leckmaul

@CWH hast du eigentlich zumindest den b196 schon?

ach menno. die ganze Euphorie verflogen. ein Topic der Gefühle; ich zitiere mich selbst: "Ping Pong" Ich denke der Kolbenring hängt irgendwo drin/fest. @MartyMcFly absolute Zustimmung, ich hatte immer das Gefühl, er hatte mein empfohlenes Topic nicht mal durchgelesen. Da war die Diskussion wegen des braunen Kabels echt umsonst. ich habe das ganze Topic nochmal Revue passieren lassen. Schon Wahnsinn... Ich denke auch das wird das beste sein, den Motor machen zu lassen.

dachte ich mir fast.

bei vollgas? also beim fahren? ich würde dann mal einen hauch niedriger werden bei der hauptdüse.

was passiert wenn du den choke ziehst? probier doch mal deine 65 er düse aus ;)

14.6 Ps mit einer bgm Banane ist schon echt hoch. Was hast du da an Steuerzeiten?

es funkt! juhu du hast gewonnen.

Und so steht's in der Anleitung und so wirds gemacht.

Ich denke deswegen: https://community.sip-scootershop.com/t/kein-zuendfunke-bei-vape/92766 Probier's aus. Ich hab's so gemacht und klappt und tanze in den Regenbogen.

Also nochmal im sip Shop geschaut. hier wird sogar die oben genannte Anleitung als Download für die vape für smallframe bereit gestellt Also passt das. Habe mich nur an die Anleitung gehalten... Und dies ist keine Eigenkonstruktion, siehe Anleitung. Ist wohl anders als bei deiner PX.

Noe. Hab's gemacht wie dort beschrieben und es funktioniert... das braune Kabel dran an cdi plus Masse an den Motor/Gehäuse Und funktioniert! Bei den idm Zündungen mache ich es auch.

Ich hab auch (nur) zuendfunken gecheckt. Hab cdi angeschlossen aber bitte Masse Anschluss Gehäuse nicht vergessen. Steht aber auch in dem Link was ich gepostet habe.

Warum nicht?!

super! geht vorwärts. evlt. musst du einen hauch fetter werden mit der nebendüse. wie siehts aus bei vollast? evtl. solltest mit der HD auch leicht fetter werden. ich würde nochmal die 70er rein bauen;)

Das Problem, so ich wie ich das verstanden habe, ist ja nur untenrum (also Gas aufreissen aus dem Keller) und es geht nur schwer oder gar nicht weiter. Drehmoment fehlt, du musst mehr mit der Kupplung überbrücken. hast du mal auch mit der Leerlaufgemisch schraube probiert? dreh die mal weiter raus ;)

Bei Standard Setup. aber mit Membran braucht sie es normalerweise fetter, als Standard Beduesung. Kompression is verhandeln oder?

also du bist doch Bankkaufmann... Du kannst doch den Durchmesser, Umfang dieser ZGP ermitteln, oder einfacher: ein Maßband und so kommst du doch auf 360 Grad und rechnest runter. auch da gibt es verschiedene Wege. den OT musst du Eh ermitteln beim Abblitzen, mach das lieber gleich und zeichne an. Du hast Schiss, nach dem Lesen einer Anleitung?! Wir werden in Deutschland echt alle sterben... Warum tust Du dir das an? Lass Dir einen Motor bauen , bitte. Du weisst es kommt noch der Umbau auf 12 V, Verkabelung, Anschliessen und zur Not durchmessen.

https://www.vespa-50.de/elektrik/einbau-elektronische-zuendung-v50.html Das wird dir ein paar Antworten geben

Ich würde mal eine größere nebenduese verbauen. Luftfilter verbaut? Entweder zu fett oder mager unten rum. Sonst alles Standard Setup?

so hab ich es gemacht, keep it simple man könnte damit keine feuchtigkeit reinkommt, halt mit einem schwarzem Dichtmittel abdichten.

ich geh mal davon aus, das man das macht bevor er die 2 Löcher für die 2 Kabelstränge nutzt. evlt. hatten wir bei mario auch 2 und halt nur ein zu kleines Loch und die 2 passten nicht rein, trotz reinspucken--- also geweitet! Da er eine 2 Lochstute hat, sollte das flutschen! wie gesagt kein Problem, was man zum Problem machen sollte.

ich hatte nur eins, soweit ich mich erinnern kann. Ist doch auch kein Problem?! 2 löcher- 2 kabel. zur not halt beide löcher weiten.

Brauchst ja nur eine Durchführung, da nur ein Kabelstrang Verletz dich nicht!