Schrottpresse

So, mein Problem in 24 Km eine Xl2 kaufen in top Zustand, schwarz. Schon besichtigt, fährt bis jetzt gut hat Falschluft gezogen aber wurde nun durch neuen Vergaser behoben sagt er. Sonst top, hammer Zustand. Mit Zubehör wie Lenker, Tachos , Griffe usw. Reifen neuwertig. Stand 5 Jahre bis jetzt. Alles Original 20.000 km 1250 Euro (da hammer zustand und Zubehör) xl 1: 250 Km weinrot , Original Lack, Weißwandreifen auch sehr guter Zustand. Nur 3000 km, Stand sicher viel. Lack sieht gut aus, aber irgendwelche weißen Flecken. Is bestimmt SPiegelung aber man weiß es nicht. Antwort bekomm ich derzeit von dem nicht, hab zuviel genervt wegen Falschluft etc. was das nächste Prob ist. Die stand lang , der Typ hat keine Ahnung is nur 20 km dieses Jahr gefahren und meint geht alles. Um mir n video zu schicken is er zu Faul oder was auch immer. Preis 1,100 runtergehandelt Was würdet ihr machen ? Jaja, xl 2 viel plastik usw. Wie sieht es technisch aus ? Gibt es auch technische Vorteile einer xl 2 ? WESENTLICHE Helft mir ,danke

Ich trink sogar Tee

Ok , also hol ich mir ne 2.56 und das passt dann auch mit meinem kurzen 4. so. Wenn ich die Alu Primär nicht verbaue habe ich noch ne xl2 Kupplung liegen die ich verbauen kann. Erstmal möchte ich ihn nur so zusammen setzen. Mit Steuerzeiten muss ich mich erst auseinander setzen/belesen. Danke für die Tipps

Hallo Evo Gemeinde, ich habe vor den Evo Zylinder zu verbauen und auch schon 70 Seiten gelesen:). Der Zylinder kommt in den nächsten Tagen bei mir an und ich möchte noch abklären ob das was ich habe dazu passt oder was ich besser machen/kaufen sollte. Der Motor wird über Membran mit Gas versorgt. Der Zylinder soll nicht bearbeitet werden, also P&P. Überströme werden soweit angepasst das ich noch dichtfläche habe aber nix geschweißt oder geplant. Einlass habe ich an den Polini Ansaugstutzen angepasst. Evo Zylinder 51/97er Lippenwelle Polini Membranansaugstutzen(4Klappen Membran) mit Mrp Rüssel TMX 30 kurzer 4 Franz Polinitronic Zündung Alu Primär 2.42 Ich bin mir bei der Primär nicht ganz sicher ob das so ne gute Wahl ist, Alubeläge und verstärkte Polinifeder incl. habs halt liegen und ob die Übersetzung nicht zu lang ist? Lieber den 27 oder 30er Mikuni? Falls euch sonst noch was negativ Auffällt bin ich gerne für Tips offen.

Du gibst jemandem zeit ihn wieder zurück zu bringen? Hallo?.und dann bedankst du dich oder was? Geh zur polizei.jetzt!

Heut so

Träumer...

Hammer, oder? Man muss sich das ma bei Fernsehberichten über Demos oder Krisenherde oder so vorstellen... nur krank

http://www.youtube.com/watch?v=-XgWYtYu2ZQ

Quatsch,auch mit nem 50er muß man nicht mitm fuß anschieben. Denke es ist ein zahn mehr übersetzt.

Praktiker: 20 % auf alles.

ist doch bereits neu,steht doch da?!

Vergaser hat entweder eine nut,dann kommt da ein o-ring rein.oder keine nut,dann der filz.beides zusammen nicht. Ist vieleicht mal die übersetzung geändert worden?vieleicht das pinasco zahnrad drin,dann kommt er nich ausm quark ,fährt aber seine 50 mit anlauf.

hab das ne zeit lang immer mit einem,in meiner lehre angefertigten,2 arm abzieher gemacht.

...kann dich schon in mir spüren

WDR 5

http://www.youtube.com/watch?v=Ht8yrRJUnE8

Ich Und zwar mit viel selbstbewusstsein.

Wenn er einen jeep fährt und neben einem tiefergelegtem mx5 stand,kann es ja auch nur glasbruch sein.

Wie hoch ist denn der schaden?

Mitte Juli auffe Crossbahn denk ich ma, Schatz, PB is nicht

die zweite is die Beste, PX auch entdeckt.... verfickte Automatenspacken jezz Pillen fressen und ab in die Nacht