absolut

Bin auch geil auf so einen Aufkleber.

War ja nur Spaß

Wer hat´s gebaut? Bin froh dass soviele deiner Motoren im Einsatz sind.

Sehr geil! Motorisierung?

PM wegen V50 Gabel

Hab ich gerade hinter mir. Geht nur abschleifen oder du hast irrsinnig viel Zeit dann kannst du das auch abschaben. ( man braucht halt immens viele Klingen )

Ich schau heut nach.

War ja klar dass du beim Alter vorlegen kannst. ( 1985 ? )

@schwabenandy: geile Signatur

Sehr gut, freu mich schon.

Das ist schon richtig. Ich scheiß mir ja auch nicht viel beim "Gestalten", nur mach ich mir halt auch meine Gedanken über Werte und deren Beständigkeit. Für meine zukünftigen Projekte hab ich mir nicht freilegungswürdiges Blech ausgesucht.

Hast du wenigstens vorher mal geprüft ob sich der O-Lack freilegen lässt, oder nicht? Wenn du immer alles neu lackierst dann wär es villeicht besser du würdest als Basis etwas nehmen, dass es sich lohnt neu zu lackieren und nicht einen Rahmen/Teile oä die O-Lack technisch verwertbar wären. Nimm mal deine "rosarote Restaurationsbrille" ab und versuch in deinem Eifer mal das Thema "Wertsteigerung durch O-Lack" zu beleuchten.

Macht ihr das auch so wie letztes Jahr in Muc? ( zuweisen von Stellflächen )

Zwei Wochen hast ja noch.

Ich dachte den gibts nicht mehr?

Aceton hilft fast immer, sonst geht auch noch Abbeizer.

Danke für deine Erläuterungen. Werd das mal im Betrieb überprüfen.

Am Polierten stoß ich mich in keinster Weise, hab ich selber bei zwei Rollern so gemacht. Hast du schon mal den SS-Lenker auf deinen Rahmen gehalten? Ich mein ob das Schalten auch funtioniert?

Ja sicher, das war ja eigentlich der erste Gedanke, bevor ich positiv über die Lautstärke überrascht wurde. Wenn man gemäß deiner Zeichnung wickelt, erhält mann dann auch eine DB-Reduktion?

Ich hab erst bei der Hälfte des Rohrbogens nach dem Flansch zu wickeln begonnen. ( müsste reichen? ) Müsste man dann also auf Höhe der Verschraubung des Gegenkonuses aufhören? Wie gessagt mal was anderes, wobei ich fürs nächste Mal wieder zu Komplettlackieren tendiere werde. ( ist halt für mein Dafürhalten schon sehr Auffällig für unsere Ordnungshüter, wenn man mit dickem Auspuff und partiell relativ wenig Lack sich im öffentlichen Straßenverkehr tummelt - quasi als Augenweide )

Ist ein stinknormaler Franz. Ist eine VB1. ( vom Lack her um 1/3 besser als die V50 ) Natürlich, ist zwar kontrovers, aber ich wollte noch etwas machen um die Kiste aus der "O-Lack konservierungs Ecke" zu entfernen und auf eine eigene Schiene zu bringen. In erster Linie wollte ich eine Lautstärkenminimierung erreichen. ( die mir vollends geglückt ist ) Über Leistung hab ich mir im gegenständlichen Fall noch keine Gedanken gemacht. ( ich hör das jetzt von dir auch zum ersten Mal - hab das amazombi Mumientopic auch nicht gelesen ) Motor ist aus meiner goldenen Iatalia ET3 nur jetzt nicht mehr reverse, mit GS Kolben, VForce 2 und Franz.

@vespafabi, schöne Farbe.

Käuflich hin oder her, ist trotzdem mal was anderes. Ich find beides gut.

Bitte schließen, ist verkauft!

Danke aber patiniert passt besser zum gelben Schnee-Kurier.