Schrottpresse

Sehe ich das richtig, dass das Abrollern nun doch nicht am 16. sondern am 1. stattfindet? Gibt es noch jemanden, der hier aus der Ecke Altdorf mitfährt? Hat's dort vielleicht noch 'nen anderen Treffpunkt? Sersns

wettervorhersage wird immer besser. sonne satt und 25°

Extrawurstfahrt 02.10.2011 zur quartermile nach bremen. 08:30 anne lok in grabsen bei möbel hesse bei. abfahrt ist 8:45 rennstart vor ort um 13:00 sollte also zeitl. reichen. bitte die liste wie üblich weiterführen. - karla und jac - goof (vorbehaltlich evtl. anreise vortag) - spider - la müpf - cunilingus - t4? sollte es junge hunde regnen, schneien oder der russe... könnte man sich dort gg. 10:00 treffen und mit die autowagens fahren. wettervorhersage ist bisher top. etwa so wie heute. strecke über b6, sind etwa 110km hier nochma dem flyer: Einladung zum Grillen 15.10. Goof, issolam, Katte, Sogmir, karla(abends nd), 16.10.sogmir, karla, 22.10. Goof, Sogmir, karla, 23.10. Katte, karla,

Da sagen aber eure Frauen ganz was anderes!

Ach daher kommt das mit den weißen Tennissocken...

Schnief...

Hallo zusammen, hier schon mal vorab ein link zu unserem Niter. Dort findet Ihr weitere Info's. http://www.facebook.com/event.php?eid=232667240114087 Gruss Stefan

16.10. Abrollern wäre ich gerne mit dabei gewesen, aber da ist mein Söhnchen bei mir. Der würde zwar gerne mitfahren, aber das Gejammere bei der Tour (zu kalt, zu weit, Arschweh etc.) möchte ich mir dann doch nicht antun. Na ja, vielleicht kann ich ihn ja noch impfen - mal schauen. Ich werde es hier weiterverfolgen... Ach ja, wo soll denn der Treffpunkt für zur Abfahrt sein?

Also ich bin ein echter "Weichkäse" und fahre meine "Rote Else" nur bei schönem Wetter... Ich möchte ja noch lange Zeit etwas von ihr haben. Wasser von oben geht also gar nicht und wenn nass, dann nur zum Waschen mit Schaum und anschließendem Polieren. Außerdem würde mir sonst das orischinal italienische Feeling abgehen - deswegen, rumrollern nur bei schönem Wetter. Ich möchte schließlich beim Ausritt etwas sehen und natürlich auch gesehen werden, gelle!!!

Für den Fall das man nicht auf die 90db kommt = kein Start? Streik???

und wie soll man zB eine polini schnecke von der ehk5 wicklen??? mit ein paar pflaster? ich sage mal, dass jederzu laut ist, auch wenn gewickelt! Das Rennen ist doch keine Kaffeefahrt!

Hab am WE bei einer Veranstaltung eine Kettensäge mit Rotax-Einzylinder und 65 PS gesehen, der Hammer... Aber die hier hat als Grundlage einen V8

moin.

karsten.

jo war sehr nett. heftiger als ich dachte. ich bleib dabei. schweißen.

is ne cosa 1. rbz is auch kagge. sind zwar nich teuah aber ätzend zu beschrauben. wie fast alles an den "ding"ern.

ach du 125er cosa 1 mit evtl. defektem hauptbremszylinder? nich gerade ein schnapper. cosa kulu kam erst spätah edith meint ab bj. 95. kann mich aber irren. dem weiß micha sicha bessah.

Extrawurstfahrt 02.10.2011 zur quartermile nach bremen. 08:30 anne lok in grabsen bei möbel hesse bei. abfahrt ist 8:45 rennstart vor ort um 13:00 sollte also zeitl. reichen. bitte die liste wie üblich weiterführen. - karla sollte es junge hunde regnen, schneien oder der russe... könnte man sich dort gg. 10:00 treffen und mit die autowagens fahren. wettervorhersage ist bisher top. etwa so wie heute. strecke über b6, sind etwa 110km hier nochma dem flyer:

bitte löschen

auf's nach Hause fahren???

So wie versprochen ein paar Fotos! Wie man deutlich sehen kann, sind hier grobe Späne am Sieb hängen geblieben. Der Filter sieht auch nicht besser aus. Die Distanzscheibe vom Getriebe 1.Gang seitig ist sehr zerfressen, daher die ganzen Späne. Wahrscheinlich sonnengehärterter Stahl, what ever. Ich habe jetzt originale verbaut, ich hoffe das harmoniert mit den Getrieberädern. Schaltkreuz ist jetzt ebenfalls original. Die Druckfeder für das Kickstarterritzel sitz sehr lose auf dem Lager so das diese eventuell leicht verrutschen könnte. Mir gefällt das gar nicht. Das Lager selber ist durch einen Seegering gesichert. Ich habe diesen weggelassen und stattdessen das kleine Schutzblech welches beim SF-Motor auf dem Primärlager sitz eingesetzt. Jetzt sitzt die Feder gut gesichert in ihrer Position und sichert gleichzeitig auch noch das Lager, was aber nur ein schöner Nebeneffekt ist.

Mojen, hat jemand Foto's zur Steuerzeit des LML 125 4 T. Irgendwie habe ich meine eigene Markierung nicht vernünftig gemacht, nu isse wech. Auf dem oberen Ketttenrad ist eine Werksseitige Markierung! Wenn ich nun den Kolben auf OT habe, zeigt diese genau mittig auf die Schraube, welche die beiden Kipphebelwellen mit dem Blech fixiert. Eigentlich müßte diese Einstellung so stimmen, aber sicher bin ich nicht. Irgendeinen Schimmer?

Hammer, musste leider arbeiten und hab nur ma kurz aufm Grillplatz vorbeigeschaut, super! Hier noch ein Netzfund...

Sonntag