schalte
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von schalte
-
Aber passen die oder bekommt man die an die 50er Rundlicht angepasst? Aussage vom SCK war die aus dem Link passen nur bei Special und Elestart
-
Kann mir jemand sagen welche Blinkerinnenrohre ich bei einer 50R verwenden kann? Die China Blinker fliegen raus und die Motogadget sollen richtig verbaut werden. Passen diese? https://www.scooter-center.com/de/lenkerblinkerinnenrohr-fuer-gasrohr-vesparatur-vespa-v50-spezial-v50-elestart-vsp024g
-
Auslass bissl nach oben gezogen. 186A/129Ü + bearbeiteter Kopf Der Kopf hat auf jeden Fall ein paar PS geklaut, aber der Motor läuft dafür bei niedriger Drehzahl sauberer. Leistungsdiagramm folgt bald. Auch mit Vergleich zur Vforce 4 und dem ori oder KR Kopf.
-
Ganz sicher bin ich mir gerade nicht, aber müsste ein 6er sein. Filter ist ein RamAir drauf. Auspuff FalkR Touring, aber auch auf 60mm Hub.
-
CGP Clip 3, auch mit 162er HD und 40er ND im 39er AS
-
Oder einen M200?
-
Ja
-
Bei meinem 244er war's so an einer Stelle. Aber wie gesagt nur "wenn's ganz blöd läuft"...
-
Wenn's ganz blöd läuft ÜS aufschweißen, um Dichtfläche zu haben.
-
Das sieht mir eher nach nem kurzen Marchald Filter aus... die sind zum Abstimmen tatsächlich Mist.
-
Ich bin mit der super zufrieden. Passform 1a
-
1
-
Auf die mit radialer Aufnahme, zB AF Parts
-
Mit der VMC hast gegenüber der Grimeca die gleichen Benefits, wie bei den anderen Herstellern, die so eine Bremssattelaufnahme schon länger auf dem Markt haben. ...vier Kolben, radiale Aufnahme.
-
Hier gehts um eine Zugaufnahme und nicht um einen Lenker... wenn das halbwegs gut konstruiert ist würde ich mir da bezüglich Festigkeit gar keine Gedanken machen.
-
Oha... Wie sitzt die Welle im Lagerinnenring?
- 1.741 Antworten
-
- bgm-superstrong
- mmw
- s&s
- kupplung
-
Markiert mit:
-
Im Vergleich zum XL ist das der 3.0
-
Im laufenden Betrieb gibt's da temperaturmäßig überhaupt keine Probleme. Das Gemisch kühlt den Ansaugstutzen derart runter, dass sich da im Sommer sogar Kondenswasser bilden kann.
-
Die Crimaz CM5 hält auch
-
Ich fahre das BGM Ritzel in der SIP Ultrastrong mit der Verzahnung.
-
Das Bottleneck ist da erstmal der Ori Luftfilter... und vielleicht braucht man mit den 62mm Hub einfach doch etwas höhere Steuerzeiten. Das konnte ich aber noch nicht gegentesten.
-
Solange das ganze spannungsfrei verbaut wird hält das schon ne Zeit trotz Schiefstand
-
Im Brennraum wird's bei späterem Zündzeitpunkt kühler, aber die Abgase werden durch die spätere Zündung heißer.
-
Ich fahr vorne 90/90-10 3.50-10 geht sich mit der gekürzten PK Gabel bei mir nicht aus
-
@kieferan beachtliche Kurve! Du fährst das mit T5 Filter und 160er HD??
