Schrottpresse

Also Leute, ihr scheißt euch sonst doch auch nicht so ins Hemd oder werdet ihr gerade schwach??! Da wüsste ich auch was ähnliches von der Insel.... Fools Gold Im Übrigen... @ Abarthpuk: Ich mag ja gold nicht, aber das Blau ist ein Traum und das ganze Projekt überhaupt auch. endlich zeigt mal wer wieder Eier in der Custom Szene

schnee?!?!

also stinkender weißer qualm, wenn der benzin neu ist, dann wüsste ich nicht, was sonst der grund sein könnte.

Die Simmeringe sind definitiv kaputt! Diese Erfahrung musste ich leider auch bei meinen letzten 3 Rollern machen!

Ich denke, dass man um weniger Geld schon einige Mühlen im gleichen Zustand bekommt. Nur zum Vergleich, ich wusste vor ca. 1 Jahr eine 1948 fahrbereite Olack, sehr nett und die hat 10 k gekostet. Hat aber auch eine Zeit lang gedauert, bis diese verkauft worden ist und der kennt Gott und die Welt. Ich will damit nur sagen, dass diese Mühle, auch wenn sie perfekt ist, nicht leicht zu verkaufen sein wird.

Hallo! Eine VM um 8000 ist um 3000 zu viel! Aber Danke!

bei mir wars eh ne Bretta,... wollte ich aber nicht so ins licht rücken

morgen gayts zum "The Aggrolites" Konzert bei mir um die Ecke

die spannung am zug entsteht ja nur dann wenn der hintere dämpfer einfedert. was darauf hindeutet war der hubbel und das zu zweit fahren. kann mir vorstellen das es so weit spannt das das schaltkreuz ein bisserl an einer gangscheibe anstreift. vielleicht einfach mal die seile so locker machen das du gerade noch irgentwie einen gang reinbekommst und mal langsam ne runder herumtuckern... du sprichst ja von schrittgeschwindigkeit...

schöne Beschreibung!!! ich schließe darauf, das einer(mehrere) der Seilzüge zu kurz verlegt sind, wenn mehr Gewicht am Roller oder eben ein Hubbel, spannen die und A)Rückbremse zieht leicht B)Schaltsegment will irgentwo hin schalten. Nach dem du A) ausschließt tippe ich auf die Schaltzüge. ergo,... Bowdenzug(züge) neu und länger verlegen, so das sie im Tunnel entspannt liegen und eine Welle machen. lgT:

http://www.youtube.com/watch?v=6wUdCtT_oj0&feature=player_embedded#

http://www.youtube.com/watch?v=Tx-b-7huK1s&feature=player_embedded#

http://www.youtube.com/watch?v=Lugox_xfbnI&feature=player_embedded#

Ja dann, hau ich noch ma ein bisschen coolen Parka Power raus: http://www.youtube.com/watch?v=8kRpbdiDwkA

Sorry für OffTopic: Bin mit der roten E-Cosa seit der "Reperatur" fast 1.000 km gefahren (Stadt/Land/Fluß in der Fränkischen Schweiz bergauf und bergab). Verbrauch jeweils unter 4 l/100 km. @speedguru: Was ist eine "Uri"? Ein Tippfehler? "Ori"? Was ist eine "Ori"? Eine Cosa 1 oder eine Cosa "Lampe unten"? @all: Bis auf den saupeinlichen lockeren Vergaser (der roten ADAC-Cosa) bin ich mit meinen beiden Cosas inzwischen seit letztem Jahr rund 5.000 km rumgedüst. Die blaue Batterielose habe ich ohne TÜV usw. gekauft und von der Fachwerkstatt meines Vertrauens tüvenlassen. Läuft gut! Die rote E-Cosa habe ich mit frischem/nagelneuem TÜV (ohne Mängel!) gekauft. Nach einmal Abschleppen mit dem ADAC und einem Aufenthalt in der Fachwerkstatt meines Vertrauens läuft sie gut! Was ich inzwischen daraus gelernt habe: - Frischer TÜV ist kaum der Rede wert! - Eine Fachwerkstatt (für alte Blechroller) ist sauteuer! - Manche Termine in Fachwerkstätten (für alte Blechroller) bekommt man NIE!!! LG Roland

Sind die roten Gummiteile ULMA? Wenn ja, wo bekommen? Wurden die damals sowohl in schwarz als auch in ULMA ausgeliefert? Benzinhahn, hmmm, du hast recht, den brauche ich auch. Würdet ihr die Disneyfiguren oben lassen? Den SIGGI muss ich auch noch runter kriegen!

von Wien nach Ancona - Ancona nach Igoumenitsa und weiter an die Ostküste bei Volos. Dort eine Woche mit Freunden in einem kleinen Steinhäuschen am Meer und dannach wieder retour nach Ancona, rüber nach Kroatien und zurück nach Wien. Sonntag früh gehts los, habe so ca. 3 Wochen eingeplant

Hallo! Habe mir heute eine GS 150 gekauft und muss ehrlich gestehen, dass ich mich diesem Modell noch nicht beschäftigt habe. Vielleicht könnt ihr mir bitte ein bisschen helfen, was beim Roller abgeht, was falsch montiert ist und was Sinn machen würde, um die Gute besser das sehen zu lassen. GS Emblem ist mir bis dato aufgefallen. Des weiteren sind auf der Schürze 2 Löcher, die für einen ARAG Schriftzug sind, der Gott sei Dank dabei ist. PIMP up my GS!! Vielleicht hat jemand passendes!!! Danke PS: Der SIGGI Schriftzug ist nicht abzugeben!

Nein, Geld wurde heute vormittags überwiesen!

Hallo! Ich habe eine HP4. 16.15 Vergaser und XL2 Auspuff. Bei voller Fahrt und bei Regen setzt der Motor aus. Bei voller Fahrt kann ich ab 40kmh wieder Gas geben. Wenn ich bei 50 oder 60 kmh Gas gebe klingt das einfach nur hol und es kommt kein Schub. Bei Regen kann es schon mal vorkommen, dass es auf der linken Seite anfängt zu knallen, es raucht dann auch ein bisschen. Auch ist es bei Regen so, dass ich sie immer auf hohen Turen halten muss, wenn ich stehe, damit sie nicht ausgeht. Das Antreten oder Anmachen bei Regen ist immer sehr mühselig, wenn sie dann ausgegangen ist. Aus dem Stand bei Regen kommt sie nur mit Mühe auf touren, es gibt Zündaussetzer. Hat jemand eine Idee? Ich hoffe ich konnte das verständlich schildern! Kabelbruch konnte ich erstmal nirgends finden. Danke und Gruß!