Schrottpresse

Hallo Andreas! Voller Freude wollte ich ein Bild von meiner PX einsetzen, da lese ich Deinen letzten Beitrag....Na toll, PX is nix! Weißt Du was, jetzt erst recht!!!! Motor ist eingehangen und bis auf Choke und Gaszug auch angeschlossen. Hinterradbremsmechanismus ist von der T5, die hat ein prima Gewinde hinten dran und nicht diesen fuzzeligen Seilzug. Scheibenbremse ist auch schon entlüftet. Was eigentlich noch fehlt sind die dünnen Hauptständerfedern (die Dicken schleifen am Pott), ne Zündkerze und eine neue Traversenschraube und vor allem eine Wäsche inkl. Politur. Auf die schnelle noch die Motorkomponenten: Scha-Li-Welle 60mm Hub Worb5 Malossi MMW2 Ansaugstutzen mit VForce3-Membrane PK Lüfterrad Mikuni TMX 30 mit RamAir-Filter Mikuni Benzinpumpe Verstärkte Cosa-Kupplung (inkl. Worb5-Federn) + gesamtes, neues Cosa-Getriebe Sip-Performance Edelstahl mit Carbon-Enddämpfer (passend für Ersatzrad) Gruß, Michael

war ganz nett. party war nich schlecht. korso war super mit abstecher durch die mindelheimer altstadt. hab auch n paar videos vom roller runtergefilmt. run war auch nich schlecht. leider hats ja beim jochen leider nich so geklappt @ande videos sind echt nich schlecht geworden. ich mach se dir mal die von mindelheim und auch noch von die stockach auf cds. ach und übrigends der roller hat noch bis heim gehalten raucht auch nich mehr. wird wahrscheinlich leer sein

Hallo zusammen, bin noch ein Neuling in Sachen Vespa und nicht lange Leser dieses Forums. Habe eine Vespa V50/R gekauft. Bj. ca. 1977. Diese Vespe ist ein itl. Import und hat leider keinen Tacho. Laut Tüv aber nötig für BE. Könnt Ihr mir sagen, ob man einen Tacho braucht? Wenn ja, ist ein Sondermodell mit 9" Rädern. Gibt es dafür im Netz einen Verkäufer? Habe bisher nur für 8" und 10" Räder gefunden. Was muß ich beachten, wenn ich auf 10" umrüste. Läuft doch dann schneller, würde der Tüv nicht abnehmen??! Würde mich freuen, wenn Ihr einem Neuling helfen könntet. Grüße Ralf

Hi, also der Wrobel hat das Ding zwischen Kurbelgehäuse und Membrane geschweißt. So weit wie möglich unten, hast Du ja schon geschrieben. Er hat es bei mir in Richtung Zylinder angeflanscht, da bei Worb5 die Pumpen meist unterm Tank verbaut werden. Gruß, Mick

@all wollte mal fragen wer und wann jetzt denn nach mindelheim fährt. die illerkirchberger fahren wahrscheinlich am freitag mittag bis nachmittags los. je nach laune bleiben wir dann bis samstag oder sonntag. @ande fährst du jetzt am samstag morgen bis mittag hoch und am abend wieder heim?

auffem rückweg vom tssc run ... auffem gelände ... ... hatten sogar die plechbiloten ausgang.

Alex, was ist LT? 4 Räder oder 2?! wenn du dich 4rädern anschliessen willst; momentan sind wir mind. mit 2 alten Benz unterwegs nach F. sonst noch jemand? wollen Sa. im laufe des Tages los.. Gruß!

scheiße ... schnappatmung ...

wie geil is der denn ... rofl volle punktzahl herr kollege !

wollste einen ausgeben ?

dito s.o. verpissah. katzekagge is eingetütet.

treffen und ausfahrt war ganz nett. habs ja leider mal wieder nicht pünktlich geschafft. wie meistens sonntags @ande stammtisch? hört sich gut an!!!

moin, schön katzen sammeln für dienstag !!! cosackentaufe !!! in diesem sinne ...

hello ihr! bin och ma wieda da... ihr auch finowfurth? ich wollte am 7. tagsüber mim schrott stricher hin und abends irgendwann zurück... fahrt ihr corso? gruß!

...

@ ande wenns wetter mitmacht bin ich wahrscheinlich dabei. muss halt schaun das ich einigermasen nüchtern bin. sonntags is das immer so ne sache. wann solls den ca. los gehn? ich frag dann auch mal noch den rest.

danke für die tipps,die ich von einigen bereits erhalten habe, hat mich aber leider noch nicht weiter gebracht. meim problem bei neu erworbener t5, ist: gute gasannahme, geht gut runter und hält gleichmäßig standgas aber, dass sie nach vollgasfahrt wenn ich gas wegnehme und gleichwieder voll aufdrehe,erstmal richtig absackt. . nachdem ich den vergaser gereinigt und original bedüst habe immernoch das gleiche symtom. die zündung ist auf markierung eingestellt, immernoch gleiches symtom. ich habe auch schon versch. düsen ausprobiert immernoch gleiches symtom. soll ich mich mit der macke abfinden oder was ? oder ist tatsächlich eine geblitzte zündeinstellung (für die ich die erfahrung und werkzeug nicht besitze )die lösung ? gruss roger

Gibt's beim Vespa-Archiv ...

@linksgewinde shop tachos vertickt auch in der bucht. die gehn find ich.

scheinen alle aus zu sein. finde auch nur noch einen bis 120 km/h der lieferbar ist. sieht nich gerade orginal aus. probier mal rollerladen. alternative wäre zusammen bauen. zifferblätter, gläser usw. gibts mein ich einzeln. siehe rollerladenkatalog. alter purist ! mit dem helmhaken war übrigense beides orginal. je nach luigis laune wie es scheint.

extrem gut gaylungen, reschpekt !!! _______________________________ @t4 geht dem ? ich findse

ich meld auch mal interesse... aber mehr details müssten schon sein !