beodeo

@gerhard rund! welche Größen dabei sind guck ich nochmal genau heute abend nach. Ich fahre den 32er Koso auf 177er Pinasco mit PMevo. Sicher nicht der überflieger schlechthin, aber er hält mit einem 211er ganz gut mit (aber dazu soll derjenige 211er-Fahrer hier aus dem Forum selber was schreiben remember: Gespanntreffen Kassel ?!)

@gerhard "Vor Allem in Einström-Ausström-Richtung wäre interessant" mmhh.... mir dämmert es was du vorhast... reden wir über LF? ... und über "innovative" Einlasssysteme? quasi andersrum wie üblich ? Dann weiß ich zwar nicht ob das geht was du bauen willst, kann dir aber sagen das dafür der Koso der beste Vergaser ist den es gibt (siehe link vom vespamichi)

puuhh, Gerhard, du stellst Fragen Wie soll ich das WIRKLICH vergleichen. Aber ich schreib hier mal was ich definitiv rausgefunden habe. 1. Der Koso ist schön kompakt und läßt sich dadurch von vornherein besser plazieren. Wenn man (so wie ich) noch ein eigenes Schnüffelstück baut, steht der Vergaser super im Rahmen. Das Ansauggummi 40mm hab ich übrigens von Worb5. Ein Mikuni würde gar nicht in dieser schönen Stellung zu montieren sein 2. Beim Koso ist es definitiv sehr schnell passiert das man den Schwimmer verbiegt, wenn man die Schwimmerkammer abnimmt. Da gehen 2 Messingröhrchen in verschiedene Richtungen hoch - also vorsicht! Die Probleme die mir bekannt sind kamen von verbogenen Schwimmern. 3. Meine (anfänglichen) Probleme mit empfindlicher Abstimmbarkeit / Benzinstandproblematik konnte ich durch eine *machtgradenochdichtStellung* des Schwimmers beheben. Mittlerweile fahre ich mit geriebener 150er HD, original Koso Nadel und original Koso Schieber wirklich ganz gut. Der dial-a-jet hat jetzt seit neuestem die allerletzten Lücken plattgemacht, so das es jetzt sehr, sehr schön zu fahren ist und die Kiste dreht bis sie kotzt

Größenvergleich 30er PHB --> 30/32er Koso http://home.arcor.de/vespamichi/koso.html

@johannes benutz die Suche http://www.germanscooterforum.de/index.php...topic=19238&hl= und http://www.germanscooterforum.de/index.php...topic=19298&hl= @markus (sedor) haste mein mail vor ein paar Tagen nicht erhalten? da hättest du vorbestellen können.... @alle-ich-melde-mal-interesse-an-poster was soll ich jetzt davon halten? Ich habe keine einzige pm mit Adresse und ausdrücklicher Zusage erhalten. Mit solchen Sätzen wie : wenn der länger hält wie ... nehm ich ihn" kann ich nix anfangen. Ist er jetzt gekauft oder nicht? Ist etwas gekauft nur wenn es an einem bestimmten Standort liegt? Wie der Drehzahlmesser auch ohne Batterie geht steht hier im Forum, bitte SUCHE benutzen! Die Fotos sind dafür da zu zeigen was ich habe. Also hab ich keine weißen Zifferblätter oder sonstiges. Also: Bitte definitive Zusagen mit Adressangabe per PM

Standort steht im Avatar ! Da die Versandkosten laut Deutscher Post sind, werde ich wohl aus ... Die Düsengrößen sind wie bei Dello (Durchmesser, nicht Querschnitt). Andere Größen hab ich nicht, die Bohrung ist allerdings zylindrisch und deshalb einfach aufzureiben. Habe gehört das die auch bei PWK passen, allerdings nicht selbst ausprobiert.

Neue originalverpackte KOSO Racing Vergaser in der Größe 32mm und 30mm. Der Kit beinhaltet den Standarddüsensatz (1 Satz montiert + 2 satz in der Packung) Anschlußdurchmesser 40mm, Luftfilterseite 54mm. 30mm xxx Stück 32mm xxx Stück EDIT: DIE VERGASER SIND ALLE VERKAUFT! ???????????????.. EDIT: Main Jet Kit: 10 Hauptdüsen122 bis 145 in 2 bzw. 3er Schritten ALLE VERKAUFT ???????????????. EDIT: Slow Jet Kit: 10 Nebendüsen von 35 bis 58 in 2 bzw. 3er Schritten. ALLE VERKAUFT ???????????????. Analoger Drehzahlmesser bis 14000 min^-1 EDIT : DIE DREHZAHLMESSER SIND ALLE VERKAUFT !!! Alle Preise sind Festpreise ohne Versand ! Versandkosten = Preise der Deutschen Post.

was soll die Kinderkacke? Da hat ja mein Fahrrad nen dickeren Schlappen drauf !!

laut http://www.dragster2000.de --> tuning --> projekt weiße Blinker ist es klarer 2 Komponenten Gießharz ... keine Ahnung ob dir das jetzt weiterhilft

hab neulich auch ne TS gekauft - allerdings unbesehen und zum restaurieren welche Farben gab´s dn da eigentlich original? Beispielbilder? ..ach ja, ich hab ne ganz frühe VNL3T 1527

http://www.cnc-tech.de/ http://www.lehrer-online.de/dyn/9.asp?url=425658.htm

Herzlichen Glückwunsch Marcel !

