegt ---> ohne Kopf , ohne Kolben SCHEIß EGAL hauptsache der Zylinder taugt noch was ... natürlich nehm ich auch gern mit Kopf und Kolben !!!!!! Am liebsten wäre mit n´ stink normaler 75er DR ... gruß christoph

Wozu die Schläuche ?

Wie funzt das Ding ?? ... und ist es auch für Schmalrahmen geeignet ?

@ Px Racer2 : Mit über 800 Beiträgen sollte man durch eigentlich langsam mal was von der Suche bzw. den Smallframe Hot Topics gehört haben , oder ?! ... is doch alles schon ma da gewesen ! klick !!!! gruß christoph

@ sidewalksurfer : Kann aber eigentlich nicht wirklich die Lösung sein diese Buchse ! Man bräuchte eine für oben + unten = 40 € ! Wenn ich dann für die verstärkte Feder und den Dämpfer zusammen schon an die 70 € bezahle , kann ich mir für 30 € mehr auch gleich nen Bitubo leisten !

6 Stück von diesen schicken 1:18 Vespa Modellen ( ) , Buch über analoge Fotografie und Kohle damit ich mir endlich mal einigermaßen die Karosseriearbeiten und Lackierung für die Messerschmitt leisten kann !

Moin ! Ist da wer aus Hamburg und Umgeburg am Start ? Mich schreckt im Moment nur der Preis von 44 ? pro Karte ein wenig ab ! Tickets Infos gruß christoph

War leider der falsche ! Suche also immer noch !!!!!

Hatte mir letztens bei SIP nen orginalen PK-Dämpfer und ne verstärkte Feder für PK bestellt ---> passte definitiv nicht zusammen , da die Aufnahme unten und oben viel zu schmal waren für die Feder bzw. die selbige oben immer zur Seite weggerutscht wäre ! Außerdem war die Feder so lang , dass man den "Deckel" oben nicht wirklich draufschrauben konnte ! Könnte vielleicht mit gedrehten Auflagetellern oben und unten zur Zentrierung der Feder funktionieren aber so die Lösung ist das nun auch wieder nicht . Wie habt ihr die Problematik gelöst ?! @ Uncle Tom : Ich glaub der smallframejunk fährt nen gekürzten orginal PK-Dämpfer ( hatte ihn auch schonmal angeschrieben , aber bis heute noch keine Antwort erhalten ) ! edit findet gerad noch n´ Bild von der Karre :

Das klingt ja großartig ! Hatte damals ein Suche-Topic gestartet und auch drauf hingewiesen , dass ich das Teil für PK-Gabel suche ! Hab bei SIP nur die eine Version gefunden die von der unteren Aufnahme passen würde deshalb dachte ich mir passt schon ... Werd mich mal mit dem Verkäufer in Verbindung setzen ...

Moin ! Habe heut meinen gebrauchten RS24 bekommen , das Teil natürlich gleich mal probehalber an die Gabel gehalten und hätte da ein paar Fragen ! 1. Wie zur Hölle soll das Teil in ne PK-Gabel passen ? Ich blicks nicht , ist doch viel zu lang oben . Kann die Dämpfer-Aufnahme unten auch nicht noch weiter drehen , weil sonst der Dämpfer gegen die selbige stößt ! ( Winkel der Schwinge ist ja jetzt schon relativ krass ) edit : Dass das Stoßdämpfer-Halteblech umgedreht montiert wird ist klar , bringt aber leider auch nicht wirklich viel in diesem Fall ... 2. In der Malossi-Anleitung ( siehe SIP-Artikelbeschreibung RS24 ) steht was davon , dass es beim drehen des oberen Einstellrads "klicken" muss also klar definierbare Einstellungs-Stufen ! Wenn ich oben drehe , klickt garnix nur einfach 2,5 mal rumdrehbar das Teil unter leichtem Wiederstand ! Kaputt ?! 3. Kann in der Anleitung auch nicht wirklich rauslesen wie man das Teil richtig zerlegen kann bzw. die Federvorspannung ändern kann ! Könnte mir da mal jemand auf die Sprünge helfen ? 4. Hab das Problem , dass die Tachowelle am Innenring der Grimeca-Bremsscheibe schleift , also nicht wirklich fahrbar da das ganze nach 10 km durchgescheuert sein wird in diesem Zustand ! Habs schon Kabelbinder und Konsorten versucht , bringt aber nix ! Jemand ähnliche Probleme gehabt und gelöst ?? 5. Was hat es mir den hier schon erwähnten "Buchsen zum tieferlegen" beim RS24 auf sich ? Bin für jegliche Tipps dankbar ! gruß christoph

Sry mein Fehler ... sind natürlich aus Alu und entsprechend poliert !

Würde mich auch brennend interessieren mit dem RS24 ! Die einzige Info die ich bis jetzt gefunden hab ist , dass es irgendwie mit beiliegenden Buchsen gemacht werden soll ! Bekomme die Tage meinen gebrauchten RS24 ( ) und da ich diesen auch im Primavera Chassis mit PK-Gabel fahren werde ist das ganze Thema natürlich höchst interessant für mich ! ( von Buchsen war nämlich von Seiten des Verkäufers nie die Rede )

Pablo Picasso ???

Moin Jan ! Einfach mal beim Peter Witzel anfragen ! ( [email protected] ) Hab meine Seitenzierleisten für T3 auch von ihm bekommen und meine passen ideal . Kommen poliert ( Fehler editiert ) daher und kosten als Satz 25 € ! gruß christoph

Paket ist aufm Weg !

edit hat die Suche nicht benutzt !

Kann meinen beiden Vorrednern nur zustimmen ----> bitte auch eine für mich !!!!!!

Moinsen !!! Wollt mal stumpf in die Runde fragen ob vielleicht jemand nen Tipp hat wo man an Silvester in Hamburg und Umland zu lukrativen Kursen jobben kann ??!! Überleg gerad ob ich auf "andieier"´s Angebot einsteige für nen zwacken die Stunde 11 Stunden in der Westphalenhalle in Dortmund anner Theke zu jobben ... wenn das ganze nicht 320 Kilometer weit wech wäre ! Wäre echt dankbar für jeden Tipp !!!!!!!! :-D - - - > weiterführende Tipps werden nächstes Jahr aufm Oster-Run mit lecker Astra Rotlicht prämiert !!!! gruß christoph

Schaut schick aus !! Wie haste das mit Schanier und Tankdeckel gelöst ?!

@ helma : Was hat dich der Spaß mit droppen und umschweißen für 98er Pumpe gekostet ? Schaut übrigens sehr gut aus !!!!