Schrottpresse

Hat hier iwer Erfahrungen, ob ne Mazzu Race Ets 22 PS aushält? Hatte bisher nur Fabbri Vollwange in M1L und Mazzu Race 20 Konus Wellen verbaut.

Für fast nur Stecktuning sind die Kurven mal sehr geil. 10PS Vorreso und knappe 20nm bei über 21 PS mit Franz.

Ist die Alternative

Tank, Toolbox, Lüfterrad- und Zylinderabdeckung und Spritzschutz Hinterrad

Vorab, das ist meine erste Lambretta. Bis dato hatte ich mich mit dem Thema Vespa beschäftigt und fand aber schon immer Gefallen an den Produkten von Innocenti. Kurz um, habe ich mir eine gekauft, wo ich denke dass das eine gute Basis für die erste Lambretta sein könnte. Wichtig war mir, etwas nicht fahrfertiges zu kaufen, damit ich soviel wie möglich lerne und sie am Ende auch noch verfluchen kann. Basis ist eine LI 125 Serie 3 die umgebaut werden soll zu einem Quattrini 210 mit 28er Vergaser, SIP Vape Zündung, Scheibenbremse, neuer Kabelbaum, Züge usw. Geplant ist die Lambretta für Touren und gerne auch zu zweit. So here we go was bisher passiert ist: Erstmal das ganze Ding auseinander genommen, gereinigt, kleine Stellen nachgeschweißt, Bolzen von der Fußbremse ausgetauscht, alles sandgestrahlt, Motor gereinigt und auseinander genommen, Gehäuse ist gerade beim Glasperlen strahlen, dann gehts auch da weiter. Aktuell ist der Rahmen und Co beim Lackierer und ein paar Teile gehen nächste Woche zum Pulverbeschichten. Einige Kleinteile habe ich aufbereitet und poliert, den Scheinwerfer repariert und das MAG Housing wurde abgedreht, damit das Lüfterrad effektiver arbeiten kann. Die erste große Shopping Tour habe ich auch schon gemacht und ich tüftle daran, den spitzen Hebel and die MMW Bremspumpe zu bauen. Fortsetzung folgt..

schon verbaut? Oder kannst du mir die Stelle per Maß durchgeben, dann mache ich das bei mir direkt auch.

Was für eine Zündkerze schnallt Ihr rein? Hab hier noch eine NGK B8ES rumliegen, ist ein Langgewinde. Passt die? Auf dem unnötigen Packungszettel steht nix drauf.

Bin auch gerade dabei den 2 M1B zum laufen zu bringen. Mein Gehäuse ist beim einspannen ausgebrochen was mich ausgebremst hat. Müsste in wenigen Wochen laufen. Prüfstand vermutlich erst im Januar...

An die Lambrettafraktion, lieber die Messing oder Kunstoff Schalt- und Gaszugrollen verbauen?

Möchte meinen Account komplett löschen, finde aber keine Möglichkeit im Profilbereich. Wie kann ich mich hier komplett löschen?

Mitleser

Das Tempo ist super. Nervt mich jetzt schon bei mir so lange auf das Lackieren zu warten

Ist da was gekommen? Habe den auf Anhieb nicht gefunden

Top. Danke.

Kann das nur bestätigen! Hab das ganze mit 28er Polini, SIP Vape Zündung und S&S Auspuff. Erster zweiter Gang lang mit 24er Ritzel. 32PS und 34NM. Die Eifel die Berge hoch im 3.. 4... kein problem und hört nicht auf zu beschleunigen. Ein Grund warum auf meine Lambretta auch ein Quattrini verbaut wird.

Die MMW Bremspumpe steht die Tage eh auf der Einkaufsliste und dann schaue ich mir mal an. Vielleicht passt auch der hier? https://www.scooter-and-service.de/shop/vespa-shop/ersatzteile/elektrik/1336/bremslichtschalter-fuer-bremspumpe-m6

Lichschaltergehäuse und Bremspumpe in einem. Two in One. Aber einfach aufklären wenn ich falsch liege und wenn ein Bremslichtschalter montiert werden kann, wäre der Hinweis auch nett, weil laut der einschlägigen Webshops kann ich nichts finden, dass es geht. Danke!

Es geht um den Bremslichtschalter. Two in one steht für Pumpe und Halter in einem..

Gibt es eine Lösung für die MMW Bremspumpe?

Okay, danke. Genauso, auch in der Kombi will ich es auch verbauen: 2in1 und original Verlegung. Bedeutet, muss mir eine "machen" lassen. Wird gleich bestellt.

Welche Bremsleitungslänge verwendet ihr bei der BGM, LTH und Co Bremse?

Sehr schön. Bin gespannt wie es weiter geht, da ich gerade auch meine erste Lambretta neu aufbaue.

Sehr gut Wenn der funktioniert, nehme ich einen!

Ich mache gerade eine komplett Restauration einer 125er LI Serie 3 und möchte im Zuge dessen auf die SIP Vape Zündung wechseln. Hat jemand eine Kabelbaum Neu- Kauf Empfehlung ?

Ich bin das auch mal gefahren und die LEDs gehen immer wieder kaputt. Der Strom ist nicht konstant genug, mit den Standort Spannungsreglern und die Spitzen nach oben und unten , zerstören die LEDs.