@gravedigger ...auch ne Möglichkeit ! hängt aber auch von der Komplexität und den Möglichkeiten ab. Ich z.B. hab nicht nur keine Möglichkeiten der Holzbearbeitung, sondern auch noch ne Abneigung gegen dieses Material - genauer gesagt gegen Kreissägen die einen die Hand zerfetzen

meine Anfragen bezogen sich zwar auf andere Teile, aber mit 499 ? wird man da nicht sooo weit kommen. Sprich: vielleicht den Motorblock kpl. (nur aussen!) mit Punktewolkenbearbeitung zum stl Klumpen. Allerdings das dann wahrscheinlich mit einer Genauigkeit die nicht nötig ist. Mit der Software könnte man allerdings jederzeit wieder andere Teile digitalisieren ! ...auch mal ´nen PX-Arsch für nen Auspuff, oder mal nen Lenkkopf für nen Drop,.... *achwasweißich* apropos auspuff: hier wurde ja schonmal schön einiges gemessen. Mit der Software wäre es wahrscheinlich genauer, vergleichbarer und schneller. Da könnte man dann ganz schnell im CAD z.B. das Gesamtvolumen vergleichen und sogar Serienschwankungen sehen.... nur so ne Idee... ...zu der Kalibrierunterlage steht auch was in den FAQ´s auf der HP - geht sogar für ganze Auto´s ! ...Unterlage muss entsprechend skaliert werden .... Die Frage ist wirklich was man will! bzw. wie man arbeitet. Ist halt total nervig etwas zu konstruieren, wo die umgebenden Maße nur geschätzt werden... da verliert man schnell den Überblick. Ich glaube wenn der Motor und der Rahmen +- 1-3mm genau digitalisiert sind ist das schon erheblich leichter. Wichtige Maße müssen allerdings sowieso nochmal geprüft/nachgearbeitet werden.

da hab ich auch mal draufrumgedacht... hatte verschiedene Dienstleister angefragt. Mit der Nachbearbeitung der Punktewolke wird das nicht ganz billig. Eine Eigenanschaffung is sowieso zu teuer. Allerdings ist das seeehr relativ, weil die geforderte Genauigkeit (Auflösung) sehr verschieden sein kann (ob z.b. ein Soll-Ist-Vergleich eines sehr genauen Werkzeugs gemacht werden soll oder eine Statue nur digitalisiert wird ist eben wichtig) Was interessant ist, ist solche Software http://www.golem.de/0103/13104.html ...ich weiß allerdings nicht was die kann, bzw ob ausreichend genau.

von dem "Gitarrentopic" inspiriert wollt ich hier mal was fragen. Ich bin eigentlich reiner Percussionist aber seit einigen Jahren leider ziemlich raus aus der Praxis. Das übliche, keine Probemöglichkeit, zu laut, keine Band,.... Da ich vor Jahren mal ein Roland SPD 8 längere Zeit getestet habe, kam mir in den Sinn mal was in dieser Richtung zu unternehmen. Die Verwendung von Sticks ist zwar grundsätztlich eine absolut unnatürliche Art des Musizieren, kann aber aufgrund der Wohnsituation und der technischen Möglichkeiten eines solchen Gerätes akzeptiert werden. Welche Hersteller / Modelle sind den mittlerweile angesagt? Ist da wirklich ein Fortschritt in der Technik da ? (alles im Vergleich zum SPD 8 bitteschön) Preise? Es gab mal so ein "Wavedrum" oder so. Das konnte man ganz gut ohne Sticks spielen. Gibts da bessere? Neuere? Oder ist die Technik mittlerweile so weit das man einfach einen Trigger an seinen Kochtopf schraubt und glücklich ist?

tja, einmal nicht online und dann das..... auch von mir nachträglich alles Gute zum Geburtstag Stef !

