Alle Inhalte von Lucki
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Membranblock
ich habe gerade mal auf grand sport geschaut, weil ich dachte es könnte auch mit dem gs kolben möglich sein, aber ich denke der cutout ist zu groß um das ganze bequem mit dem kickstarter anzuwerfen. schau dass du den kolben ohne fenster bekommst, kommt dir wohl aufs gleiche geld wie der membranansauger, und leistung steht da auch an. es muss nicht immer membran sein wie ich finde. und der ansauger selbst (platte mit nem rohr in der gewünschten form) kostet aus stahl wohl 0 euro aus der schrottkiste. ich persönlich finde schlitzsteuerung mit rohren und so nicht nur bei rollern ansprechend, alder..................
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Membranblock
willst du den gaser verstecken oder aussen fahren?? wenn du ihn innen fahren willst und dein einlass noch orginal ist, hol dir den kolben ohne fenster dann brauchst keinen ansaugstutzen kaufen, bzw. kannst dir ganz leicht einen bauen, und hast platz ohne ende zum vergaser montieren. naja zumindest mehr als mit membran. und gehen tut da auch was, darfst bloss den kolben nicht zu weit kürzen, meinen hat der vorbesitzer 5 mm abgeschnitten, jetzt springt die karre nur noch mit dem kickstarter an wenn sie richtig heiss ist, ansonsten muss ich 5 meter schieben.
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Habe die Garage aufgeräumt,,,,
- nebenwelle nicht extra - pk lenker ist völlig nackig also ohne rohre, ohne abdeckung, ohne alles. nur das unterteil - bilder vom drop gibts auf worb5.com - keine ahnung was für getriebe, aber hatte lusso kontaktzündung? glaube eher alt... - rest habe ich nicht, es ist ein teilhydraulikgeber dabei aber der sieht aus wie ein ufo und ich weiss nicht ob der komplett ist. besser nen günstigen normalen gebrauchten holen, bzw. vollhydraulik. ist aber nicht dabei.
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Habe die Garage aufgeräumt,,,,
Habe heute mal ein bisschen aufgeräumt, und das hier is zu haben. Bilder habe ich keine. Bitte nur emails schreiben.... Rücklicht PX Lusso, super zustand: 4,- Motorgehäuse PK 125 S, Drehschieber top, leer, Schaltwelle sifft sehr, glaube nicht das es mit nem neuen O ring wieder dicht wird, ein kleines teil von der limahälfte is abgebrochen (unterste schraube), nicht mehr so pralle das gehäuse, daher nur: 15,- Motor VNL3M, PX 125/150??? keine ahnung. der lange bolzen steckt in der großen hälfte, hat wohl einer mit der flex durchgesägt, dementsprechend schaut die dichtfläche aus, evtl. mit kaltmetall noch zu retten. kurbelwelle, kupplung und zylinderkit fehlen, bremstrommel is kaputt, getriebe is drin, primär bräuchte evtl. nen repkit, kontaktzündung is dabei, lüraabdeckung fehlt: 35,- 2 formen um sich ne carbon oder gfk sitzbank für die sf zu bauen, 2 carbonsitzbänke sind dabei aber innen brauchen die noch nen paar matten: 45,- seitendeckel pk s rechts, zustand ok, keine beulen: 5,-
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Spontan-Tour nach Sardinien
ich würde sofort schluss machen wenn ich schön urlaub mache, alles logger is und ich keinen stress habe, und auf einmal kommt der grund wieso man urlaub macht einfach nach. geht garnicht sowas.
- Timas hat Geburtstag
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SMALLFRAMETEILE und mehr
ich würde das riffelblech auch nehmen!
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125 PK XL bräuchte Fahrzeugschein kopie
ja das geht, da kannst du ne bilux birne reinmachen
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200er Kupplung PX 23 Zähne
hab ich ist top zustand, 3 scheiben, kannst sofort einbauen. 35 euro, wenn du schnell bist schick ich sie heute noch raus.
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v50n erste serie umbauen & TÜV-Eintragung...
habe ich auch nicht verstanden, der hat mir irgendwas von "diebstahl von geistigem eigentum" erzählt........
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Suche Zylinderköpfe
ET3 hab ich da, Dichtfläche ist ok
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v50n erste serie umbauen & TÜV-Eintragung...
ich war letzte woche beim tüv in schrobenhausen und hab mal gefragt wegen 133er polini, zirri auspuff und 34er vergaser eintragen. er hat mir gesagt das kann er nicht machen, weil irgendein händler in ingolstadt ein gutachten machen hat lassen für 133er mit 24er und orginalauspuff, und deswegen darf er mir das nicht eintragen???? is da was dran??
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125 PK XL bräuchte Fahrzeugschein kopie
mach das loch zu, sonst haut dir da die ganze luft ab!!!!!
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kw-lager
orginal habe ich bis jetzt immer ein C4 auf der Kuluseite ausgebaut und baue auch immer C4 ein. Nur die 2 HP4 Motoren hatten ein C5 drin.
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Nach Pfarrkirchen...
werde evtl. carsucken und habe noch plätze frei.
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Suche Grimeca für PX alt
komplett bis auf die aufnahme und den geber, aber den brauchst ja nicht bei vollhydraulik. ist nagelneu, kannst bei sip anschauen die sieht genauso aus. wie eine bremse.
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Suche Grimeca für PX alt
habe ne neue, bremszangenaufnahme fehlt, gibts aber bei sip. für 120 euro. is für 16 mm achse.
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TOP PV Rahmen
jo is nicht mehr zu haben.
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Leistungsgutachten für den TÜV
ich finde da nur briefkopien......
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Leistungsgutachten für den TÜV
Hallo! Bräuchte ein Leistungsgutachten mit 14 kW bei 8500. Dabei sollte stehen Polini 133, DellOrto VHSB 34, Zirri Corsa. Wer kann mir da was mit Photoshop oder so basteln?? Wäre super geil!!!!
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Höllenteufel Summersplash Augsburg 13-14.August
ich hab 4 oder 5 stücke von der assi pizza gegessen die schilder waren echt scheisse ich hab mich 1000 mal verfahren......... hab noch an everell sein feuerzeug des hab ich aus versehen eingesteckt,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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Scheiben oder Passfeder reißt ab
ist nicht dein ernst, oder?? der keil der das schwungradl in position hält.
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Höllenteufel Summersplash Augsburg 13-14.August
war ganz geil, besonders die pizza! highlight war ganz klar der everell ähh ich meine natürlich michi von der rollerzentrale,-
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pk zündung für batterie
ist das die normale 5 spulen zündung wo auch das hp4 draufpasst?? wenn ja: schwarz = masse (würde ich am regler anstecken, weiss nicht obs funktioniert wennst es nur auf masse legst) rot = zum regler eingang grün = zum zünschloss bzw. killschalter gelb und grau zusammenschliessen. so is das bei mir, so stehts im sck katalog, und so funktionierts.
- Bitubo PX