tom2309

Welche steuerzeiten fährst du ? Fahr genau das selbe Setup wie du nur 30er phbh ;)

Da hätte ich auch eine Frage zum Thema Zündung … Setup: 64x56 Falc, SIP Vape Zündung, Dellorto 39 VHSB, Zylinder gedreht mit Falc Reverse Tüte Die SIP Zündung verstellt ja kontinuierlich und nicht nur eine bestimmte Gradzahl, auf was stell ich meine Zündung damit ich im oberen Drehzahlbereich nicht zu viel Vorzündung habe ? Lieg ich mit meiner Annahme richtig ? Danke schonmal für die Antworten

Hast du davon ne scheinkopie ?

Servus zusammen, suche eine Briefkopie wo ein Falc 180 Zylinder eingetragen ist idealerweise mit nem 38er Keihin Danke schonmal

Was ist den für den MHR 177 an QK angegeben ? 1,2 mm oder weniger hab’s grad nicht im Kopf

@audi6075 was los mit dir

hatte die welle bereits und das Gayhäuse und wollte basteln ;) Seh da keine Gefahr, Kumpel aus Italien fährt das bereits genau so in seinem Roller und standfest seit paar tausend Kilometer

Ehm garnix Standard Fahrwerk drin nur PK XL 2 gabel. Also am Pass in den Kurven kotzt mit ner resoanlage ja voll ab ich weiß ja net wie du in Kurven fährst :) Ja die werd ich denk ich Mal auch noch probieren aber jetzt erstmal alles fertig machen ist noch gut Arbeit

Also das mit Vergaser geht sich aus es ist knapp aber geht ... Box deshalb weil ich keinen Bock mehr habe bei jeder drecks Kurve aufzuhocken und Angst zu haben das ich gleich auf der Schnauze liege, Niedrige Steuerzeiten harmonieren mit der Box sehr gut ist ja bereits mehrfach getestet worden. Jeder der sagt mit ner resoanlage kann man genauso in die Kurve liegen mit dem möcht ich Mal fahren ... der Roller soll keine Rakete werden er soll defentiv von unten raus schieben und zwar richtig und nicht weit ausdrehen ich denk der Peak wird bei ca. 6500 liegen und endrehzahl circa 8500. Mein Ziel ist es eine möglichst große Auslass Fläche bei niedrigen steuerzeiten. 2Teiler bietet sich an und den dufte in die Breite :) So das vorhaben... Fürs schnell fahren und heizen hab ich meinen falc

Ich hab auch endlich mein mhr Projekt gestartet, und werde natürlich berichten Die große Motorhälfte ist so gut wie fertig noch bissl Feinschliff Mein Vorhaben: Membrankasten Richtung Zylinder versetzt, und einen membrankasten selber gefertigt wo die Membran bereits in den Block eintaucht. Dadurch erhoffe ich mir ein sehr gutes Ansprechverhalten und einem kürzeren ansaugweg. Mhr 177 Kingwelle 60/110 Vforce Dello 30 phbh Pipedesign Sbox III SZ 124/177 so circa

bei nem aluzylinder würde ich den topf auf Viten flansch umschweisen, das ist einfach dicht =)

Hab die Karre vom Matze gestern live gesehen und bin sogar im Sozius mitgefahren. Das ist soo super entspannt das läuft im unteren Drehzahlbereich verdammt ruhig und sobald am Hahn gezogen wird liegt Leistung an so wie es sein soll. Echt geniales gebastel was der Zerstörer da wieder gebaut hat, es gibt noch paar Feinheiten wo ich mir ziemlich sicher bin das Matze die noch behebt und dann ist das echt nen 1a Roller Respekt

Ich werde auch nen MHR 177 touren Motor bauen Setup wird: LML Gayhäuse MRP Membrankasten + RD 350 60/110 Kingwelle 30er Dellorto Pipedesign S-Box III Geplante Sz 123-125/178 Auslassbreite auf 80% so in Etwa natürlich Überströmer anpassen und noch paar Spielerein Mit dem Memrankasten Soll defentiv nen Drehmoment Tourenmotor werden. Halte euch auf dem laufenden mit Bildern

Hey das ihr beiden nicht ganz normal seit weiß ich ja schon =) wird nen schickes Projekt von beiden bin gespannt wenn ich das ding das erste Mal auf der Straße seh. Auslasssteuerung ist richtig dufte =)

SIp Block Falc 64x56 Vforce Membran 38er Kehin Vergaser Falc Getriebe Fabbri Kupplung Sip Zündung (leichter Lüfter) Auspuff such ich noch bzw Bissl unschlüssig welchen deswegen auch am Wochenende noch kein Einsatz ;)

Mein Bannanenracer für die DBM Saison 2019 ist auch fast fertig, bis auf paar Kleinigkeiten ;) Streetracer und Pro Sports wird er laufen =)

Hallo, ich habe eine Frage ist die super 150 vom Rahmen baugleich wie die Sprint 150? gr Tom

Hey lemon8haasi fährst ja auch den 30er Polini darf ich fragen was für ne Nadel, Nd, HD und wo hängt dein Clip ??? Gr tom

Hey lemon8haasi fährst ja auch den 30er Polini darf ich fragen was für ne Nadel, Nd, HD und wo hängt dein Clip ??? Gr tom

Also dann Probier Ich es mit der Orginal Nadel und geh mit der Nebendüse wieder hoch auf 45 !! HD geh ich langsam runter

Kerze ist rehbraun zieht auch sauber durch ! Nadel Klk Clip 1 von oben Nd 40 hd152

bgm 177 60er Welle sz 130/186 auspuff RZ Mark two Malossi Membran ansauger mit malle Membran 30er Polini Pwk Px Zündung auf 19grad Qk 0,98mm Stihl Öl 1:50 ist nen Öl das sehr rückstandsfrei verbrennt

Servus zusammen :) bin jetzt bei ner 152hd und mein kolbenbild sieht so aus, meiner Meinung nach noch zu fett oder

Also Update von heute : kleines falschluftproblem am vergaserdeckel hab ich beseitigt und dann hab ich angefangen die HD runter zu bedüsen bin jetzt bei ner 158 und meine Kerze ist noch braun ! Wie merke ich wenn sie zu mager wird ? Kerzenbild ? Weil irgendwann dreht sie ja nicht mehr weiter

Passen in den Polini Pwk auch die Nadeln vom keihin Pwk ? Denke ja oder