schalte
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Ja Spannungsregler->Elko->Hardi Pumpe Hört sich an als wüsstest Du die Ursache?
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Elko 10000µF 63V (aus der Wiki Anleitung für Steckdose ohne Batterie) an BGM Spannungsregler DC Ausgang und elektrischer Benzinpumpe angeschlossen und unterm Fahren geplatzt... Lief ein paar Kilometer einwandfrei. Kurzschluss durch Verpolung schließe ich daher aus.. WIESO?
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Lager einschlagen?! Gehäuse warm machen, Lager kalt -> bis zum Anschlag einziehen
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Hallo, folgendes Problem... ich habe mir eine elektrische Benzinpumpe zugelegt da ich meinen Tank nicht ganz leer fahren kann Die Pumpe kam heute an und sie läuft nicht, wenn man sie am Spannungsregler anschließt, der laut BGM ja 12V DC liefern sollte! An ner Batterie angeschlossen pumpt die Pumpe einwandfrei... Also bin ich hergegangen und habe den 12V DC Ausgang gemessen und siehe da... dort liegen egal bei welcher Drehzahl nur 5V!!! an Jemand hier der mit dem Regler schon mal das selbe Problem hatte? Grüße
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Ori Welle? Eher nicht.
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Das Axialspiel vom Lager sieht mitm Auge auch oftmals größer aus als es tatsächlich ist Ich würds mal nachmessen, bevor du deshalb n Motor spaltest
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Pi mal Daumen 120mm
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Ich hab mir mit Abil N Papierdichtungen beholfen und diese zurechtgeschnitten.. hält dicht und wennsd nicht das dünnste Papier nimmst auch wiederverwendbar
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Wie viel Sprit ist noch im Tank?
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Da gehört schon Kurzgewinde rein Aber wenn Kolben und Kerze sich näher kommen sollen, Langgewinde reinmachen
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Kurzgewinde wie beim Polini Kopf
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Danke schonmal für den Beitrag Die meisten fahren doch meist Gemisch und nicht getrennt? Hab schon vieles diesbezüglich im Vorfeld gelesen, und da wird halt eben ein zu niedriger Flammpunkt bei luftgekühlten Motoren kritisch betrachtet, weil bei Temperaturen über dem Flammpunkt die Schmierleistung des Öls deutlich nachlassen kann bzw. dadurch sogar der Ölfilm reißen kann. Bin bisschen verwirrt weil hier eben viele mit dem 710er gute Erfahrungen gemacht haben und ich dieses aktuell auch fahre, aber immer mit den Fingern an der Kupplung aus Ungewissheit
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sehr schön! meine Frau gibts nicht
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Am besten einkleben. Bevor sich das Teil mitdreht und sich irgendwann verabschiedet
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nein mein ich schon so... Benzin kühlt geht aber nur bis zu nem gewissen Maß, wenn man zu wenig Öl hat is scheisse
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bei ner wassergekühlten eh nicht. wahrscheinlich bringt 1:100 statt 1:50 fahren mehr kühlung als n lackierter oder gestrahlter kopf
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habs mit Silikon auf das Kabelkästchen geklebt, spart man sich den großen Kasten
