dongoyo

So, Kubelwelle ist drinnen und der Motor komplett zusammengebaut. Heute Nacht noch die Steuerzeiten ermittelt: Mit 8 mm Fudi ergeben sich Auslaß 191°, Überströmer 137°, Vorauslaß 27° Mit 5 mm Fudi Auslaß 179°, ÜS 127°, VA 26° . Kleiner als 5 mm Fudi geht nicht, da sonst der obere Kolbenring aus dem Zylinder rausfedert. Mit 6,5 mm Fudi Auslaß 185°, ÜS 138°, VA 23,5° Das gefällt mir bis jetzt am besten. Heute abend ist Konzert, morgen geht´s dann weiter. Edit korrigierte °Zahlen

Meine im letzten Focus gelesen zu haben, daß ca. 64 % aller Leute,die über das Internet den/die Ex gesucht und gefunden haben, dann nochmal ein Spättechtelmechtel angefangen haben. :love: Woher die das Wissen ? Nicht schlecht eine Trefferquote von 64 % :wasntme:

Am besten den (mit Bier aufgefüllten) Kühlschrank mitbringen, dann kann auch die Karte nicht vergessen werden. Elmar und meine Wenigkeit sind morgen auch am Start

Morjen, gähn, nun die Nadeln für das vollrollige Kolbenbolzenlager passen schon mal super. Das Kurbelwellenlager Limaseitig ist auch schon drauf...... heute abend gehts weiter... Übrigens Danke nochmals an Armin für die Super-Welle

Im Gegensatz zu einer Immobilie, sprich Bahnhof ist so eine Lokomotive, zumindest theoretisch, äußerst mobil. Nicht das das Ding irgendwann vor, während oder kurz nach dem Bahnhofskauf einfach davonläuft oder weggeschleppt wird. Außerdem gehört doch so mobiles Zeugs doch nicht automatisch zu einer Immobilie, nur weil es da drauf steht. Sonst könnt man ja auch einen gut besuchten Aldi-Parkplatz kaufen....

Bauvorhaben: Heinkel-2-Takt Conversion Behinderungsanzeige Sehr geehrte Damen und Herren, hiermit zeigen wir an, dass wir in der Ausführung der bei uns beauftragten Werkleistungen behindert sind. Die Behinderung ergibt sich aus folgenden Umständen: Nicht termingerechte Auslieferung der Kurbelwelle. :uargh: Bekanntlich sollten laut Terminplan ab dem 1.4.2006 folgende Leistungen ausgeführt werden: Prüfstandslauf Durch die zuvor geschilderten Umstände können wir die vorstehend ausgeführten Leistungen nicht ausführen. Die Behinderung hat voraussichtlich folgende Auswirkungen: Verspäteter Prüfstandslauf ( Wir bitten dringen darum, die Behinderung schnellstmöglich abzustellen, und erlauben uns den Hinweis auf die Verlängerung der Ausführungsfrist gemäß § 6 Nr.2 VOB/B. Sobald die Behinderung nicht meht besteht, werden wir selbstverständlich die Arbeiten unverzüglich fortsetzen und Sie über den Fortfall der Behinderung unterrichten. Wir machen bereits jetzt darauf aufmerksam, dass durch die Behinderung Mehrkosten entstehen, die wir zu gegebener Zeit im Einzelnen darstellen wollen. Mit freundlichen Grüßen Dongoyo Anlage: Foto derzeitiger Bauzustand Edit: @marc Deine Feinmechaniker-Handschuhe liegen noch bei mir rum, falls du die suchen solltest.

Herzlichen Glückwunsch nachträglich und alles Gute

Na, ja monatelang ging ja die Diskussion ja doch nicht, war ja noch nicht mal eine Diskussion, sondern nur ein Rumfragen wer einen Prüfstandslauf möchte. Und das ich, hier und heute, nicht definitiv zum Samstag den 1.April zusagen kann liegt daran, daß mir immer noch Teile fehlen um den Heinkel ans laufen zu bringen. Das kann Ende nächster Woche anders aussehen, wenn das Ding läuft und der Termin findet statt, bin ich Samstags tagsüber auch dabei.

Bis zum 1 .4. wird das bei mir alles recht knapp. Bin Freitagabends auch beim Konzert und der Samstagabend ist auch schon verplant.

Beim 4-Takt Heinkel-Tourist bin ich mir ziemlich sicher, wenn das eine Heinkel-Gabel ist, dann vom 2-Takter. Nachdem ich mit Edit gestern Abend nochmal den Heinkel-Ersatzteilkatalog durchgeblättert habe, gibt es doch Ähnlichkeiten mit der Heinkel 103A2 Schwinge. Gab auch noch so eine Prototyp-Version, die hatte auch eine Schwinge, ging aber nie in Serie.

Das ist keine Heinkel-Tourist Gabel, obwohl die letzten 103A2 Modelle eine Schwinge hatten. Sieht mir auch nicht so aus, als ob die vom Heinkel 150 2-Takt Roller ist.

@ marc Musste mir heute noch beim Heinkel-Club ein paar Teile bestellen und hab dabei noch ´ne Tube passendes Dichtungsmittel mitbestellt. Werde aber auf jeden Fall am Freitagabend weiter den Motor zusammenschrauben. Wenn ich bis dann die Kurbelwelle habe, klappt es vielleicht mit dem ersten Testlauf am Samstag. Die Dämmwolle kann ich auf jeden Fall am Freitagabend gebrauchen, dann wird wenigstens der Auspuff fertig.

