sdqmm
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den zylinder habe ich verbaut ,werksrennzylinder einer rg500 gamma aus den 70ernda wo der gaser sitzt haste kein platz und ist auch ungünstig wie man schon festgestellt hat. möglichkeiten gibt es kaum ,außer das werkzeugfach ,was meiner meinung nach von der größe paßt,man muss nur die richtige batterie nehmen . sonst bliebe noch ein handschuhfach ,wenn man eins haben will,oder reserveradhalterung mit kasten. oder deckel in seitenbacke und fach einschweißen ,wobei man dann wieder mit dem auspuff schauen mussist doch ne top motor,alles was tuninganfänger gerne mal haben hätten wollen . stell dir vor du hast deine erste v50 und nun mußte so nen neuen 75dr draufbauen,weil du dängst das dings läuft dann 100 knoten ,hast keine düsen und nichts und weißt nicht wie du mit den maulschlüssel die kopfschrauben anziehen sollst und dann das gefummel mit der kühlhaube bei eingebauten motor. dafür brauchst du dann 2 tage und das dingens läuft 65 und du meinst du hast was falsch gemacht ??? also pedalo, dein scooter ist ein traumteil ,aus dieser sichtalso ich mußte nichts ausdrehen ,meine xl2 paßte,ich habe nur die schweißnaht vom korb etwas nachgeschliffen ??? ich denke das ist unterschiedlich und abhängig von den einzelnen kupplungen und primärs,wie diese gearbeitet sind. mußte mal schauen ob der korb an der primär reibt ,oder klemmt ,oder eben frei läuft.
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