"1200 employess" haha typischer spam einer typischen TRADING Company. "What you want buy? I have scooter, nice scooter! Please order! Yes all production by me ".... blablabla http://www.alibaba.com/company/10111125.html

tach Kollege ! vor ca. 14 Jahren mit Unterricht angefangen. Diverse Workshops regionaler und internationaler Größen genommen, später auch selbst Workshops gegeben, aber relativ wenig Auftritte mit diversen "Zusammenrottungen versch. Percussionisten" bzw. "special Guest" bei Anderen. ... Sogar mal bei ner Deutschrock-Kombo :plemplem: ja ja Jugendsünden (Zitat: komm schon, BAP hat auch nen "Bongospieler " *würg* )

*schleichwerbungmodusON* @lambrettaSX päckchen is angekommen, danke für die scnelle Lieferung ! alles super paletti *schleichwerbungmodusOFF*

@tv200 "querstellen, streiken, solidarisieren" ... und dann? was ist dein weiterführendes Konzept? (hab ich dich schonmal vor längerer Zeit in einem anderen topic von dir gefragt.... und keine antwort erhalten) Beispiel: die kleine "abgeschlossene" Welt im gsf Selbst Neuteile im Verkaufe Bereich müssen erheblichen Preisnachlass haben. Man macht Sammelbestellungen am anderen Ende der Welt um etwas von SEINEM Geld zu sparen. Wer ist bereit die Preise zu zahlen für gleichwertige Teile aus Deutscher Produktion? Es gibt einen Grund warum es in Deutschland keine Moped-Roller-Teile-etc... Industrie mehr gibt! Der gute Adam Opel hatte recht das er mit den Fahrrädern aufgehört hat. Is eine Scheiß Branche (und mittlerweile produktionstechnisch auch tot in Deutschland... ich weiß wovon ich rede...) Opel hat angeblich Scheiße gebaut. Alle neunmalklugen Reporter erlauben sich ein Urteil über die falsche Produktpolitik, das falsche Image, etc pp. ...und als Paradebeispiel (noch!) wird Porsche genannt. Ich lach mich tot ! dann kauft euch doch alle mal nen neuen Porsche ! P.S. hab auch keine Lösung... wollte nurmal meckern

"VW ist ein Produkt Hitlers " *gröhl* ... zu geil ! glaubst du immernoch an die romantische Vorstellung von Helden und Einzelkämpfern wie Adam Opel, Ferdinand Porsche, Enzo Ferrari ,.....?? ALLE Autohersteller sind heutzutage gesichtslose Großkonzerne die nach dem Unternehmensziel handeln (und das heißt Gewinnmaximierung!) Davon lebt nicht nur Bochum und Umgebung.... sondern unser gesamter Staat (auch wir! indirekt oder direkt) Im anderen Deutschland war das anders.... besser? schöner? - keine Ahnung. Aber die konsumgeilen Ossis haben dann ja auch ordentlich nachgeholt. Erst kommt das Fressen und dann die Moral! Ausserdem, was soll das alles? Erdöl is ehh bald alle... dann gehen hier noch viel mehr Lichter aus! Vereinzelt gibt es ja schon Propheten... ZITAT: AP Formel-1-Chef Ecclestone: Sponsoren verlangen dynamische Märkte München - "Einige Rennen in Europa werden wir streichen müssen - früher oder später", sagte der 73-jährige Brite, dem selbst 25 Prozent an der Rennserie gehören, dem Magazin "Max". "Die Sponsoren verlangen, dass wir uns in wachsenden Märkten tummeln. Der europäische Markt ist kein Wachstumsmarkt." Ecclestone hatte in der Vergangenheit bereits mehrfach angedeutet, sich künftig etwa verstärkt in Asien engagieren zu wollen. 2004 wird die Formel 1 erstmals in Bahrain und der chinesischen Hafenmetropole Schanghai starten. Indien ist für die Zukunft ebenfalls im Gespräch. "Ich glaube, in zehn Jahren gehört Europa wirtschaftlich betrachtet zur Dritten Welt. Asien und Amerika werden die Welt dominieren. Spätestens dann müssen wir dort etabliert sein", resümierte Ecclestone. ..... P.S. Die deutsche Wirtschaft (Monokultur Automobilindustrie und Zulieferer) ist sogut wie tot, sie weiß es nur noch nicht.... das reißt auch HartzIV nicht mehr raus.....

ich find die neuen Regeln ganz ok.... trotzdem mal ne frage: warum in klasse 5 keine fremdmotoren? wenn schon prototypen dann doch richtig, oder? ...nein ich habe nicht so ein fahrzeug, interessiert mich nurmal. Ich denke da z.b. an gewisse Bella´s mit RD motoren oder andere die hier mal zu sehen waren. Wär doch schade wenn die nicht auch mal dürften

beim Preisvergleich darauf achten das die hier MIT Birnen sind ! ... der Preis geht wohl ok !

watt is nu mit die Bilders? gibbets nich mehr??