Da hat Manni den Nagel auf den Kopf getroffen, schon seit Jahren steigern die Großkonzerne ihren Profit indem sie ihre ungeliebten, da zu alt gewordenen oder aufgrund alter Arbeitsverträge zu hoch dotierten Mitarbeiter auf Kosten der Sozialkassen in den Vorruhestand bzw. die Frühverrentung schicken. Da wird sich auch in Zukunft nichts ändern, große Reformen sind nicht zu erwarten dafür ist der Lobbyismus hier in Deutschland viel zu groß. Der Beamte wird nichts in die Sozialkassen einzahlen, da die meisten Politiker ja aus dem Beamtentum kommen. Die Krankenkassen und die Ärzte und Apothekerbrut werden immer zu ihren Geld kommen, dafür sorgen schon die Pharmakonzerne. Und die Strom-, Gas-, Wasserversorger sowie die Müllmafia werden ihren Gebührendaumenschrauben immer bis kurz vor der absoluten Schmerzgrenze anziehen, werden ja von den gut gesponserten Lokalpolitikern kräftig unterstützt. Und mehr Arbeitsplätze wird es bestimmt nicht geben, wofür auch. Arbeiten ja eine Unmenge von Ingenieueren, Wissenschaftler und weiß Gott noch wer, daran alles immer schneller und mit weniger Menscheneinsatz herzustellen, zu verwalten oder zu verkaufen. Polemisch gesehen kann man der Staatsführung ja danken, daß sie ja unsere zukünftige Massenarmut im Rentenalter schon rechtzeitig mit einem Vorlauf von 20 Jahren ankündigen. Da sollte sich doch dann jeder darauf einstellen können.

So wie die Entwicklung weitergeht wird es wohl in Zukunft eine Luxus sein mit 65 Jahren mit einem angemessenen Altersruhegeld seine letzten 20 Jahre zu verbringen. Mit immer weniger Beitragszahlern und einer steigenden Lebenserwartung werden wohl die geburtenstarken Jahrgänge auch weit über das 65.Lebensjahr, zumindest in Teilzeit, arbeiten müssen um ihren Lebensstandard halten zu können (sofern sie es wollen). Und da liegt der Punkt, muß man sich im hohen Alter das alles noch leisten können, was man sich zur Zeit der Berufstätigkeit geleistet hat ? Das muß jeder für sich entscheiden. Seitdem ich meine (nicht unerheblichen) Beiträge zur Renten- und Arbeitslosenversicherung nicht mehr als Versicherungbeitrag in eigener Sache betrachte, sondern als zusätzliche, ohne Gegenleistung zu zahlende Luxus(weil ich habe ja eine Arbeit)Steuer betrachte, versuche ich mich jedenfalls schon jetzt (gedanklich) auf meine Zeit als Rentner vorzubereiten. Eigentlich braucht man ja nicht viel zum überleben, einen trockenen Schlafplatz, etwas trockenes Brot, eine Flasche Lambrusco ......

Die besten Glück- und Segenswünsche zum Jubeltage :love: :love:

Prima Rainer, dann haste ja demnächst genug Euronen übrig für einen anständigen "Altherrenroller" Das Konzert in Düsseldorf hab ich mir auch schon vorgemerkt.

Na, ja, Dipl.Ing Fusch&Prosch wäre bei mir wohl zutreffender oder wie meine bessere Hälfte immer sagt "Mister 90 %"

Die Ursache, daß das bestehende Rentensystem in Zukunft nicht mehr funktionieren kann, liegt doch nicht an mangelnden Nachwuchs, sondern daran, daß immer weniger Beitragszahler in das Rentensystem einzahlen, gleich immer weniger Nicht-Selbststänige-Arbeitsplätze vorhanden sind. Da können wir Kinder zeugen so viele wie wir wollen, wenn davon nur die Hälfte einen Ausbildungs- und später eine Arbeitsplatz kriegen, die andere Hälfte sitzt zu Hause und dreht Däumchen. Kinder zeugen für die spätere Rente ist genauso sinnvoll, wie immer mehr Arbeitsagenturen schaffen für die Vermittlung nicht vorhandener Arbeitsplätze. Nichts desto Trotz ist es eine Schweinerei, wie wenig heutzutage für eine ordentliche Erziehung und Ausbildung für die "wenigen" Kinder von Staatsseite aus getan wird. da wird gespart, gekürzt nur so das es kracht. Das Resultat ist eine Menge Jugendlicher, die überhaupt nicht ausbildungsfähig sind.

Dem Nachbar alles Gute zum Geburtstag, feier schön kräftig

@mysteron60 Wäre der Eintragung meines Heinkel-Motorumbaus ein großes Problem, wenn Lautstärke und die Leistungssteigerung nicht "übermäßig" sind ? Heinkel-Umbau von 4-Takt auf 2-Takt Der Heinkel ist Baujahr 1963

Haltbarer jedenfalls als ne Kiste Weizenbier, übrigens schon kaltgestellt für morgen ? Wieviel Uhr ?

Ne, ne mitgenommen hat der liebe Marc nichts, im Gegenteil brachte noch ne Flasche Prosecco mit, die nach den ersten Verbrennungstakten vom Heinkel-2T geköpft wird. Bier wollte er nicht und die Cola hat er auch nicht leergetrunken. Vielleicht wollte er sich nur in einer geheizten Werkstatt aufwärmen, der Arme mußte nämlich am Rosenmontag in der eiskalten Garage zuhause schrauben.

Tja, das ist Pleuelbearbeitung vom Feinsten, unteres Pleuellager, als USA-Direktimport, passend gedreht. Diese Woche soll die Kurbelwelle fertig werden, nochmals ein Dankeschön an Armin.

Ups, irgendwie verpasst Herzlichen Glückwunsch nachträglich

Hach, seeehr gut, sehr gut !!!! Jetzt weiß ich auch wie ich bei meinem Heinkel-Projekt das Getriebe entlüfte.