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Gandalf2604

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  1. Gandalf2604

    Kolben Schadensbild.....Welche Ursache

    Bosch W3CC...... sollte eigentlich passen
  2. Gandalf2604

    Kolben Schadensbild.....Welche Ursache

    Malossi 210 Sport, QK ist bei 1,5 sogar
  3. Wollte mal kurz Eure Meinung zum Schadensbild von dem Kolben hören. Sieht nach falschem ZZP aus......Hab se grad nochmal abgeblitzt und die Steht auf 24 Grad mit der Kurve 7 von der Kytronik. Verstellt sich auch schön. Gibts noch andere Ursachen......Merci (Über den Kolben bin ich kurz mit der Drahtbürste drüber)
  4. welche kopf oder Fußdichtung hast verbaut?
  5. was sagst zum Sehnenmaß 68% ? Welche Auslassform würdest du empfehlen?
  6. @ Laser : Alles klar, vielen Dank dir für die Antwort/Tipps. Hab Schoeni angeschrieben und hat mir auch schon geantwortet. LÄUFT Allzeit Gute Fahrt
  7. also z.B. bei Worb5 oder sonstigen Berechnungen liest man oft was mit.....bis max 70 Grad.......siehe: Eine Verbreiterung (im Sehnenmaß gemessen) bis zu 70 % der Bohrung ist üblich, wobei man bei alltagstauglichen Motoren eher nicht über 65 % oder 67 % gehen sollte. Eine Verbreiterung kann im gesamten Drehzahlbereich zu einer Leistungssteigerung bist dir sicher mit den max 62% ?
  8. Hallo zusammen, gerne würde ich meinen Motor optimieren. Hier mal die aktuellen Daten.... Vespa P 200 E, Bj. 02/1984, VSX1T Keihin PWK 28 Glockenwelle Mazzuchelli Pleuel 110mm, Hub 60mm Malossi Sport 210 mit MMW Kopf, Auspuff Anschluss 44,4mm Überströmer bearbeitet Kopfdichtung 1,5mm verbaut Quetschkante 1,2 mm Auf Membran umgebaut. Ansaugstutzen MMW2 mit Membran RD350 Yamaha Ansaugweg zum Rahmen (Rahmen gedämmt) und Loch im Rahmen unterhalb Batteriehalter Kurzer 4. Gang DRT 36 Zähne BGM BigBox Sport 200 Zündzeitpunkt auf 24 Grad Kytronik Smart Booster von AddOn mit Kurve 7 ( 8Grad Verstellung ) Kupplung BGM Superstrong 23 Zähne Scheibenbremse NT Grimeca Teilhydraulisch Stoßdämpfer vorne und hinten YSS X-Pro Hab mir einen S&S Newline S bestellt der jetzt dann noch unter die Haube kommt Frage: 1. Sind die Steuerzeiten 184/128/28 in Ordnung ( Laut S&S ) 2. Welche Auslassform ist zum empfehlen (Trapez) 3. Kopfdichtung 1,5mm (Drehmoment geht bei mir vor Leistung) 4. Leichteres Lüfterrad steht auch noch auf der Liste ( wird wahrscheinlich aufs abdrehen drauf rauslaufen) 5. Anfangsbedüsung sollte für den PWK 28........HD135, ND 42......grob werden 6. Sehnenmaß auf 68 Prozent oder mehr? Bin für jede konstruktive Kritik offen, Tipps und Anregungen erwünscht...... LG
  9. Gandalf2604

    Bitte schließen, Teile sind verkauft

    Der Kaufpreis lag bei 1080 Euro, die genaue Artikel Beschreibung würde es auch im Internet geben. Sonst auch auf Anfrage
  10. Verkaufe hier zusammen ein Pinasco Slave Gehäuse inklusive Ansaugstutzen (siehe Bild) und einen Malossi 210 MHR Zylinder mit Kopf und Kolben (siehe Bild). Alles ist neu und wird leider wegen einer Projektaufgabe günstig verkauft. Festpreis liegt bei 900 Euro inklusive Versand innerhalb Deutschland. Bei Fragen gerne melden
  11. Gandalf2604

    Pinasco Slave PX und Malossi 210 MHR

    Ja, passt
  12. Hallo, ich würd wegen einer Projektaufgabe ein neues Pinasco Slave PX Gehäuse siehe Bild für 620 Euro verkaufen und einen Malossi 210 MHR mit Kopf und Kolben siehe Bild für 330 Euro verscheppern. Versandkosten jeweils 8 Euro, beim Kauf von beiden Versandkosten frei. Bei Fragen gerne melden
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