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DAROKARE

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  1. DAROKARE
    Du kannst den Gabriele direkt anschreiben.
  2. DAROKARE
    Hier mein Diagramm von meinem 175 C.C. Corsa in Verbindung mit dem C.C.Corsa V3 Auspuff. Fahre das ganze mit ner 23/63 Übersetzung auf nem Benelli 4-Gang. Für mich (95kg) fast noch ein wenig zu kurz übersetzt. Zieht sauber durch und die Ganganschlüsse passen auch.
  3. DAROKARE
    Servus, die GT hat bereits 12V. Schaltplan wirft Google aus. Schöne Grüße Daniel
  4. DAROKARE
    Schwierig auf den Bildern genaueres zu erkennen. Der Rahmen sollte von ner GS3 oder ähnlich sein. Erkennbar an der Aufnahme für die Seitenbacke und dem Anschluss für den Luftschlauch. Würde von so ner Bastelbude abraten. Die kosten für Wideframe Ersatzteile sind nicht ohne.
  5. DAROKARE
    Ich würde es versuchen. An unseren 54er und 56er Motovespas haben die bestens gepasst.
  6. DAROKARE
    @grigi Hey, den Fall hatte ich auch schon. Habe die falschen Trittleistengummis erwischt. Sip: Falsch: 15476500 Richtig: 15477700 Kontrolliere das mal. Schöne Grüße Daniel
  7. DAROKARE
    @wolfi_b genau diesen habe ich heute 2x ohne Probleme verbaut. 1x ACMA V56 und 1x VN1. Denke es liegt an etwas anderem. Vieleicht eine zu dicke Unterlegscheibe hinter dem Splint.
  8. DAROKARE
    Das ist doch einfach nur der falsche Kickstarterhebel. Es gibt ja unterschiedliche Formen. Besorg dir den passenden
  9. DAROKARE
    Hab an ner orangen Rally gemessen. Werte von 75-85. Das deckt sich auch mit den restlichen Vespas im Originallack die ich gemessen habe. (MV GS, GT160, VBB, VBA, VNB) Alle im guten Zustand.
  10. DAROKARE
    Ich kann nur wiederholen, dass es bei unseren 5 Vespas ohne Probleme seit tausenden Kilometer ohne Fehler funktioniert. Wir haben es halt recht einfach gehalten.
  11. DAROKARE
    Von diesen roten Rennern gibts ja auch schon einige. was bestimmt auch gut passen würde, wäre ein dunkleres Blau.
  12. DAROKARE
    Hammer Projekt.... bin auch auf Motorenkonzept gespannt. Gewisse parallelen zu unseren aktuellen Projekten sind vorhanden. (Falls die Bilder nicht erwünscht sind sag Bescheid)
  13. DAROKARE
    Mega..... ist abonniert. Ich bau gerade ne 54er MV auf.
  14. DAROKARE
    Du bist ja nicht der erste der die Sache mit einer Batterie betreibt. So wie ich das lese schalten es die meisten über das Zündschloss. Je nachdem was du für einen Roller hast, ist es ja vielleicht eine Option.
  15. DAROKARE
    Hey, ist hier ganz gut beschrieben.
  16. DAROKARE
    Ja der gehört rein.
  17. DAROKARE
    Servus, würde die mit den Deutschen Papieren bei 6k sehen. Kommt natürlich darauf an, was alles eingetragen ist und wie der restliche technische Zustand ist. Momentan sind ja LU sehr gefragt.
  18. DAROKARE
    Lenkkopflager locker. Rüttel mal am Vorderrad.
  19. DAROKARE
    Wir fahren die Osias ohne Batterie an 5 Rollern mit PHBH30. Komplett unauffällig seit 3000km.
  20. DAROKARE

    O-Lack Topic

    DAROKARE antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Ich hab das auch vor ein paar Jahren in nem Video gesehen. Da haben zwei Italiener ein Beinschild neu eingeschweißt, mit dem Hammer zurecht gedengelt und anschließend mit so nem Werkzeug wieder geglättet.
  21. DAROKARE
    Servus, Kondesat bildet sich auch auf meinem Ansauger. War aber auch schon so bevor ich die Pumpe verbaut habe. Ich hab die Schlauchlänge so gewählt, dass ich den Tank ohne in abzuklemmen aus dem Rahmen heben kann. Etwas fetter laufen se mit der Pumpe, aber das ist ja leicht zu korrigieren. Schöne Grüße Daniel
  22. DAROKARE

    O-Lack Topic

    DAROKARE antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Ein Blechtopic wäre doch super Ich hab mir so ein nettes Werkzeug gebaut. Damit lassen sich Beulen super einfach ausbügeln und schont den Lack. Auch perfekt un den klassischen Knick am Beinschild weg zu bekommen.
  23. DAROKARE
    Damit ist sicherlich der Thomas gemeint.
  24. DAROKARE
    Nö da brauchst kein Bypass. Kannst einfach offen lassen
  25. DAROKARE
    Das ist ein Fake. Ich kenne den eigentlichen Besitzer. Der Roller wird aktuell neu aufgebaut.
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